V3菱悅方向機(jī)漏油可致轉(zhuǎn)向失靈 質(zhì)量遭投訴

????2012年車市雖表現(xiàn)疲弱，但國(guó)內(nèi)私家車保有量仍持續(xù)增長(zhǎng)。經(jīng)過前三年的高速發(fā)展，新車使用兩三年后的今時(shí)，各種各樣的質(zhì)量問題不斷浮現(xiàn)，消費(fèi)者對(duì)汽車的投訴也隨之增加，汽車質(zhì)量安全問題再次引起關(guān)注。

????汽車的質(zhì)量安全關(guān)系到車主的身家性命財(cái)產(chǎn)問題，不得不引起警惕，看銷量的同時(shí)，更要看質(zhì)量。車主寄望媒體給以支持，也希望汽車廠商給予正視和積極處理。

????車主投訴

????V3菱悅現(xiàn)質(zhì)量問題遭質(zhì)疑

????5月30日，本報(bào)記者接到東南V3菱悅車主鄧先生的投訴，其車輛剛過質(zhì)保期就被檢查出方向機(jī)(又名：助力轉(zhuǎn)向器)漏油。

????據(jù)鄧先生所述，其于2010年4月28日在東南汽車某4S店購(gòu)入東南V3菱悅2008款手動(dòng)豪華精致版，至今已行駛近47000公里。鄧先生的愛車只用作上下班代步，所有保養(yǎng)均在指定4S店按照技師要求進(jìn)行。今年5月29日，他到4S店進(jìn)行保養(yǎng)時(shí)，經(jīng)師傅檢查發(fā)現(xiàn)方向機(jī)漏油，4S店表示要換方向機(jī)總成，需要支付2860元的零件費(fèi)和350元的工時(shí)費(fèi)。鄧先生對(duì)此表示不滿，于是撥通廠家4006611666熱線反饋情況，經(jīng)廠家協(xié)調(diào)，零件費(fèi)5折，免安裝費(fèi)、四輪定位工時(shí)，以及方向機(jī)油的費(fèi)用。

????鄧先生對(duì)以上解決方案仍不滿意，原因有二：首先，剛過質(zhì)保期就檢查出方向機(jī)漏油？鄧先生在今年1月份到東南指定4S店進(jìn)行例行保養(yǎng)，并于過質(zhì)保期前4天(4月24日)到4S店進(jìn)行年審前車輛檢修，均未發(fā)現(xiàn)異常。5月28日鄧先生收到4S店優(yōu)惠短信，于是前往進(jìn)行檢測(cè)。結(jié)果令鄧先生大吃一驚：方向機(jī)左右兩側(cè)均有不同程度的漏油，變速箱右半軸漏油，剎車不靈需更換手剎線。

????其次，鄧先生反映V3菱悅零部件質(zhì)量普遍存質(zhì)量問題？使用壽命僅兩年左右？據(jù)他介紹，他所在的GZ【V3】車友群中，網(wǎng)名為matt、皇子、肥健、地產(chǎn)仔、東山爺爺，加上鄧先生本人，同一地區(qū)的V3菱悅車友，不同年份不同版本的車型已有6位車友在質(zhì)保前后因方向機(jī)漏油而進(jìn)行更換。

????鄧先生質(zhì)疑，所更換的新零件和原車上的質(zhì)量是一樣的，即使更換了新的，也難保再次出現(xiàn)同樣的問題。

????記者跟進(jìn)

????方向機(jī)漏油是通病？

????信息時(shí)報(bào)記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，不少V3菱悅車輛同樣發(fā)生方向機(jī)漏油問題。對(duì)此問題的成因，到底是用戶集體使用不當(dāng)，還是廠家配件設(shè)計(jì)不合理、制造工藝不過關(guān)？記者多次致電東南汽車公關(guān)部，截至發(fā)稿前，對(duì)方仍沒給予回復(fù)。

????隨后，信息時(shí)報(bào)記者采訪了數(shù)位V3菱悅車主，了解他們的用車情況：

????張先生所駕駛的2009款黑色V3菱悅旗艦升級(jí)版，一早就發(fā)現(xiàn)方向機(jī)漏油，但并沒有放在心上，到了不得不修理時(shí)才考慮更換零部件；

????黎先生購(gòu)買的是藍(lán)色2011款V3菱悅風(fēng)采版，首保期不足3000公里就發(fā)現(xiàn)右后避震漏油，隨后變速箱異響和方向機(jī)漏油問題，4S店都把這些問題解決了，但使用半年左右異響問題再度出現(xiàn)；

????陸先生的2008款V3菱悅手動(dòng)豪華版，新車使用一年左右，變速箱漏油，則需要拆開變速箱進(jìn)行維修，質(zhì)保期前一個(gè)月出現(xiàn)方向機(jī)漏油，經(jīng)多方協(xié)調(diào)，最終更換新的方向機(jī)；

????湛先生的08款V3菱悅旗艦版，車子買來才兩年，前后出現(xiàn)避震器異響，方向機(jī)漏油，剎車失靈，實(shí)在難忍經(jīng)常跑去4S店維修的折騰，嚴(yán)重影響工作和生活，最終選擇賣掉。

????對(duì)于上述車主所反映的質(zhì)量問題，記者不禁要問：若非用戶責(zé)任，那么作為汽車核心部件的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)在使用2年左右的時(shí)間內(nèi)集中出現(xiàn)問題，難道是巧合？另外，今天發(fā)現(xiàn)方向機(jī)漏油，不等于今天才開始漏油的，漏油的現(xiàn)象是需要一段時(shí)間才能顯示和被發(fā)現(xiàn)。

