比亞迪F6一周兩次掉輪 質(zhì)量問(wèn)題差險(xiǎn)釀大禍

????買了兩年的比亞迪F6在正常行駛途中左前輪突然脫落，最令車主張先生后怕的是，車子修好后一周悲劇再次上演，右前輪也突然脫落了。幾經(jīng)交涉無(wú)果，車主找到天津擊水律師事務(wù)所，在律師的積極交涉下，雙方在法院達(dá)成調(diào)解，銷售公司一次性賠償張先生17500元。 行駛途中前輪突然脫落

????2008年10月8日，張先生從北京一家銷售公司買了一輛比亞迪F6.2010年11月，張先生駕車在正常行駛途中，車的左前輪突然脫落，幸虧張先生還算冷靜，才沒(méi)有釀成大禍。張先生將該車拖到4S店維修。修好之后的一周內(nèi)，張先生駕車在正常行駛中車的右前輪又突然脫落，好在有前一次的經(jīng)驗(yàn)，沒(méi)有出大事故。

????接連發(fā)生兩次同樣離奇的事故，張先生十分憤怒，找到銷售商交涉，但沒(méi)有得到滿意答復(fù)。最終，他慕名來(lái)到天津擊水律師事務(wù)所求助，哈特和趙天竺兩律師為他提供了法律服務(wù)。

????達(dá)成協(xié)議獲賠17500元

????張先生將銷售商告上法庭。哈特研究認(rèn)為，本案是一起因汽車質(zhì)量問(wèn)題引起的損害賠償案件，爭(zhēng)議焦點(diǎn)有兩個(gè)：該車是否存在質(zhì)量問(wèn)題，汽車銷售公司應(yīng)承擔(dān)什么樣的法律責(zé)任。

????根據(jù)《產(chǎn)品質(zhì)量法》第40條的規(guī)定："售出的產(chǎn)品有下列情形之一的，銷售者應(yīng)負(fù)責(zé)維修、更換、退貨；給購(gòu)買產(chǎn)品的消費(fèi)者造成損失的，銷售者應(yīng)賠償損失……"汽車的基本使用功能是安全行駛，張先生在購(gòu)車的兩年內(nèi)始終按保養(yǎng)規(guī)定進(jìn)行保養(yǎng)，在這個(gè)前提下車輪發(fā)生嚴(yán)重脫落事故，屬于質(zhì)量缺陷，而且這種質(zhì)量問(wèn)題是原發(fā)性的。并且經(jīng)過(guò)修理后，一周之內(nèi)再次發(fā)生另一側(cè)車輪脫落，證明該汽車已喪失了可以修理至完好狀態(tài)的條件，依法應(yīng)由銷售者給予張先生賠償損失或退貨。

????在律師的努力下，最后雙方達(dá)成一致協(xié)議，由銷售者向張先生支付17500元作為賠償。

????律師點(diǎn)評(píng)

????關(guān)于機(jī)動(dòng)車質(zhì)量維權(quán)，廠家或商家常以消費(fèi)者使用不當(dāng)為借口拒絕賠償，而消費(fèi)者則會(huì)遇到難取證的困境。哈特律師認(rèn)為，鑒定是一條可行之。另外，具體問(wèn)題還要具體分析。

????哈特律師表示，產(chǎn)品侵權(quán)責(zé)任是指，因產(chǎn)品存在缺陷，造成人身?yè)p害和財(cái)產(chǎn)損失的，產(chǎn)品的生產(chǎn)者和銷售者應(yīng)承擔(dān)的責(zé)任。根據(jù)《產(chǎn)品質(zhì)量法》第46條規(guī)定："本法所稱缺陷，是指產(chǎn)品存在Σ及人身、他人財(cái)產(chǎn)安全的不合理的Σ險(xiǎn)；產(chǎn)品有保障人體健康和人身、財(cái)產(chǎn)安全的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的，是指不符合該標(biāo)準(zhǔn)。"在本案中，汽車在行駛過(guò)程中兩次發(fā)生嚴(yán)重車輪脫落事故，系產(chǎn)品存在涉及人身、他人財(cái)產(chǎn)安全的不合理的保險(xiǎn)，其原因?qū)儆诋a(chǎn)品質(zhì)量方面的問(wèn)題。作為消費(fèi)者可以依法向生產(chǎn)者或銷售者主張賠償自身的損失。