奔馳S350L發(fā)動機存異響 問題頻現(xiàn)屢遭投訴

????北京6月4日訊 繼中國經濟網報道《奔馳一個月遭投訴20起專家稱不適合中國》后，有車主曾致電本網反映梅賽德斯奔馳S350L轎車行駛時車身劇烈抖動，車主據(jù)此要求退換車輛卻遭到奔馳方面反復推脫。

????無獨有偶，另有車主反映奔馳S350L新車發(fā)動機運轉存在明顯異響，短期內經過奔馳方面多次維修，問題同樣沒有解決，車主與奔馳4s店就換車一事進行多次交涉，但同樣遭到奔馳方面一直拖拉。中國經濟網記者近期就此事致電了奔馳中國，奔馳方面回應稱吳先生的投訴目前已經得到解決。

????奔馳進口新車存異響

????據(jù)中國經濟網記者了解，浙江寧波的吳先生于2012年2月15日在寧波寧興新宇4s店購得奔馳S350L轎車，但就在王先生滿懷欣喜開往上牌路上時，發(fā)現(xiàn)該車發(fā)動機運轉存在明顯的“搭噠”的異響，在該車行駛了僅2754km后，吳先生無奈只能將購買僅僅到手10天的新車送還至奔馳4s店進行檢測，經該店技術人員診斷后得出結論，確定該車發(fā)動機內部存在異響并向奔馳中國公司請求技術指導。2012年3月7日，奔馳公司的技術人員前來拆檢發(fā)動機診斷，確定維修方案后，寧波寧興新宇4s店技工先后在3月9日與3月15日對該車發(fā)動機進行拆修并更換部件，但該車發(fā)動機異響問題仍未解決。

????實在難以想象一輛奔馳高檔進口轎車竟然能在短短售出10天后，出現(xiàn)發(fā)動機異響，且歷經多次維修，問題依舊，吳先生隨即要求4S店更換新車。之后，4S店售后經理紀先生又向吳先生提出可以申請進口原裝發(fā)動機進行更換，但吳先生認為自己購買的這款奔馳S350L轎車發(fā)動機性能明顯達不到進口發(fā)動機應具備的性能，屬不合格產品，并且該車發(fā)動機被多次拆修，已失去了車輛的原裝性、可靠性，嚴重降低了該款新車的性價比，故不同意更換發(fā)動機，堅持要求更換新車，但卻遭到奔馳4s店反復推辭拖拉，至今該款奔馳S350L問題車在4S店已停留長達70余天。

????奔馳中國表示，車輛及其發(fā)動機皆由數(shù)千件不同大小的活動零部件所組成，而外來的因素亦對車輛的運作有極大的影響。每一臺梅賽德斯-奔馳車輛在出廠前及銷售前都經過嚴格的質量檢查，以保證其高品質。但是我們不能完全排除在極個別情況下可能存在的不足，因此針對具體案例，我們需要具體的檢查、確認、分析，從而提供最適合的解決方案。

????梅賽德斯·奔馳號稱百年品牌并聲稱秉持“The best or nothing”(惟有最好)的品牌精神，但最近一連串發(fā)生在奔馳汽車上的質量問題以及對顧客的拖沓，均沒有讓人看到其間“The best”(最好)的風范，相反消費者對奔馳“nothing”(一無是處)一詞的理解卻越發(fā)深刻，如果奔馳長此以往，不做反省，那么奔馳或將只能在汽車工業(yè)界的失敗案例中書寫“經典傳奇”了。

????奔馳發(fā)動機異響問題頻出

????事實上，奔馳發(fā)動機存在異響的問題由來己久，近些年來，不時總會車主反映奔馳發(fā)動機異響的問題，車型涉及S350L、C300、E300等，并且遭遇問題的車主均是在購買不久之后便發(fā)現(xiàn)異響問題，奔馳4S店對此也是束手無策，車主多次投訴并反復往返4S店尋找解決方案已經成為“常態(tài)”，絕大部分遭遇問題的車主都質疑，花這么多錢買這么一個不省心的“名牌”值嗎？

????據(jù)半島網2011年9月8日消息，家住浮山后的市民韓先生向記者反映，2010年8月3日，他花46.3萬元從哈爾濱路奔馳4S店買了輛北京戴姆勒生產的奔馳C300，但提車的第三天就發(fā)現(xiàn)發(fā)動機出現(xiàn)異響，發(fā)動機啟動時總發(fā)出2至4秒“咯噔”聲，整輛車還有顫動的現(xiàn)象。

????無獨有偶，據(jù)浙江汽車網2010年9月26日消息，2010年3月1日，陳先生花60多萬從臺州之星奔馳4S店(微博)買了一輛奔馳E300優(yōu)雅型。提車一周后的早上，發(fā)現(xiàn)冷車啟動時有3~5秒的“噠噠噠”異響，猶如拖拉機發(fā)出的噪音。后來去臺州之星檢測，4S店工作人員表示屬于新車磨合期的正常現(xiàn)象，并告之等過了磨合期再說。

????另據(jù)雅虎汽車網2010年12月31日消息，來自上海的周女士反映她的奔馳E200購買不到10天，車子便不停地發(fā)出“噠噠噠噠”的異響聲音，4S店已為車更換了零件，但異響還是很嚴重，我向奔馳總部投訴已過多次，但一個多月過去了，仍沒有接到奔馳方面妥善的處理方案。