西海岸經(jīng)濟區(qū)規(guī)劃部負責(zé)人王波向采訪團介紹西海岸經(jīng)濟區(qū)的相關(guān)情況。(盛堃 攝影)
采訪團記者在報告廳內(nèi)聽取情況介紹。(盛堃 攝影)
西海岸經(jīng)濟新區(qū)規(guī)劃圖。(資料圖)
大眾網(wǎng)青島5月18日訊(記者曹亮)今天上午,科學(xué)發(fā)展新山東——“魯花杯”第八屆中國網(wǎng)絡(luò)媒體山東行采訪團穿隧道、跨海灣,實地采訪了西海岸經(jīng)濟新區(qū)的工廠、企業(yè)、學(xué)校及產(chǎn)業(yè)園區(qū)。據(jù)介紹,西海岸經(jīng)濟新區(qū)從大手筆、
格局:“一心五區(qū)”日漸清晰
據(jù)西海岸經(jīng)濟新區(qū)規(guī)劃部負責(zé)人王波介紹,按照生態(tài)間隔、板塊發(fā)展的思路,統(tǒng)籌海陸資源,科學(xué)規(guī)劃生產(chǎn)、生活、生態(tài)功能區(qū),西海岸經(jīng)濟區(qū)將構(gòu)建“一心五區(qū)”空間開發(fā)格局。
王波介紹說,“一心”是新區(qū)中心區(qū),包括青島經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)、膠南經(jīng)濟開發(fā)區(qū)等,延伸放大國家級開發(fā)區(qū)政策功能,建設(shè)新區(qū)行政、金融、商務(wù)、文化、科教中心和西海岸中心城區(qū)。
“五區(qū)”是五大經(jīng)濟功能區(qū)。一是保稅功能拓展區(qū),規(guī)劃建設(shè)膠州灣片區(qū)、董家口片區(qū)兩大保稅功能拓展區(qū);二是國際經(jīng)濟合作區(qū),規(guī)劃建設(shè)中德生態(tài)園拓展區(qū)和中日韓區(qū)域經(jīng)濟合作試驗區(qū);三是董家口經(jīng)濟區(qū),規(guī)劃建設(shè)臨港產(chǎn)業(yè)區(qū)和旅游宜居區(qū),發(fā)展石油化工、裝備制造、特種鋼鐵等重化工業(yè),培育海水淡化、海洋新能源產(chǎn)業(yè),建設(shè)國家石化產(chǎn)業(yè)基地和國家級循環(huán)經(jīng)濟示范區(qū);四是西海岸國際旅游度假區(qū),包括海島片區(qū)、大珠山生態(tài)片區(qū)、小珠山生態(tài)片區(qū)三部分;五是古鎮(zhèn)口服務(wù)保障區(qū),規(guī)劃建設(shè)船舶保障產(chǎn)業(yè)園,發(fā)展船舶維修、裝備維修等產(chǎn)業(yè);規(guī)劃建設(shè)生活服務(wù)保障基地,發(fā)展商貿(mào)、居住、文化、教育、娛樂等配套服務(wù)業(yè)。
規(guī)劃:5年再造一個“新青島”
“我們的目標(biāo)是5年再造一個新青島!”王波說,青島以港興市、以航興港。青島港主體遷往前灣港后,十余年間帶動青島開發(fā)區(qū)從一片荒蕪發(fā)展到生產(chǎn)總值過千億的現(xiàn)代化城區(qū)。如今,西海岸經(jīng)濟新區(qū)不僅坐擁世界第七的前灣港,其南部設(shè)計吞吐量高達3.7億噸的董家口港區(qū)的建設(shè)也一日千里,兩大港口疊加,總體規(guī)模穩(wěn)進世界前三。而北船重工的整體遷移也為西海岸經(jīng)濟新區(qū)的船舶制造業(yè)帶來了勃勃生機。
作為山東半島藍色經(jīng)濟區(qū)九個核心功能區(qū)之一,董家口港區(qū)在傳統(tǒng)海洋制造業(yè)、海洋物流業(yè)的巨大優(yōu)勢基礎(chǔ)上,規(guī)劃了112個萬噸以上的深水泊位,填補全國超大型礦石碼頭和油品碼頭空白。
交通:建海底地鐵直達西海岸
據(jù)王波介紹,西海岸經(jīng)濟新區(qū)規(guī)劃范圍內(nèi)擁有青島經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)、前灣保稅港區(qū)、西海岸出口加工區(qū)、新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)試驗區(qū)等國家級經(jīng)濟園區(qū),布局著膠南經(jīng)濟開發(fā)區(qū)、青島臨港經(jīng)濟開發(fā)區(qū)2個省級經(jīng)濟園區(qū),是山東半島國家級園區(qū)數(shù)量最多、功能最全和政策最集中的區(qū)域。
隨著西海岸經(jīng)濟新區(qū)的開工建設(shè),未來的“橋隧時代”將承載更大的壓力,為促進經(jīng)濟區(qū)域統(tǒng)籌發(fā)展的大交通也正在謀劃之中。據(jù)西海岸經(jīng)濟新區(qū)規(guī)劃部負責(zé)人王波透露,目前西海岸的地鐵M1線正在規(guī)劃當(dāng)中,“如果順利的話,將在未來一兩年內(nèi)動工建設(shè)”。
王波說,與海底隧道并行的M1地鐵線西海岸建成后,大交通將構(gòu)筑新區(qū)對外兩小時輻射圈,灣區(qū)一小時通勤圈,新區(qū)內(nèi)部半小時通達圈,建設(shè)安全、快捷、高效、綠色一體化綜合交通體系。