最大游艇企業(yè)歇菜曾名揚奧帆賽

????“讓世界認識青島、認識立行”，曾經(jīng)是青島立行車船公司的宏大愿景。如今，這個曾以“青島名片”自居的游艇公司已停產(chǎn)近半年。

????立行車船曾創(chuàng)下青島游艇制造行業(yè)多個第一，被視為領(lǐng)軍企業(yè)：首個進軍奧運，中標(biāo)奧帆賽工作用艇及貴賓接待用艇供貨商；首個跨國并購，巨資收購意大利游艇公司……立行車船的停產(chǎn)在青島業(yè)內(nèi)乃至國內(nèi)游艇行業(yè)引起了不小反響。

????現(xiàn)場

????“立行車船怎么沒參展？”上個月，第十屆航博會在我市舉行，細心的行業(yè)參觀者發(fā)現(xiàn)，名氣最大的立行沒來。而往年，立行的展區(qū)及游艇都是最大的。“早停產(chǎn)了，辦不下去了” 、“立行倒閉了”、“股東糾紛拖累的”……對立行的缺席，業(yè)內(nèi)眾說紛紜。上周末記者趕到即墨市青威路上的立行車船公司，發(fā)現(xiàn)這里早已大門緊閉，僅余看門人?！按汗?jié)后就停產(chǎn)了，工人都回家了?！惫颈０藏撠?zé)人牟先生告訴記者，立行生產(chǎn)園區(qū)有140多名工人，現(xiàn)在全都已回家待崗，“停產(chǎn)前廠里說隨時可能復(fù)工，到時候會第一時間通知工人們來上班，但現(xiàn)在好幾個月過去了，上半年都快過去了，還不知道啥時候能復(fù)工。”

????記者在廠區(qū)周邊看到，以往繁華的廠區(qū)現(xiàn)在已現(xiàn)出破敗跡象。廠房車間大門緊鎖、廢舊的玻璃鋼船體雜亂擺在院內(nèi)…… “現(xiàn)在車間里還有未完工的游艇，都沒動。”牟先生告訴記者，外界傳的立行車船“倒閉”、“破產(chǎn)”等沒有根據(jù)，如果破產(chǎn)應(yīng)該會拍賣資產(chǎn)。

????過往 曾經(jīng)名揚奧帆賽

????立行車船廠區(qū)里，巨大的廣告牌依然“霸氣”：一艘“龍之子”系列的雙層游艇在海面馳騁，旁邊是一行大字，“讓世界認識青島、認識立行”?！褒堉印笔橇⑿熊嚧叨擞瓮放浦?，成立于2005年的立行車船，注冊資本3100萬元，先后注冊登記了“NAUTICSTAR”、“立行”、“龍之子”多個品牌，其中“NAUTIC－STAR”品牌曾在全世界23個國家注冊了國際商標(biāo)。這種全球眼光的品牌保護意識，顯示出立行曾經(jīng)的雄心壯志。在公司簡介里，立行車船這樣介紹自己：“年均可生產(chǎn)各類船艇600余艘，是國內(nèi)最大的游艇制造商之一?！?/p>

????眾所周知，立行車船成名于奧帆賽。奧運會前中標(biāo)成為第29屆奧運會青島帆船賽場、北京賽艇、皮劃艇和鐵人三項賽場工作用艇及貴賓接待用艇的供貨商，讓立行車船一舉成名。這是奧運會史上首次采用中國乃至亞洲的產(chǎn)品。此后，立行在市場和產(chǎn)品上連連出手，斬獲頗多：2010年簽約全球頂級帆船賽事克利伯帆船賽，生產(chǎn)賽事全部16艘70英尺賽艇，標(biāo)志著青島造帆船達到世界一流水平；2011年中，巨資收購意大利某船業(yè)制造公司，成為青島第一家收購境外游艇品牌的企業(yè)。

