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海即大橋5月中旬通車(chē) 來(lái)回可省90元過(guò)路費(fèi)(圖)

來(lái)源:大眾網(wǎng) 2012-05-03 07:22:20

工人在給護(hù)欄刷油漆。

    五一期間,海即跨海大橋開(kāi)始鋪設(shè)瀝青,整個(gè)北引橋?yàn)r青鋪筑將在一周之內(nèi)完成;目前輔橋已經(jīng)封閉,從即墨到海陽(yáng),想走輔橋的司機(jī)得繞行……5月2日,記者從海即跨海大橋項(xiàng)目建設(shè)辦公室工程技術(shù)部了解到,海即跨海大橋預(yù)計(jì)本月中旬通車(chē)。信報(bào)將推出“海即牽手行”活動(dòng),征集 150名市民現(xiàn)場(chǎng)參觀海即跨海大橋,并開(kāi)車(chē)穿越大橋。時(shí)間初定5月19日上午。只要您上網(wǎng)關(guān)注新浪微博上的“@城市信報(bào)”,并將本條信息轉(zhuǎn)發(fā)5個(gè)以上的微博好友,就可能獲得暢游機(jī)會(huì)。

    A 正鋪瀝青,預(yù)計(jì)本月中旬通車(chē)

    5月2日,記者從海即跨海大橋項(xiàng)目建設(shè)辦公室工程技術(shù)部了解到,海即跨海大橋開(kāi)始進(jìn)行瀝青鋪設(shè)工作。據(jù)施工人員介紹,首先進(jìn)行瀝青鋪設(shè)的是北引橋。北引橋全長(zhǎng)1.9公里,每天能鋪 800米左右,據(jù)了解,整個(gè)北引橋?yàn)r青鋪設(shè)工作將在一周之內(nèi)完成。目前,瀝青鋪設(shè)工作采用的是半幅、雙層的施工方式,該段工程結(jié)束后,將進(jìn)行南引橋的瀝青鋪設(shè)工作。

    4月13日,海即跨海大橋正式合龍。大橋合龍后剩下的主要是裝飾工作,包括安裝護(hù)欄、路燈,鋪設(shè)瀝青。如今,瀝青鋪設(shè)工作也開(kāi)始了。技術(shù)部楊處長(zhǎng)告訴記者,“現(xiàn)在大橋?qū)嵭腥忾]施工,這也是為了安全起見(jiàn)?!?/p>

    據(jù)了解,之前很多司機(jī)從即墨到海陽(yáng),經(jīng)常走輔橋。雖然輔橋難走一些,但可以節(jié)省很多距離。但是現(xiàn)在,司機(jī)們不能走輔橋得繞行了。為了保證安全,橋上會(huì)有巡邏的民警。

    據(jù)楊處長(zhǎng)介紹,海即跨海大橋從2009年開(kāi)始建設(shè),投資5億元,全長(zhǎng)4.7公里。橋面寬度24.5米,大橋主梁共有51段,雙向4車(chē)道,限速80公里/小時(shí)。主橋跨徑為376米,總跨度約3.3公里。其中煙臺(tái)海陽(yáng)段2.17公里,青島即墨段1.13公里。橋上設(shè)164個(gè)路燈。大橋的兩個(gè)樁基之間的最大跨度設(shè)置為200米,海平面離橋梁高度達(dá)到22.7米,整個(gè)大橋呈弧形設(shè)計(jì)。這樣的設(shè)計(jì),足以通過(guò)5000噸級(jí)船舶。

    另外,記者采訪獲悉,大橋預(yù)計(jì)本月中旬通車(chē)。目前,從煙臺(tái)到海陽(yáng)的最短路程主要通過(guò)國(guó)道204行至桃村,再經(jīng)省道210煙鳳線。而即墨與煙臺(tái)聯(lián)系的主要公路快速通道一是國(guó)道204,主要為一級(jí)公路,全程約170公里,大概用時(shí)3小時(shí)。二是沿青威高速進(jìn)入普東鎮(zhèn)南樞紐立交橋駛?cè)隚2011路段,然后從南村樞紐立交橋駛?cè)隚15高速,朝威海方向進(jìn)入大楊家立交橋附近的G18榮烏高速到達(dá)煙臺(tái)市,全路段主要為收費(fèi)高速公路,全程約220公里,用時(shí)約2.5小時(shí)。海即跨海大橋通車(chē)后,將打通即墨到煙臺(tái)的第三條大通道。屆時(shí),青島濱海公路—海即跨海大橋—煙海高速這條“快車(chē)道”全線通車(chē)后,更將成為青島到煙臺(tái)的第三條大通道。

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