一批民生新規(guī)將實施 校車最多乘56人

　　快遞要“先驗貨后簽收”、異地快件超過7天未到就算徹底延誤;中小學校車最多乘坐56人;中國聯通取消話費有效期……今年5月1日起,自中央到地方將有一批新的法律法規(guī)和規(guī)范性文件開始實施。

　　近年來,快遞行業(yè)發(fā)展很快,同時快遞業(yè)暴露出的問題對于消費者來說也是屢見不鮮,比如快件損壞、快遞變慢遞等。從今年5月1日起,《快遞服務》系列國家標準將正式實施,該標準明確規(guī)定了“先驗貨后簽收”、“文明分揀”、“徹底延誤時限”等問題。

　　“先驗后簽”是“新國標”中最受關注的內容。5月1日起,對代收貨款快件,網絡、電視購物和郵購等快件,收件人可先驗收內件再簽收。收件人在驗收時,可對內件外觀和內件數量進行清點,但不能對內件進行試用或進行產品功能測試。對普通快件,收件人可先驗視包裝,如果包裝明顯破損,可先驗收內件再簽收。

　　根據“新國標”的相關規(guī)定,在沒有經過收件人或者寄件人同意,派送員不能將快件交給其他人簽收,包括單位的收發(fā)、小區(qū)門衛(wèi)等,否則由此出現快件遺失等問題,快遞公司應當承擔全部責任。

　　針對“快遞變慢遞”現象,新標準還對快遞“速度”做出規(guī)定,同城快遞需24小時送達,國內異地快遞72小時內送達。如果同城3天、異地7天快遞還沒有送達,就算徹底延誤。寄件人可根據國家標準附錄的賠償規(guī)定要求賠償。

　　中國聯通取消話費有效期

　　被指“霸王條款”的話費有效期限將被終結。繼中國移動在今年元旦取消話費有效期后,近日,中國聯通和中國電信相繼宣布,分別從5月1日起和6月1日前,取消“話費有效期”政策。

　　手機話費有效期包含兩種:一是充值卡卡面上標注的有效期,一般為兩年,用戶必須在有效期內把話費充到手機上;另一個是“預存話費有效期”,是指話費存入賬戶后,用戶必須在期限內消費完,否則進入“保留期”,被視為欠費。從5月1日起,這兩種話費有效期都將取消。

　　據中國聯通網上營業(yè)廳公告顯示,5月1日起取消有月租或有月最低消費的預付費產品的話費有效期這兩項內容,中國聯通還為預付費用戶提供延長話費有效期的服務,5月1日起,所有無月租或無月最低消費的預付費老用戶,均可通過在營業(yè)廳或中國聯通網上營業(yè)廳變更套餐,選擇無話費有效期限制的預付費產品。

　　駕照“大路考” 增加復雜路況考試項目

　　5月1日起,公安部交管局推出的17項嚴管駕駛人的措施將開始實施。其中,最為引人關注的是考駕照難度增加,“大路考”增加復雜路況考試項目。

　　據了解,5月1日起,大型客車、牽引車、中型客車、大型貨車的“大路考”,增加山區(qū)、隧道、陡坡等復雜路況項目。今年10月1日起,場地駕駛增加模擬高速公路、連續(xù)急彎路、臨水臨崖、雨雪天、濕滑路、突發(fā)情況處置等項目。小型汽車一律增加模擬夜間燈光使用考試。

　　中小學校車最多乘坐56人

　　新版強制性國家標準《專用校車安全技術條件》和《專用校車學生座椅系統(tǒng)及其車輛固定件的強度》日前正式發(fā)布,并將于5月1日起正式實施。

　　“新國標”增加了最大乘員數量要求,即幼兒專用校車的最大乘員數應不超過45人,中小學生專用校車最大乘員數應不超過56人。