新型無障礙公交開跑隧道4路

    駕駛員摁下按鈕，后門無障礙踏板自動伸縮，方便殘疾乘客自由上下；車內(nèi)安裝整車控制器，可遠程監(jiān)控電瓶用電情況；純電動環(huán)保無污染，比燃油公交日均節(jié)約成本319元……昨日，交運溫馨巴士公司引進一批新型電動公交車，首批兩輛首先在隧道4路上試運行，這批電動車采用換電池模式，換一次電池可跑150公里左右。

    亮點：無障礙踏板

    下藍上白的車身象征著藍天白云，周身紅飄帶圖案“舞動”，全景式的車窗，流暢的線條……剛從臨沂引進的兩部新型電動公交車昨日在薛家島樞紐站亮相。據(jù)悉，新款電動公交車采用飛機制造業(yè)中應(yīng)用的全承載式鋁合金車身，抗扭曲的鋼件設(shè)施強度是其他普通汽車的3－6倍，安全性能大大提高。該車車身長12米寬2米，共有32個座位，可容納90多名乘客，舒適度大大增加。

    新型電動車底盤比其他車輛低了很多，方便乘客上下車。而且該款新車有一項人性化的設(shè)計，駕駛員輕摁下操作按鈕，在后車處出無障礙踏板緩緩伸出并降落到地面，輪椅就可以順著踏板輕松上下車。

    亮點：日均節(jié)約319元

    新型電動車綠色環(huán)保無污染，與普通柴油公交車相比，每臺純電動車日節(jié)約燃料成本319元，全年可減少燃料消耗費用11.64萬元，越來越多純電動公交車的投入將大大降低青島市的污染排放量。

    新型電動車在車內(nèi)安裝整車控制器，電動公交行駛在路上，電瓶剩多少電了，出現(xiàn)什么故障，遠在薛家島樞紐站的中控中心都能遠程監(jiān)控到，還能對故障進行判斷與處理，這就使新型純電動車的運營更加智能化。

    交運溫馨巴士公司總經(jīng)理曲國慶介紹說，試行效果后期會批量引進新型電動車，首先投放到隧道4路線上，替代目前的燃油車輛，打造國內(nèi)最好的隧道電動公交車示范線路。 （記者 吳帥）