????疑問 停產(chǎn)原因無定論

????就在去年年底，還有媒體報道立行車船的訂單源源不斷，已經(jīng)排到了1年后，而事實情況是，去年年底開工已經(jīng)不多，春節(jié)后停產(chǎn)至今。如日中天的立行緣何陷入困境？三個以上的消息來源給記者提供的信息都是股東糾紛造成的。“立行前期的表現(xiàn)一直不錯，經(jīng)營也能維持，是股東投資意見不一導(dǎo)致了今天的情況?！笔匈Q(mào)促會有關(guān)人士如此表示。也有業(yè)內(nèi)人士透露，立行雖然一直靠拿大單出盡風(fēng)頭，名聲甚響，但實際是重大賽事中標(biāo)并沒有帶來多少利潤，“名聲很大，但實際經(jīng)營效益沒外界想象那么好”。

????不過，這些猜測都沒有得到立行負責(zé)人證實。本周，記者多次撥打立行車船公司總經(jīng)理侯潔的電話，但手機一直處于關(guān)機狀態(tài)。記者留給立行保衛(wèi)人員手機號，截至發(fā)稿也沒有接到對方電話。

????立行車船的臺前人物主要是總經(jīng)理侯潔和她的韓國丈夫申龍福，身為設(shè)計總監(jiān)的申龍?？胺Q立行的另一張名片，公司其他股東不為人知。

????探因 行業(yè)重新洗牌

????毋庸置疑，立行停產(chǎn)在業(yè)內(nèi)引起了很大反響。今年上半年還有幾家中小游艇廠倒閉、轉(zhuǎn)讓，讓一些人產(chǎn)生了擔(dān)憂?！坝瓮А⒎趪鴥?nèi)還屬于奢侈品，在當(dāng)下世界經(jīng)濟局勢不明朗的情況下，奢侈消費普遍 受 影響?！睒I(yè)內(nèi)人士孫先生說，歐債危機持續(xù)發(fā)酵、美國經(jīng)濟復(fù) 蘇 緩慢，內(nèi)需市場普及需 要 過程，因此今年對眾多游艇企業(yè)來說是個考驗。他認為，年內(nèi)還會有類似企業(yè)倒下，行業(yè)的整合不可避免。

????不過，多數(shù)業(yè)內(nèi)人士仍有信心?！吧贁?shù)企業(yè)經(jīng)營困難或倒閉不代表行業(yè)整體狀況?！笔匈Q(mào)促會國際經(jīng)濟促進中心副主任賀曉艷說，有的企業(yè)倒閉是資金運作的問題，有的是股東糾紛，不具備普遍性。而且一些企業(yè)的倒閉關(guān)停是沒有及時轉(zhuǎn)型調(diào)整的結(jié)果。她舉例說，去年航博會成交1.6億元，今年成交額是1.8億元，從數(shù)字上就能看出市場仍在增長。

????“中國游艇市場剛剛興起，基數(shù)小，空間大，大廠商都會重視這里?！表敿売瓮S商英國公主銷售總監(jiān)Will告訴記者，該公司今年剛成立了北方銷售中心，在青島設(shè)立了辦事處，以青島和大連輻射中國北方游艇市場。Will表示，今年該公司計劃在中國市場增長20%，以世界第二大經(jīng)濟體地位來看，中國市場肯定會繼續(xù)增長。島城某游艇經(jīng)銷公司張女士也表示，外部市場下滑壓力越大，國際船艇廠商越重視中國市場。

????此外，記者也了解到，雖然立行陷入困境，但仍有大型企業(yè)源源不斷進入游艇行業(yè)。今年1月，濰柴集團收購歐洲最大游艇企業(yè)法拉帝集團，計劃在青島選址新建游艇產(chǎn)業(yè)基地。

