黃島收費站北遷3公里西移5公里 一分為二解堵

????膠州灣大橋建成通車后，黃島收費站（原管家樓收費站）交通壓力倍增，收費站何時遷移解擁堵一直是市民關(guān)注的焦點。昨日，記者從相關(guān)部門了解到，該收費站遷移工程目前已經(jīng)開工建設(shè)，計劃6月底前完成新建收費站場、道路縱斷調(diào)整、拓寬改造等分項工程。根據(jù)改造方案，黃島收費站將“一分為二”，在原址分別北遷約3公里和西移5公里。

????最堵收費站將一分為二

????青蘭高速于1995年正式通車，使用15年之后，日均車流量已遠遠超過設(shè)計流量，高速公路的交通壓力巨大。而原管家樓收費站由于位置比較特殊，位于青蘭高速和疏港高速一號連接線的接口位置，每天進出青島港的大貨大量出入，在高峰時段極易導(dǎo)致?lián)矶?，特別是膠州灣大橋通車后，管家樓收費站的交通壓力與日俱增，被市民稱作“最堵”收費站。

????為了解決擁堵問題，交通部門決定將管家樓收費站遷建，將現(xiàn)有收費站沿青島前灣港1號高速公路向北遷移3公里，至黃島辦事處管家洼社區(qū)北側(cè)。因為現(xiàn)有收費站遷建之后，疏港高速一號連接線上就無法收費，因此另外在前灣港2號疏港高速公路上，位于辛安街道辦冷家溝社區(qū)西南側(cè)的位置，新建一收費口，距原管家樓收費站原址以西約5公里，與青萊高速連接線收費口整合，兩新建收費站之間道路變更為城市道路。該工程占地總面積125畝，概算總投資1.86億元。

????計劃6月底完成部分工程

????記者了解到，目前該區(qū)安排前期費用1300萬元，于2011年底提前完成了征地、拆遷、附著物補償、林地砍伐等前期工作，并協(xié)調(diào)建設(shè)、施工單位分別與相關(guān)三個街道辦事處、六個社區(qū)進行對接，解決了施工用水、房屋租用等問題，為施工入場做好了協(xié)調(diào)配合工作。

????據(jù)悉，管家樓收費站遷移改造工程已于3月29日正式開工建設(shè)，新建收費站土建工程經(jīng)招標(biāo)分別由青島路橋集團及中交第一航務(wù)工程局有限公司進行施工，昨日，記者聯(lián)系了中交第一航務(wù)工程局有限公司的項目經(jīng)理趙則強，他介紹目前該公司已經(jīng)完成了工程便道等設(shè)施，正對道路地表進行清理。按照計劃將于6月底前完成新建收費站場、道路縱斷調(diào)整、拓寬改造等分項工程，機電及房建工程將后續(xù)逐步展開。據(jù)介紹，新收費站建設(shè)期間，現(xiàn)有收費站將正常使用，駕駛員只需按照以往的路線行駛即可。新收費站投入使用后，舊收費站將拆除。（記者 吳帥）