浮山新路將統(tǒng)一命名：國信西側為勁松九路

　　提起浮山新區(qū)道路命名的混亂，很多市民都感到頭疼。對此，昨日市城鄉(xiāng)建設委城建處副處長于洋做客青島政務網(wǎng)“在線問政”欄目時表示，市城鄉(xiāng)建設委正在積極協(xié)調(diào)民政、規(guī)劃等部門，力爭盡快統(tǒng)一道路命名，避免混淆。此外在教育配套方面，小埠東小學、徐家東山中學已開工建設，合肥路學校、長沙路學校、洪福山莊西側小學、C5地塊小學、中韓小學也已組織開展前期研究工作。

　　國信體育場西邊為勁松九路

　　“浮山后的道

　　勁松七路東半幅先打通

　　對于春光山色小區(qū)門口的勁松七路建設問題，于洋答復說，按照浮山新區(qū)控規(guī)，春光山色小區(qū)居民主要通過規(guī)劃的勁松七路北段解決出行問題。前期，因受村莊改造土地征用存在歷史遺留問題影響，道路配套工程的土地征遷工作進展較為緩慢。為推動項目進展，2009年，市政府確定由市國土資源房管局為主負責梳理歷史遺留問題，具體辦理該道路的征地工作。

　　市國土部門隨后完成村莊土地確界、土地配置等相關工作，土地征遷取得實質性進展。2011年，經(jīng)協(xié)調(diào)土地權屬單位同意，臨時擱置爭議，先行組織遼陽西路-合肥路段管線工程建設，目前，該道路地下管線工程已完成約90%，市國土部門及轄區(qū)政府也加大了協(xié)調(diào)解決力度。

　　近期受制于歷史遺留問題尚未解決，道路征地手續(xù)尚不完善等因素影響，工程建設受阻，處于停工狀態(tài)。為盡快解決春光山色小區(qū)居民出行難的問題，4月16日，經(jīng)市城鄉(xiāng)建設委多次協(xié)調(diào)，土地權屬單位同意可先行打通勁松七路東半幅的臨時出行道路。4月17日，項目建設單位立即組織進場施工，預計5月上旬前可完成工程建設。屆時，影響春光山色小區(qū)居民出行難的問題將得到一定程度緩解。同時，市城鄉(xiāng)建設委還將積極配合國土部門及轄區(qū)政府，力爭早日解決土地糾紛問題，并在征地工作結束后三個月內(nèi)完成道路建設任務。

　　兩所新校已經(jīng)開工

　　“浮山新區(qū)建設已經(jīng)有不少年頭了，但是配套幼兒園小學初中還是不足，比如那個浮山小學，嚴重超員，一個班五六十個孩子。希望引起重視，加大加快發(fā)展力度！”于洋答復說，按照浮山新區(qū)控規(guī)，新區(qū)范圍內(nèi)規(guī)劃學校共15所，現(xiàn)已建成并投入使用8所，此外，小埠東小學（教學規(guī)模為42班）已開工建設，徐家東山中學（教學規(guī)模為24班）已開始地表清理工作，合肥路學校、長沙路學校、洪福山莊西側小學、C5地塊小學、中韓小學也已組織開展前期研究工作。目前浮山新區(qū)配套面臨的主要問題是征地拆遷問題，國土部門及轄區(qū)政府正在積極推進征遷工作，市城鄉(xiāng)建設委也將通過各種渠道加大協(xié)調(diào)力度，并組織建設單位同步辦理各項前期手續(xù)，力爭結合村莊改造、土地征用適時啟動工程建設。本組撰稿 記者 孫靜芳

　　訪談摘錄

　　網(wǎng)友：建議在勁松一路與遼陽西路交界處設過街天橋。此處過往行人流量你們可以測測，能不能為老百姓想想？

　　于洋：遼陽西路于2004年實施道路整體改造，為方便行人過街同步實施了洪山坡（福遼立交橋-勁松一路）等6處地下過街通道，行人過街平均間距約為400米，同時結合勁松一路等多處行人過街交通信號，共同構成遼陽西路的行人過街系統(tǒng)，滿足設計規(guī)范要求。勁松一路與遼陽西路口有行人過街信號，行人可看信號通行，另外，您反映的路段我們會同規(guī)劃、交警等部門進行過現(xiàn)場勘查，現(xiàn)場有公交站點距離勁松一路信號燈及西側過街通道兩處過街設施各約200米，不宜再新增過街設施。

　　網(wǎng)友：強烈建議政府考慮一下沿勁松三路打通浮山。

　　于洋：根據(jù)浮山新區(qū)控規(guī)，勁松三路規(guī)劃未預留隧道打通條件，擬通過打通勁松七路浮山隧道解決區(qū)域通行問題，經(jīng)與規(guī)劃等部門研究，現(xiàn)狀香港路的交通流量已趨飽和，目前已不具備替代東西向交通流的交通功能，須進行深入論證打通工程的必要性和可行性后組織建設。