????記者還了解到，立行車船因停產(chǎn)不能履約的剩余12艘大帆船，目前已由好事中集團接手。據(jù)介紹，好事中已經(jīng)大舉進入游艇行業(yè)，去年聯(lián)手德國湯姆森·馬澤潤在城陽區(qū)河套街道辦事處建設(shè)中德豪華游艇基地。該項目總投資9600萬美元，主要生產(chǎn)66/72英尺的大型豪華游艇及41米以上超大型豪華游艇，將打造國內(nèi)最大的集設(shè)計生產(chǎn)和全套維修于一體的豪華游艇基地。甚至有業(yè)內(nèi)人士預(yù)測，隨著對外整合國外大牌、對內(nèi)提高水平擴大市場，國內(nèi)游艇行業(yè)將迎來“黃金十年”。

????希望 本土企業(yè)成長迅速

????從今年航博會上可以看出中外游艇企業(yè)爭搶市場的態(tài)勢。以往國外大牌獨占鰲頭的局面，隨著本土游艇企業(yè)的成長開始改變。

????“10年前辦第一屆航博會的時候，咱青島本土的船艇制造企業(yè)才寥寥幾家，除了生產(chǎn)小型橡皮艇，就是給國外企業(yè)貼牌生產(chǎn)?！辟R曉艷說，10年來，特別是在2008年奧帆賽的帶動下，青島的游艇制造廠家遍地開花，目前已逾40家，集中分布在城陽、嶗山、萊西、膠州等地。

????“本土企業(yè)的優(yōu)勢在于了解國內(nèi)消費者需求，產(chǎn)品更對路，性價比高?！鼻鄭u安奧克斯湯姆遜游艇公司負責(zé)人趙先生說，中國人沒有住游艇的習(xí)慣，玩游艇主要是看海景、休閑、垂釣，在近海轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)就回來。因此他們設(shè)計的游艇“大客廳小臥室”。此外，雙發(fā)動機、雙電瓶也是針對初玩游艇、缺乏航海經(jīng)驗的國內(nèi)消費者的貼心設(shè)計。此外，還針對國內(nèi)消費者推出更親民的送泊位、送裝修的促銷?！氨就疗髽I(yè)的優(yōu)勢就是性價比高、設(shè)計更符合消費者使用習(xí)慣。”趙先生表示，該公司今年銷售目標(biāo)是3000萬元。

????青島海鐵船艇賀經(jīng)理也表示，今年在出口市場穩(wěn)定的前提下，還將針對國內(nèi)市場開發(fā)更大尺碼的游艇，“只要產(chǎn)品過硬，國內(nèi)市場機會還是很多的?！?/p>

????不過，游艇業(yè)持續(xù)健康發(fā)展，還需要政策進一步“解禁”及配套完善。“青島游艇業(yè)發(fā)展的最大制約因素恐怕就是政策沒有放開。”青島蔚藍游艇公司負責(zé)人楊先生表示，國內(nèi)的海岸線是屬地管理，如果駕駛船艇出?？缡。仨氁絿蚁嚓P(guān)海事部門辦理手續(xù)，而且程序極為繁瑣。此外，游艇泊位、下水坡道等硬件設(shè)施也需要繼續(xù)完善。（記者 劉文劍）

????山東游艇出口名列前茅

????根據(jù)省國防科工辦的統(tǒng)計,目前我省共有游艇制造企業(yè)60余家,約占全國的20%,主要集中在青島、威海、煙臺三市。其中,青島安奧克斯湯姆遜、青島華澳、威海中復(fù)西港等一批骨干企業(yè)已具有較強的研發(fā)制造能力。青島的游艇設(shè)計代表了中國游艇的最高設(shè)計水平,煙臺來福士建造的88米游艇,代表了中國游艇建造的最高水平。據(jù)青島海關(guān)統(tǒng)計,2011年山東口岸出口各類船舶13.9萬艘。其中,大部分是游艇和沖鋒舟,山東的游艇出口數(shù)量在全國數(shù)一數(shù)二。