青島將現(xiàn)飛機(jī)4S店賣修一條龍 200萬(wàn)起步

　　今年3月，我國(guó)首家私人飛機(jī)4S店在珠海開(kāi)業(yè)，在國(guó)內(nèi)引起了轟動(dòng)。昨日，記者從有關(guān)部門(mén)了解到，青島的一家飛行學(xué)院也正式啟動(dòng)私人飛機(jī)4S店項(xiàng)目，并取得了飛機(jī)托管等相關(guān)證書(shū)，預(yù)計(jì)兩年后飛機(jī)4S店將在青島亮相。在青島開(kāi)私人飛機(jī)4S店能有市場(chǎng)嗎？飛機(jī)4S店是不是和汽車4S店一樣？買(mǎi)了飛機(jī)之后怎么管理……記者通過(guò)調(diào)查采訪為市民揭開(kāi)飛機(jī)4S店的神秘面紗。

　　調(diào)查

　　百名市民有飛機(jī)駕照

　　“隨著我國(guó)試點(diǎn)低空開(kāi)放，私人飛機(jī)市場(chǎng)前景越來(lái)越好。而且，隨著經(jīng)濟(jì)水平的提高以及私人飛機(jī)價(jià)格的降低，越來(lái)越多的人有能力買(mǎi)飛機(jī)了?！鼻鄭u九天飛行學(xué)院院長(zhǎng)朱兆彬告訴記者：“其實(shí)青島的私人飛機(jī)市場(chǎng)也是暗流涌動(dòng)。不少企業(yè)老板都來(lái)找我們咨詢?nèi)绾钨?gòu)買(mǎi)和使用飛機(jī)。 ”

　　據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，目前至少有一百位島城市民有了飛機(jī)駕照?！拔覀兊膶W(xué)員中有不少青島的?，F(xiàn)在正在學(xué)院里上課的就有6個(gè)。 ”九天飛行學(xué)院工作人員告訴記者，從學(xué)院開(kāi)辦以來(lái)到現(xiàn)在，已經(jīng)有100多名青島人在學(xué)院獲得飛機(jī)駕照。這些人大多數(shù)都具備相當(dāng)經(jīng)濟(jì)實(shí)力的商人。

　　計(jì)劃

　　開(kāi)家4S店專賣小飛機(jī)

　　“現(xiàn)在很多私人飛機(jī)價(jià)格在200萬(wàn)元至1000萬(wàn)元之間，幾乎跟一套房子的價(jià)格差不多。這些學(xué)員中很多人有了購(gòu)買(mǎi)飛機(jī)的經(jīng)濟(jì)能力。 ”朱兆彬告訴記者：“對(duì)于他們來(lái)說(shuō)，購(gòu)買(mǎi)飛機(jī)不是難事，關(guān)鍵是買(mǎi)了飛機(jī)之后怎么用。他們很擔(dān)心飛機(jī)買(mǎi)來(lái)之后，飛一兩次就閑置起來(lái)當(dāng)擺設(shè)了。所以，一些企業(yè)主都不敢輕易出手。 ”

　　“有了私人飛機(jī)4S店，市民不出青島就能購(gòu)買(mǎi)飛機(jī)了，就像買(mǎi)車一樣簡(jiǎn)單。 ”朱兆彬告訴記者，私人飛機(jī)4S店一個(gè)重要功能，就是飛機(jī)展示與銷售。屆時(shí)，青島開(kāi)設(shè)飛機(jī)銷售店，買(mǎi)家可以現(xiàn)場(chǎng)參觀和考察，辦理購(gòu)買(mǎi)手續(xù)。

　　“我們計(jì)劃銷售世界上使用率比較高的塞斯納私人飛機(jī)。 ”朱兆彬告訴記者，目前他們正在與美國(guó)的賽斯納飛行器公司商談合作項(xiàng)目，成為對(duì)方在中國(guó)的銷售代理。公司總部位于堪薩斯州的賽斯納飛行器公司是世界上設(shè)計(jì)與制造輕、中型商務(wù)飛機(jī)、渦輪螺旋槳飛機(jī)，以及單發(fā)活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)飛機(jī)的主要廠商。賽斯納以制造小型通用飛機(jī)為主，飛機(jī)價(jià)格在200萬(wàn)元至1000萬(wàn)元之間。

　　構(gòu)想

　　給私家飛機(jī)當(dāng)“管家”

　　“有了4S店之后，飛機(jī)買(mǎi)家就不用擔(dān)心飛機(jī)買(mǎi)來(lái)之后利用不起來(lái)了。因?yàn)?S店就相當(dāng)于給飛機(jī)配備了一個(gè)管家。”朱兆彬告訴記者，買(mǎi)家可以將飛機(jī)委托給4S店代管，由4S店為飛機(jī)買(mǎi)家申請(qǐng)飛行航線。

　　“飛機(jī)買(mǎi)家只要提前將飛行計(jì)劃告訴我們，我們就會(huì)為其設(shè)計(jì)飛行路線，并向有關(guān)方面申請(qǐng)航線。 ”朱兆彬介紹，4S店還將定期給飛機(jī)進(jìn)行保養(yǎng)和維修檢查等。按照目前業(yè)內(nèi)的行情，飛機(jī)每年的托管費(fèi)用為飛機(jī)價(jià)格的十分之一，一架200萬(wàn)元的飛機(jī)，一年的托管費(fèi)用就是20萬(wàn)元。

