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市區(qū)60萬輛車搶6萬車位

來源:青島新聞網 2012-03-27 14:57:22

????隨著車輛的不斷增加,“搶”這個字愈來愈成為交通上的一個常見字眼,搶行、搶信號、搶變道……還有一個關于“搶”字的交通用語,對于開車的人來說應該感受最為深刻,那就是“搶泊位”。當前我市機動車已經接近180萬輛,其中汽車近120萬輛,市區(qū)汽車占到近60萬輛,但市區(qū)停車泊位僅6萬多個,相當于10輛車攤一個泊位。不過,記者昨天從市交警支隊獲悉,針對市民下班后回家停車難的問題,我市正醞釀開辟夜間臨時停車泊位。

????4月底前向馬路要車位

????昨天上午,市交警支隊召開新聞發(fā)布會,交警部門正在調研市區(qū)馬路,并爭取在道路安排盡可能多的臨時泊位。

????針對市民反映晚上回家沒地方停車的問題,設施處的相關負責人稱,他們正在調研,爭取4月底前向馬路“索要”盡可能多的臨時停車泊位。 “具體能增加多少個停車泊位數(shù)還不能確定,我們正在逐條馬路進行調查,我們也希望越多越好?!痹O施處的相關負責人說,夜間停車將可能向一些主干道要“臨時停車泊位”,這些泊位只在晚上至早上的某個時間段生效。比如市北交警大隊針對市民夜間停車難的問題,允許車主在主干道上停車,但停車時間段只限于晚上8時至早上7時。過了該時段將按照違法停車處罰。近期調研結束后,市交警支隊將對新增的停車泊位施劃標線安裝標志。

????道路標線將更“醒目”

????市交警支隊還將根據(jù)道路交通實際、結合交通管理工作需求,進一步對市區(qū)各主要道路沿線的交通信號燈的設置進行優(yōu)化,最大限度地提高交叉口的交通能力,同時優(yōu)化技術措施、加強巡查維護,保證信號燈工作的可靠性。

????另外,在今年4月底前,我市89萬平方米的的道路標線將換新裝,以便于駕駛員識別。設施處將組織對市區(qū)道路交通標線進行施劃,保證交通標線的清晰準確。自3月初以來,已組織標線施工單位進行施劃?!皹司€施劃受外界溫度、濕度影響較大,同時為保證施劃人員的安全和交通暢通,只能在天氣晴朗的夜間進行,力爭4月底之前完成絕大部分道路的標線施劃工作。 ”市交警支隊設施處的相關負責人說。

????此外,設施處還將提升沿線交通標志標線的設施水平,撤并原有的警告、禁令等小型標志,增設指路標志390余面,完善市區(qū)指路標志系統(tǒng),做到交通安全設施的科學、有效、連貫、清晰。

????新聞背景

????市區(qū)每天增200多輛新車

????記者從交警部門了解到,當前我市擁有汽車120萬輛,其中市內四區(qū)擁有汽車約60萬輛,但市內四區(qū)的停車泊位僅6萬個左右,如果按照這個數(shù)字,市區(qū)車輛與停車泊位的比例為10:1,也就是說10輛車要搶一個停車泊位。去年同期這個數(shù)字僅為8:1,短短一年的時間,這個數(shù)字又出現(xiàn)了比例上的拉大。去年同期到今年同期,我市機動車增加了近19萬輛,現(xiàn)在市區(qū)每天仍有200多輛新車掛牌上路,但停車泊位卻一直沒有太大的變化,如果停車泊位依然保持緩慢的增長速度,這個車輛與停車位之間的差距還會進一步增大。

????記者調查

????昨天,記者根據(jù)交通狀況、地理位置、新舊程度、是否開放等因素,在市區(qū)抽選了三個小區(qū)就下班后車輛夜宿問題作了調查采訪。

????天帝山城 小區(qū)車在高架路過夜

????“我也不想停在這上面,可是不停在這里我又能停到哪里去呢? ”昨天傍晚7時許,夜色剛剛降臨,膠寧高架路的匝道上就開始排起了長龍,家住天帝山城的劉先生將車停在了一排車的最后面,這排車依次停放在膠寧高架路的匝道上?!拔覀冃^(qū)是半封閉式的,要擱在五六年前,停車根本就不算是個問題,回來多晚都能找到合適的停車位,現(xiàn)在可不行了,別說合適的停車位,就是不允許停的地方也沒有空隙了。就說說現(xiàn)在吧,這才幾點?你看看,連高架路的匝道上都停滿車了?!眲⑾壬鷩@道。

????記者看到,膠寧高架路天帝山城上下高架路的兩個匝道口都停滿了車輛,這些車一直排到高架路的主干道上。

????四方實驗小區(qū) 頂著“白眼”安停車鎖

????昨天傍晚下班后,市民焦先生開車回到位于四方實驗小區(qū)的家,與劉先生不同,焦先生顯得神態(tài)泰然——在海倫路上,有一個車位一直空著,這是留給焦先生的,它上面安裝有一個停車鎖。

????“這個鎖是在前年安上的。當時見他們都在安,我也就跟著在自家樓下安了一個,當時挨了鄰里們不少白眼,我也知道這是種很自私的做法,但我實在是沒辦法,因為回家找個停車位太難了。 ”焦先生說,自從安裝了這個停車鎖,他晚上回家不用搶了,但問題接踵而至,一些車輛晚上找不到落腳的地兒,就直接停在了他們這些車前頭的馬路邊上,結果導致第二天他們上班時會被其他車擋住去路。

????靜湖瑯園 小區(qū)管理到位難停車

????“上世紀九十年代剛買房子那會兒也沒覺得有幾輛車,現(xiàn)在你看看,一輛接一輛,所有能插入空的地方所停的全都是車,我現(xiàn)在有時候晚上回家,得把車停在兩站路之外,然后走著回家。 ”家住黃山路的市民王先生說。

????晚上回家停車難不僅出現(xiàn)在老式小區(qū)、半新半舊的小區(qū)和沒有小區(qū)的居民區(qū),在新建高檔小區(qū)也日漸突出。記者在位于勁松三路的靜湖瑯園看到,夜色降臨后,周邊道路包括主干道的勁松三路上都停滿了車輛,在靜湖瑯園南側的同安路上,車輛斜插著并排停放,將整條馬路兩側及人行道占滿,車與車之間的距離僅供開半個車門?!艾F(xiàn)在下班找個停車的地方太難了,這小區(qū)在建設的時候可能沒考慮到會有這么多車。 ”住在該小區(qū)的鞏先生說,小區(qū)的管理倒是挺不錯的,但就是停車太難。

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