備受各方關(guān)注的《校車安全管理?xiàng)l例》日前頒布施行。條例明確規(guī)定校車享有路上“優(yōu)先權(quán)”,同時(shí)對校車服務(wù)對象范圍、校車駕駛?cè)藯l件、校車準(zhǔn)入條件等作出規(guī)定。此外,條例還就超載等違法行為專章規(guī)定了責(zé)任條款。
近年來,由于多方面的原因,一些地方,特別是一些農(nóng)村地區(qū),孩子們上學(xué)路途趨遠(yuǎn),上下學(xué)交通風(fēng)險(xiǎn)增大,一段時(shí)期多次發(fā)生的校車安全事故,造成未成年人重大傷亡,教訓(xùn)慘痛。國務(wù)院總理溫家寶去年11月明確指示,要求有關(guān)部門迅速起草校車安全條例,將校車安全問題納入法制軌道。制定校車安全條例作為一項(xiàng)重要而緊迫的民生保障立法任務(wù),迅速啟動(dòng)。
條例征求意見稿向社會(huì)公開征求意見后反響強(qiáng)烈。公眾對校車安全管理及相關(guān)問題提出了許多具體意見和建議。起草部門對公眾的意見逐條進(jìn)行了認(rèn)真研究,對征求意見稿作了多處較大修改,并最終頒布實(shí)施。
校車享有路上“優(yōu)先權(quán)”
根據(jù)條例,載有學(xué)生的校車享有路上“優(yōu)先權(quán)”,遇交通擁堵時(shí)可優(yōu)先通行,并且可在公共交通專用車道以及其他禁止社會(huì)車輛通行但允許公共交通車輛通行的路段行駛。
條例指出,校車行駛線路應(yīng)當(dāng)盡量避開急彎、陡坡、臨崖、臨水的危險(xiǎn)路段;確實(shí)無法避開的,道路或者交通設(shè)施的管理、養(yǎng)護(hù)單位應(yīng)當(dāng)按照標(biāo)準(zhǔn)對上述危險(xiǎn)路段設(shè)置安全防護(hù)設(shè)施、限速標(biāo)志、警告標(biāo)牌。
根據(jù)條例,校車經(jīng)過的道路出現(xiàn)不符合安全通行條件的狀況或者存在交通安全隱患的,當(dāng)?shù)厝嗣裾畱?yīng)當(dāng)組織有關(guān)部門及時(shí)改善道路安全通行條件、消除安全隱患。校車運(yùn)載學(xué)生,應(yīng)當(dāng)按照國務(wù)院公安部門規(guī)定的位置放置校車標(biāo)牌,開啟校車標(biāo)志燈。校車運(yùn)載學(xué)生,應(yīng)當(dāng)按照經(jīng)審核確定的線路行駛,遇有交通管制、道路施工以及自然災(zāi)害、惡劣氣象條件或者重大交通事故等影響道路通行情形的除外。
條例明確,公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)對校車行駛線路的道路交通秩序管理。遇交通擁堵的,交通警察應(yīng)當(dāng)指揮疏導(dǎo)運(yùn)載學(xué)生的校車優(yōu)先通行。校車運(yùn)載學(xué)生,可以在公共交通專用車道以及其他禁止社會(huì)車輛通行但允許公共交通車輛通行的路段行駛。
為保證校車“優(yōu)先權(quán)”的落實(shí),條例還明確,機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)诉`反本條例規(guī)定,不避讓校車的,由公安機(jī)關(guān)交通管理部門處200元罰款。
嚴(yán)禁校車超載 違者將從重處罰
在此前發(fā)生的多起校車安全事故中,超載現(xiàn)象較為常見。在這種情況下,條例規(guī)定,校車載人不得超過核定的人數(shù),不得以任何理由超員。學(xué)校和校車服務(wù)提供者不得要求校車駕駛?cè)顺瑔T、超速駕駛校車。載有學(xué)生的校車在高速公路上行駛的最高時(shí)速不得超過80公里,在其他道路上行駛的最高時(shí)速不得超過60公里。
條例規(guī)定,載有學(xué)生的校車在急彎、陡坡、窄路、窄橋以及冰雪、泥濘的道路上行駛,或者遇有霧、雨、雪、沙塵、冰雹等低能見度氣象條件時(shí),最高時(shí)速不得超過20公里。
條例規(guī)定,交通警察對違反道路交通安全法律法規(guī)的校車,可以在消除違法行為的前提下先予放行,待校車完成接送學(xué)生任務(wù)后再對校車駕駛?cè)诉M(jìn)行處罰。公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)對校車運(yùn)行情況的監(jiān)督檢查,依法查處校車道路交通安全違法行為,定期將校車駕駛?cè)说牡缆方煌ò踩`法行為和交通事故信息抄送其所屬單位和教育行政部門。
此外,條例還明確,校車載人超過核定人數(shù)的,由公安機(jī)關(guān)交通管理部門扣留車輛至違法狀態(tài)消除,并依照道路交通安全法律法規(guī)的規(guī)定從重處罰。
使用校車應(yīng)當(dāng)取得許可
條例規(guī)定,使用校車應(yīng)當(dāng)依照本條例的規(guī)定取得許可。取得校車使用許可應(yīng)當(dāng)符合下列條件:車輛符合校車安全國家標(biāo)準(zhǔn),取得機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)合格證明,并已經(jīng)在公安機(jī)關(guān)交通管理部門辦理注冊登記;有取得校車駕駛資格的駕駛?cè)?;有包括行駛線路、開行時(shí)間和??空军c(diǎn)的合理可行的校車運(yùn)行方案;有健全的安全管理制度;已經(jīng)投保機(jī)動(dòng)車承運(yùn)人責(zé)任保險(xiǎn)。
