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????政府工作報告提出,今年我市將規(guī)劃建設一批大型停車場,加強停車秩序等專項治理,緩解停車難和交通擁堵問題。如何有效治理交通擁堵現象,成為委員們熱議的話題。 ????讓便捷公交替代私家車 ????市海慈醫(yī)療集團主任醫(yī)師葛湄菲委員建議,公共交通車輛質量還需要提升,對我市公共交通車輛進行更換和升級,盡量選擇性能穩(wěn)定、低噪音、密封好的較高級別車型。同時在冬季、夏天,每條路線上均定時投放空調車。從而整體提高公交車的舒適度,吸引更多的市民乘坐公交車。 ????青島海底世界副總經理王士莉委員建議,優(yōu)化公交線路,提高公交站點覆蓋率,加強公交專用道設計及相應的交通管理,建立快速大容量公交系統,提高公交服務水平及運送能力。并應彈性設置公交車網的時間與距離間隔,對重點場所按照“點到點”模式運行,提高公交面向社會的服務水平。 ????超高層場所要合理規(guī)劃 ????李滄區(qū)樓山街道辦事處副主任王暖章委員說,高層、超高層建筑帶來人流、汽車流等大量積聚,使市區(qū)交通擁堵成了難解的課題。他建議,在進行城區(qū)規(guī)劃改造時,適當減少原地塊間的老支線道路,減少開發(fā)地塊周邊主干道的交叉路口數量,提高主干道通過能力,降低道路網密度。在進行舊城改造和新城建設的過程中,推行“以小高層建筑為主導、多層和高層相配合”的規(guī)劃原則,控制地塊的合理容量,確保城市的可持續(xù)發(fā)展。 ????“對一些重要交通樞紐的火車站、長途站、客運碼頭,還應在公交場站建設樞紐站,解決旅客換乘公交車輛帶來不便,緩解社會車輛大量涌入。”中國石化青島石油化工有限公司總經理王英彬委員建議。 ????建多層立體式交通網 ????“由于島城地面面積有限,只能從上層或下層要空間。故在未來道路規(guī)劃時,應建設多層立體式交通網,這既可以解決行車難又可以解決停車難的問題。”青建集團股份公司執(zhí)行總裁朱廣君委員建議,將公共汽車、地鐵、輕軌、低速磁懸浮列車等交通網絡體系延伸至規(guī)劃建設中的各個區(qū)域,使全市形成分配合理的高速、中速和低速交通體系,從結構上疏散城市中心的交通壓力。(劉振興) |