　　除了申請(qǐng)航線之外，飛機(jī)4S店還可以為客戶配備飛行員。朱兆彬告訴記者，考慮到養(yǎng)飛行員的費(fèi)用很高，所以私人飛機(jī)一般不會(huì)聘專職飛行員，飛行員通常都是按次收費(fèi)。

　　上世紀(jì)末島城已有私人機(jī)

　　“其實(shí)青島是國(guó)內(nèi)擁有私人飛機(jī)較早的城市。”民航青島空中交通管理站工作人員說(shuō)，早在上個(gè)世紀(jì)90年代，青島一家知名企業(yè)就擁有了私人飛機(jī)，主要用途是公務(wù)商務(wù)飛行，而不是私人出行。這家企業(yè)分支機(jī)構(gòu)遍布全球，業(yè)務(wù)上需要私人商務(wù)飛機(jī)來(lái)提高工作效率。

　　記者了解到，青島首架私人商務(wù)機(jī)掛靠在青島一家直升機(jī)公司，每年繳管理費(fèi)用，直升機(jī)公司為其申請(qǐng)航線、安排飛行員、定期保養(yǎng)。知情人士透露，剛開(kāi)始那幾年，飛機(jī)使用頻率還比較高。后來(lái)飛行頻率降低了一些。

　　東營(yíng)臨沂兩處場(chǎng)地可試飛

　　購(gòu)買(mǎi)了飛機(jī)會(huì)不會(huì)沒(méi)地方飛？在買(mǎi)之前能參觀嗎？朱兆彬告訴記者，目前九天飛行學(xué)院在東營(yíng)和臨沂設(shè)置了兩處試飛場(chǎng)地，市民在購(gòu)買(mǎi)飛機(jī)之前可以先到這里參觀整個(gè)飛機(jī)飛行的過(guò)程，并且也可以在這里學(xué)習(xí)駕駛飛機(jī)。

　　低空試點(diǎn)開(kāi)放也燃起了市民的 “飛天夢(mèng)”。很多渴望過(guò)把飛行員癮的市民紛紛撥打招飛電話咨詢，能不能花最少的錢(qián)來(lái)滿足自己的“飛行員夢(mèng)想”。據(jù)悉，針對(duì)普通市民開(kāi)飛機(jī)玩票的需求，很多飛行學(xué)院增開(kāi)體驗(yàn)教學(xué)項(xiàng)目。普通市民只需要花費(fèi)四五千元就可以和飛行教員一起坐上飛機(jī)升空。 “購(gòu)買(mǎi)之后仍可以在這里體驗(yàn)飛行，如果有飛行執(zhí)照的話，還可以直接在場(chǎng)地內(nèi)駕駛飛機(jī)進(jìn)行試飛，過(guò)把癮。 ”

　　除了試飛之外，4S店還有飛機(jī)租賃業(yè)務(wù)，市民可以將私人飛機(jī)租借出去，不僅能夠提高飛機(jī)的使用頻率及工作效率，還可以利用飛機(jī)“賺外快”。

　　朱兆彬告訴記者，目前已經(jīng)有單位將飛行體驗(yàn)作為員工拓展訓(xùn)練了。據(jù)介紹，飛行體驗(yàn)項(xiàng)目就是飛行教員先在地下向市民傳授必要的飛行常識(shí)。飛機(jī)上有一個(gè)自動(dòng)駕駛功能，等飛機(jī)開(kāi)到安全區(qū)域時(shí)，飛行教員將打開(kāi)自動(dòng)飛行功能，然后讓坐在副駕駛的市民體驗(yàn)操控飛機(jī)的感覺(jué)。

　　國(guó)內(nèi)首家4S店在珠海亮相

　　今年3月16日，我國(guó)第一家私人“飛機(jī)4S店”在珠海開(kāi)業(yè)。目前，在我國(guó)只有珠海開(kāi)設(shè)的西銳通用航空有限公司是完全引入美國(guó)FBO管理模式，由民航局認(rèn)可注冊(cè)，專門(mén)為私人飛機(jī)用戶提供飛機(jī)加油、維修、托管、航行、飛行駕照培訓(xùn)等一條龍服務(wù)的中國(guó)首家私人飛機(jī)4S店。目前該店除銷售美國(guó)西銳的私人飛機(jī)外，還另外銷售三款美國(guó)不同通用航空公司生產(chǎn)的飛機(jī)和直升機(jī)，售價(jià)從80萬(wàn)到1000萬(wàn)不等，適合各個(gè)階層的消費(fèi)者。由于飛機(jī)不能在道路上開(kāi)，機(jī)主買(mǎi)下后，必須將飛機(jī)交由4S店托管，這也意味著即便買(mǎi)主不開(kāi)飛機(jī)，每年也得繳納一筆費(fèi)用。一架500萬(wàn)的飛機(jī)每年托管和例行維修、保養(yǎng)的費(fèi)用是29.1萬(wàn)左右。

　　據(jù)了解，首家飛機(jī)4S店，并不只是“富人俱樂(lè)部”，還是通用航空企業(yè)心目中“空中的士”市場(chǎng)的起點(diǎn)。珠海已規(guī)劃在海泉灣附近修建通用機(jī)場(chǎng)，也在籌備開(kāi)通珠海到陽(yáng)江的“空中的士”路線。西銳航空打算借用以上條件、利用兩年時(shí)間開(kāi)辟空中“出租車”。