條例規(guī)定,校車標(biāo)牌應(yīng)當(dāng)載明本車的號(hào)牌號(hào)碼、車輛的所有人、駕駛?cè)恕⑿旭偩€路、開行時(shí)間、??空军c(diǎn)以及校車標(biāo)牌發(fā)牌單位、有效期等事項(xiàng)。
條例規(guī)定,取得校車標(biāo)牌的車輛應(yīng)當(dāng)配備統(tǒng)一的校車標(biāo)志燈和停車指示標(biāo)志。校車未運(yùn)載學(xué)生上道路行駛的,不得使用校車標(biāo)牌、校車標(biāo)志燈和停車指示標(biāo)志。禁止使用未取得校車標(biāo)牌的車輛提供校車服務(wù)。
此外,取得校車標(biāo)牌的車輛達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)或者不再作為校車使用的,學(xué)校或者校車服務(wù)提供者應(yīng)當(dāng)將校車標(biāo)牌交回公安機(jī)關(guān)交通管理部門。
條例明確校車駕駛?cè)藯l件
條例明確了取得校車駕駛資格應(yīng)當(dāng)符合的條件:取得相應(yīng)準(zhǔn)駕車型駕駛證并具有3年以上駕駛經(jīng)歷,年齡在25周歲以上、不超過60周歲;最近連續(xù)3個(gè)記分周期內(nèi)沒有被記滿分記錄;無致人死亡或者重傷的交通事故責(zé)任記錄;無飲酒后駕駛或者醉酒駕駛機(jī)動(dòng)車記錄,最近1年內(nèi)無駕駛客運(yùn)車輛超員、超速等嚴(yán)重交通違法行為記錄;無犯罪記錄;身心健康,無傳染性疾病,無癲癇、精神病等可能危及行車安全的疾病病史,無酗酒、吸毒行為記錄。
此外,條例規(guī)定,機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)宋慈〉眯\囻{駛資格,不得駕駛校車。禁止聘用未取得校車駕駛資格的機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)笋{駛校車。校車駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)每年接受公安機(jī)關(guān)交通管理部門的審驗(yàn)。校車駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)遵守道路交通安全法律法規(guī),嚴(yán)格按照機(jī)動(dòng)車道路通行規(guī)則和駕駛操作規(guī)范安全駕駛、文明駕駛。
義務(wù)教育學(xué)校調(diào)整應(yīng)聽家長意見
條例起草部門對公眾的意見逐條進(jìn)行了認(rèn)真研究,對征求意見稿作了多處較大修改。主要包括:增加規(guī)定,對確實(shí)難以保障就近入學(xué)且公共交通不能滿足學(xué)生上下學(xué)需要的農(nóng)村地區(qū),縣級以上地方政府應(yīng)當(dāng)采取措施,保障接受義務(wù)教育的學(xué)生獲得校車服務(wù)。
針對實(shí)際中有的地方不顧學(xué)生家長的合理訴求,不適當(dāng)?shù)爻伏c(diǎn)并校問題,條例增加規(guī)定:實(shí)施義務(wù)教育的學(xué)校及其教學(xué)點(diǎn)的設(shè)置、調(diào)整,應(yīng)當(dāng)充分聽取學(xué)生家長等有關(guān)方面的意見;根據(jù)公眾提出的應(yīng)保證校車安全技術(shù)狀況和校車駕駛?cè)顺掷m(xù)符合相關(guān)要求的意見,增加了校車應(yīng)當(dāng)每半年進(jìn)行一次安全技術(shù)檢驗(yàn),校車駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)每年接受公安交管部門審驗(yàn)的規(guī)定;根據(jù)一些地方和公眾的意見,增加了省級政府應(yīng)當(dāng)結(jié)合本地實(shí)際情況制定本條例實(shí)施辦法的規(guī)定。
高中生未納入校車服務(wù)對象范圍
關(guān)于校車服務(wù)對象范圍,條例第二條將本條例所稱校車界定為接受義務(wù)教育的學(xué)生集體上下學(xué)使用的載客汽車,未將高中學(xué)生納入校車服務(wù)對象范圍。
關(guān)于未將高中學(xué)生納入校車服務(wù)對象范圍的原因,國務(wù)院法制辦負(fù)責(zé)人指出,對校車安全的特別規(guī)定,是針對小學(xué)生、初中生的身體條件和自我保護(hù)能力的實(shí)際情況作出的。高中生的身體條件及自我保護(hù)能力與成年人大體相當(dāng),上下學(xué)需要乘車的,可以乘坐普通客車,不必再納入校車服務(wù)對象范圍,以避免校車使用范圍過大,脫離實(shí)際。
此外,對幼兒園的幼兒乘車安全問題,經(jīng)廣泛征求意見和反復(fù)研究,考慮到讓沒有安全防范和自我保護(hù)能力的3-6歲幼兒每天集體乘坐校車,安全風(fēng)險(xiǎn)太大。為減少幼兒入園的交通風(fēng)險(xiǎn),在制度安排上應(yīng)以保障幼兒就近入園和由家長接送為原則。