盤(pán)點(diǎn)兩會(huì)“最”提案 青島民生總關(guān)情

　　備受島城居民關(guān)注的青島市“兩會(huì)”落下帷幕。盤(pán)點(diǎn)今年市“兩會(huì)”，記者發(fā)現(xiàn)西海岸經(jīng)濟(jì)新區(qū)、藍(lán)色硅谷、藍(lán)色金融、藍(lán)色教育、宜居幸福等成為代表委員們熱議的關(guān)鍵詞，這也是青島市民最為關(guān)注的大會(huì)內(nèi)容之一。今年西海岸有哪些變化？藍(lán)色硅谷核心區(qū)如何建設(shè)？百姓生活如何體現(xiàn)宜居幸福？這些話(huà)題在市“兩會(huì)”上都給出了圓滿(mǎn)答案。

　　最熱門(mén)的話(huà)題

　　“經(jīng)濟(jì)新區(qū)”位居榜首

　　直接關(guān)系黃島區(qū)、膠南市、即墨市、嶗山區(qū)、李滄區(qū)等多個(gè)市區(qū)居民生活變化的西海岸經(jīng)濟(jì)新區(qū)和藍(lán)色硅谷建設(shè)，無(wú)疑是今年市“兩會(huì)”最為關(guān)注的焦點(diǎn)內(nèi)容之一。記者采訪(fǎng)了解到，關(guān)注兩個(gè)藍(lán)色經(jīng)濟(jì)區(qū)規(guī)劃與發(fā)展，成了眾多代表委員建議和提案涉及的內(nèi)容，并且也是大會(huì)分組審議和討論的重點(diǎn)議題。其中記者旁聽(tīng)人代會(huì)黃島代表團(tuán)、膠南代表團(tuán)分組審議政府工作報(bào)告時(shí)注意到，談及西海岸經(jīng)濟(jì)新區(qū)建設(shè)話(huà)題的時(shí)間都占一半以上。

　　據(jù)悉，青島西海岸經(jīng)濟(jì)新區(qū)建設(shè)日前已啟動(dòng)，管委會(huì)駐地將設(shè)在核心區(qū)內(nèi)的朝陽(yáng)山附近。核心區(qū)建設(shè)今年上半年啟動(dòng)。藍(lán)色硅谷核心區(qū)，如今正在進(jìn)一步深化完善總體規(guī)劃和16.2平方公里核心區(qū)啟動(dòng)區(qū)的控制性詳細(xì)規(guī)劃，即將完成啟動(dòng)區(qū)控制性詳細(xì)規(guī)劃，4月底完成核心區(qū)總體規(guī)劃方案。

　　最迫切的建議

　　智能信號(hào)燈快“上崗”

　　今年市“兩會(huì)”上，代表委員紛紛建言，我市應(yīng)充分發(fā)揮并挖掘現(xiàn)有資源的價(jià)值，加快推廣智能交通管理系統(tǒng)。這一建議經(jīng)本報(bào)報(bào)道后，市民紛紛表示這是最迫切、最民生的建議。市政協(xié)委員逄銘新建議由“電腦”指揮交通，建設(shè)智能交通管理系統(tǒng)是根據(jù)車(chē)流量的大小，調(diào)整紅綠燈時(shí)間，讓車(chē)通過(guò)一個(gè)綠燈后不會(huì)被下一個(gè)路口的紅燈截住，減少高峰時(shí)車(chē)輛在十字路口闖紅燈、互不避讓的現(xiàn)象。

　　不少市民贊同這一建議。市民蘇女士說(shuō)，交通信號(hào)燈是規(guī)范交通行為、維持交通秩序的必要手段。但是，固有的傳統(tǒng)使用方法和非人性的設(shè)置與使用，有時(shí)卻給原本擁擠的道路交通和車(chē)輛行駛帶來(lái)不便，人為增加了交通擁堵或阻斷，這也是一種道路資源和能源的浪費(fèi)，她希望全市各個(gè)區(qū)域都加快建設(shè)智能交通系統(tǒng)。

　　最溫暖的關(guān)注

　　學(xué)生吃上放心午餐

　　市“兩會(huì)”期間，眾多人大代表和政協(xié)委員將目光轉(zhuǎn)向中小學(xué)生餐桌。市人大代表林光琳認(rèn)為，孩子們?cè)趯W(xué)校能否吃上熱飯、飽飯、有營(yíng)養(yǎng)的午餐，是每個(gè)家庭和全社會(huì)都應(yīng)關(guān)注的一件大事。她建議在我市中小學(xué)實(shí)施午餐標(biāo)準(zhǔn)化管理，首先建立職能專(zhuān)一的管理部門(mén)，負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)全市中小學(xué)科學(xué)用餐的管理工作；其次，投入專(zhuān)項(xiàng)資金到學(xué)生餐方面，由政府出資建立公益性、福利性學(xué)生配餐中心；最后結(jié)合青島實(shí)際情況，制定營(yíng)養(yǎng)豐富的午餐食譜。市政協(xié)委員逄銘新認(rèn)為，學(xué)校食堂在原材料采購(gòu)、日常操作和食堂工作人員的管理方面都應(yīng)比一般餐飲單位更加嚴(yán)格。市政協(xié)委員曹正強(qiáng)則建議，財(cái)政加大對(duì)學(xué)校設(shè)施的投入力度，撥專(zhuān)款用于中小學(xué)食堂建設(shè)，對(duì)不能滿(mǎn)足學(xué)生就餐的食堂進(jìn)行挖潛、擴(kuò)建，或者改建、新建，進(jìn)一步完善基礎(chǔ)設(shè)施。

　　代表委員關(guān)注到中小學(xué)生飲食細(xì)節(jié)，讓很多學(xué)生和家長(zhǎng)備感溫暖。市民楊女士的孩子在市北一所小學(xué)上學(xué)，看了早報(bào)上代表和委員的建議后，她特別期待學(xué)校能早日建好學(xué)生食堂，讓家長(zhǎng)不再記掛孩子的午飯。

　　最期待的議案

　　輕軌通達(dá)周邊五市

　　劉文儉等15名人大代表提交議案，提出建設(shè)通達(dá)五市的地上軌道交通體系的可行性，認(rèn)為這是建設(shè)環(huán)灣型國(guó)際城市的需要。該議案如今轉(zhuǎn)為建議，代表們認(rèn)為，通達(dá)五市連接主城的軌道交通建設(shè)，有利于西海岸新城區(qū)做大做強(qiáng)、膠州灣北岸新城區(qū)做高做新，有利于生態(tài)宜居特色重點(diǎn)鎮(zhèn)的建設(shè)與發(fā)展，有利于加快形成城鄉(xiāng)一體化發(fā)展格局，提高青島全域城鎮(zhèn)化質(zhì)量和水平。對(duì)于這個(gè)建議，眾多市民非常期待。

　　從青島到平度，坐長(zhǎng)途車(chē)需要兩個(gè)小時(shí)。蘇先生是平度人，大學(xué)畢業(yè)后在市南一家商貿(mào)公司上班，每周回趟家往返就要4個(gè)小時(shí)?！伴_(kāi)車(chē)跑高速公路，1個(gè)小時(shí)就到家了?！碧K先生說(shuō)，自己剛參加工作，連房子都沒(méi)譜，更別說(shuō)買(mǎi)車(chē)了。得知人大代表們提出建輕軌的建議，他興奮地第一時(shí)間就告訴了父母，希望輕軌建設(shè)能早日建好，他渴望過(guò)上“居住在平度、工作在市南”的生活。

　　本版撰稿 記者 劉延青孫靜芳 王磊江 臧旭平