大客剎車突失靈司機(jī)躲10車救40人

????“要不是高師傅反應(yīng)快，遇事沉著，估計(jì)我們這車人就完了，至少會(huì)有死傷……”昨天上午，市民王女士致電本報(bào)讀者熱線82860085，稱上周日晚上，他們乘單位班車從膠州返回市區(qū)時(shí)，在環(huán)灣大道上遇到驚險(xiǎn)一幕，班車突然剎車失靈，多虧老司機(jī)經(jīng)驗(yàn)豐富，在連躲十多輛車后，利用路牙石將大客車減速直至停車，救了一車40多人。

????疾馳大客突然剎車失靈

????事情發(fā)生在上周日的傍晚。雖然已經(jīng)過(guò)去兩

天，但王女士在談起這件事時(shí)仍然心有余悸。上周日下班后，王女士和同事共40多人上了單位的班車，從膠州往青島市區(qū)趕。這趟班車的駕駛員是高師傅。

????“高師傅是個(gè)老司機(jī)，開(kāi)起車來(lái)駕輕就熟，由他來(lái)掌舵，我們都很放心。上了一天的班，我們都感到比較疲倦，其中一些同事上車后倒頭就睡。行駛了約1個(gè)小時(shí)，班車行至環(huán)灣大道婁山河路段，這個(gè)地方正在施工，就在這時(shí)，安靜的車廂突然響起了一聲呼喊：‘沒(méi)剎車?yán)?！沒(méi)剎車?yán)?！都快到后邊去！都快到后邊去！都快抓緊?。?’”王女士說(shuō)，沉睡的車廂被這一聲驚叫驚醒。呼叫是高師傅發(fā)出的。車內(nèi)的乘客聽(tīng)到“沒(méi)剎車?yán)病?，紛紛急忙往車廂后部跑去，并根?jù)高師傅的提醒緊緊抓住椅背等所有固定的東西。

????走“S”路線閃過(guò)十余車

????記者了解到，當(dāng)時(shí)高師傅所駕駛的這輛大客車車速已近80公里/小時(shí)，失控的大客車一旦跟其它車輛相撞，勢(shì)必會(huì)引發(fā)惡性交通事故。

????據(jù)車內(nèi)乘客陳先生回憶說(shuō)，就在高師傅發(fā)出預(yù)警的那一刻，危險(xiǎn)馬上就出現(xiàn)在眼前。“前面有一輛大貨車，車速很慢。眼看著就要跟這輛大貨車撞在一起了，高師傅趕緊猛打方向盤(pán)，車身擦著大貨車的尾部躲了過(guò)去。當(dāng)時(shí)那場(chǎng)景，全車人都被嚇壞了。高師傅一遍遍提醒我們抓牢。 ”

????高師傅在躲過(guò)大貨車后，前面又出現(xiàn)了一輛車速較慢的小型汽車。高師傅不斷用大燈狂閃，提醒前面的車輛加速或讓道。就這樣，高師傅駕駛這輛大客車左躲右閃，走著“S”形路線先后躲過(guò)了前方十余輛車。

????磨蹭路邊石逼停客車

????在意外出現(xiàn)后，高師傅首先想到用手剎，可沒(méi)想到手剎這時(shí)也失靈了?！拔抑挥锌坎粩鄵Q擋的方式，讓車輛來(lái)機(jī)械減速，可是車速太快，車體又太重，一時(shí)半會(huì)兒也減不下來(lái)?！备邘煾嫡f(shuō)，當(dāng)時(shí)他腦海里也想到了立刻扭動(dòng)鑰匙熄火，可是這輛車是油剎的，一旦熄了火，方向盤(pán)會(huì)立刻抱死，那樣的話，后果將更為嚴(yán)重。

????高師傅腦海里不斷閃現(xiàn)各種讓車輛停下來(lái)的辦法。 “一般遇到這種情況，我們會(huì)采取跟路邊的欄桿、隔離墩或者樹(shù)木相刮蹭的方式給車輛減速，但是環(huán)灣大道北向南不具備這種條件，因?yàn)槁愤吘褪谴蠛?，這種刮蹭很容易導(dǎo)致整個(gè)車輛翻入海中。 ”高師傅說(shuō)，最終他想到了路邊石?！霸诓痪邆淦渌麛r停車輛的條件下，我只好通過(guò)這些路邊石來(lái)救命。 ”高師傅說(shuō)，他將車開(kāi)到最外側(cè)車道，一把方向盤(pán)朝路邊石打去，緊接著再將方向盤(pán)打了回來(lái)，大客車的前后輪跟馬路石發(fā)出“吱吱吱”的摩擦聲，來(lái)回這么十余次摩擦后，大客車終于停下。

????在失控600多米后，大客車終于停住，高師傅立刻讓車上的乘客下車，并在車后擺放了警示牌?！坝行┡孪萝嚭缶涂蘖耍媸翘@險(xiǎn)了，就跟遇到了飛機(jī)失事一樣。 ”王女士說(shuō)，車上的乘客下車后，都一聲聲地感謝高師傅，還有乘客拿出手機(jī)給家人打電話報(bào)平安。

????隨后，客車所在的單位派來(lái)維修人員給這輛大客車“診斷”。

????當(dāng)時(shí)想“要撞就撞我一個(gè)人”

????高師傅全稱高瑞喜，今年58歲，有36年的駕齡，是一名地地道道的老司機(jī)?！罢f(shuō)實(shí)在的，我沒(méi)想到會(huì)有這樣好的結(jié)果，當(dāng)我發(fā)現(xiàn)剎車和手剎都失靈時(shí)，第一個(gè)念頭就是今天肯定會(huì)出事，這么大的車流量，而且我的車速又比較快，不發(fā)生事故根本就停不下來(lái)，所以我一看剎車失靈，首先想到的就是讓乘客都到后邊去，這樣一旦發(fā)生事故，撞死的頂多是我一個(gè)人，其他人不會(huì)有事?！备邘煾嫡f(shuō)，他這種做法是出于本能，當(dāng)時(shí)并沒(méi)有時(shí)間讓人考慮其他的事情。

????高師傅說(shuō)：“后來(lái)的事兒可以說(shuō)是很幸運(yùn)，當(dāng)時(shí)環(huán)灣大道因施工在外側(cè)車道上擺了一排錐形帽，以防止車輛進(jìn)入，我正是瞅準(zhǔn)機(jī)會(huì)進(jìn)入這個(gè)區(qū)域，才保證了跟路邊石摩擦剎車過(guò)程的安全。”

????公司負(fù)責(zé)人否認(rèn)剎車失靈

????記者了解到，高師傅駕駛的這輛大客車是單位的班車，每天青島至膠州，僅跑了三年。就在事發(fā)當(dāng)天出發(fā)前，高師傅還檢查了車況，并沒(méi)有發(fā)現(xiàn)什么問(wèn)題?！俺鲩T(mén)前什么都正常，沒(méi)想到在半道上出現(xiàn)這種危險(xiǎn)情況。 ”高師傅說(shuō)。

????記者進(jìn)一步了解到，事發(fā)后，高師傅所在的公司對(duì)所有單位車輛都做了一遍體檢，以防止類似意外再次發(fā)生。

????令記者感到不解的是，高師傅所在的公司對(duì)此次事故遮遮掩掩，不愿接受記者采訪。其公司負(fù)責(zé)人對(duì)當(dāng)天的意外做了這樣的解釋：輪胎太熱了，停路邊給輪胎降溫，并不是剎車失靈。

????由于沒(méi)有得到公司的允許，高師傅不能接受記者的拍照，這讓記者感到非常遺憾。（記者 楊海濤）