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????膠州灣大橋建成通車后,黃島收費站(原管家樓收費站)交通壓力倍增,收費站何時遷移解擁堵一直是市民關(guān)注的焦點。昨日,記者從相關(guān)部門了解到,該收費站遷移工程目前已經(jīng)開工建設(shè),計劃6月底前完成新建收費站場、道路縱斷調(diào)整、拓寬改造等分項工程。根據(jù)改造方案,黃島收費站將“一分為二”,在原址分別北遷約3公里和西移5公里。 ????最堵收費站將一分為二 ????青蘭高速于1995年正式通車,使用15年之后,日均車流量已遠遠超過設(shè)計流量,高速公路的交通壓力巨大。而原管家樓收費站由于位置比較特殊,位于青蘭高速和疏港高速一號連接線的接口位置,每天進出青島港的大貨大量出入,在高峰時段極易導(dǎo)致?lián)矶?,特別是膠州灣大橋通車后,管家樓收費站的交通壓力與日俱增,被市民稱作“最堵”收費站。 ????為了解決擁堵問題,交通部門決定將管家樓收費站遷建,將現(xiàn)有收費站沿青島前灣港1號高速公路向北遷移3公里,至黃島辦事處管家洼社區(qū)北側(cè)。因為現(xiàn)有收費站遷建之后,疏港高速一號連接線上就無法收費,因此另外在前灣港2號疏港高速公路上,位于辛安街道辦冷家溝社區(qū)西南側(cè)的位置,新建一收費口,距原管家樓收費站原址以西約5公里,與青萊高速連接線收費口整合,兩新建收費站之間道路變更為城市道路。該工程占地總面積125畝,概算總投資1.86億元。 ????計劃6月底完成部分工程 ????記者了解到,目前該區(qū)安排前期費用1300萬元,于2011年底提前完成了征地、拆遷、附著物補償、林地砍伐等前期工作,并協(xié)調(diào)建設(shè)、施工單位分別與相關(guān)三個街道辦事處、六個社區(qū)進行對接,解決了施工用水、房屋租用等問題,為施工入場做好了協(xié)調(diào)配合工作。 ????據(jù)悉,管家樓收費站遷移改造工程已于3月29日正式開工建設(shè),新建收費站土建工程經(jīng)招標(biāo)分別由青島路橋集團及中交第一航務(wù)工程局有限公司進行施工,昨日,記者聯(lián)系了中交第一航務(wù)工程局有限公司的項目經(jīng)理趙則強,他介紹目前該公司已經(jīng)完成了工程便道等設(shè)施,正對道路地表進行清理。按照計劃將于6月底前完成新建收費站場、道路縱斷調(diào)整、拓寬改造等分項工程,機電及房建工程將后續(xù)逐步展開。據(jù)介紹,新收費站建設(shè)期間,現(xiàn)有收費站將正常使用,駕駛員只需按照以往的路線行駛即可。新收費站投入使用后,舊收費站將拆除。(記者 吳帥) |