????根據(jù)汽車投訴網(wǎng)顯示，截至目前，V3菱悅本年的投訴總量為92宗，位居所有車型投訴第四位。其中對(duì)方向機(jī)漏油問題的投訴量為24宗，占總投訴量的26.09%。

????專家警告

????嚴(yán)重可導(dǎo)致轉(zhuǎn)向失靈

????信息時(shí)報(bào)記者就方向機(jī)漏油問題采訪了從事汽修行業(yè)20多年的林師傅。林師傅表示，方向機(jī)漏油會(huì)因缺油而潤(rùn)滑不良，加劇各部分的磨損，降低傳動(dòng)效率，縮短方向機(jī)的使用壽命，“嚴(yán)重者甚至導(dǎo)致轉(zhuǎn)向失靈而造成交通意外。”

????據(jù)他介紹，方向機(jī)長(zhǎng)期處于高壓環(huán)境下工作，因此對(duì)制造工藝有著較高的要求。很多因素可造成方向機(jī)漏油，但大多數(shù)情況是引文方向機(jī)密封件(油封)失效，油封處漏油一般是油封質(zhì)量不高，或油封外徑與座孔松動(dòng)未能達(dá)到過盈配合，轉(zhuǎn)向蝸桿箱的轉(zhuǎn)向臂軸承孔與油封承座孔同心度超差，在轉(zhuǎn)向臂軸油封處滲漏?；蛞蜣D(zhuǎn)向臂軸松曠，軸徑失圓、錐形而滲漏。對(duì)于這種漏油問題，應(yīng)采取更新油封、更新軸承、修磨軸徑的方法或更新殼體的方法來解決。

????網(wǎng)友聲音

????★東莞網(wǎng)友：我的車輛也出現(xiàn)方向機(jī)漏油的問題，不過沒有去理會(huì)，大概1年前4S店說沒問題，原是想拖到保修期滿以后。

????★杭州網(wǎng)友：我的車子是2010年2月份購(gòu)入的，剛出保2個(gè)月方向機(jī)就出現(xiàn)漏油了。

????★邢臺(tái)網(wǎng)友：非常同情！我也遇到了和你一樣的問題，車剛行駛了兩萬公里，2年零4個(gè)月剛出保，今天剛換完轉(zhuǎn)向機(jī)，收費(fèi)3236元。

????★濟(jì)寧網(wǎng)友：我是2010年2月提車的，至今才跑了11000公里，前段時(shí)間發(fā)現(xiàn)方向機(jī)嚴(yán)重漏油，兄弟們看清，是嚴(yán)重漏油！油壺加滿，過不了幾天就看不到液面了！

????★漢中網(wǎng)友：2009年12月，我和同學(xué)各買了一輛V3菱悅旗艦升級(jí)。3月份同學(xué)到4S去換機(jī)油時(shí)，發(fā)現(xiàn)他的車方向機(jī)漏油，我聽說以后，馬上進(jìn)行檢查，真的也漏了。

????犧牲質(zhì)量

????以換取市場(chǎng)？

????眾所周知，V3菱悅是在菱帥的基礎(chǔ)上改進(jìn)而來，售價(jià)進(jìn)一步拉低至5.98萬~8.38萬元。2011款V3菱悅進(jìn)行了小改款，采用更為時(shí)尚的外觀設(shè)計(jì)，配置方面也得到進(jìn)一步的豐富，并且推出了自動(dòng)擋車型，而起步價(jià)則拉低至5.88萬~8.69萬元。很容易讓人產(chǎn)生疑問：在全球原材料普遍上漲的情況下，V3菱悅的價(jià)格卻不斷下降，是否對(duì)質(zhì)量有所犧牲，以博取市場(chǎng)的關(guān)注。

????直至2009年，V3菱悅把老舊的4G15發(fā)動(dòng)機(jī)更換成4A91發(fā)動(dòng)機(jī)，也許新產(chǎn)品面世過于倉(cāng)促，并未經(jīng)過嚴(yán)格的把關(guān)和驗(yàn)證，新動(dòng)力總成上市不到半年就大量涌現(xiàn)變速箱異響問題，一時(shí)鬧得沸沸揚(yáng)揚(yáng)，最后通過召回為車主更換換擋支架、控制軸總成，以及排桿線以緩解。記者了解到，即使更換了零部件，使用一個(gè)季度左右，異響問題依然存在。V3菱悅的質(zhì)量穩(wěn)定性受到消費(fèi)者的嚴(yán)重質(zhì)疑，以至對(duì)心儀此車的準(zhǔn)車主抱以觀望的態(tài)度。

????大多數(shù)選擇V3菱悅的車主是因?yàn)閷?duì)東南品牌的鐘愛，對(duì)彰顯個(gè)性的車型特質(zhì)的熱衷，對(duì)三菱發(fā)動(dòng)機(jī)和三菱底盤技術(shù)的信賴，對(duì)卓越品質(zhì)與高性價(jià)比的追捧，但V3菱悅接二連三出現(xiàn)的質(zhì)量問題致使車主們心灰和無奈。因此，記者認(rèn)為，東南汽車應(yīng)該嚴(yán)肅認(rèn)真關(guān)注和正視此問題，以及提高和確保整車質(zhì)量。延長(zhǎng)整車質(zhì)保期，以保證車主利益，挽回消費(fèi)者對(duì)東南品牌的信心。