煙青路封閉進(jìn)青動脈咽喉全斷

　　2月26日，作為進(jìn)出青島市的一條主干道——煙青路開始全封閉施工，這讓不少通行此處的駕駛員皺起了眉頭。

????駕駛員剛找到合適的繞行路線，3月15日，行駛路線上卻又突然落下另一堵“墻”，流亭立交和城陽高架路又開始全封閉施工，車輛一時不知何去何從。記者探訪發(fā)現(xiàn)，一處“掐動脈”，一處“卡脖子”，主干道上兩處封閉施工，讓進(jìn)出市區(qū)的車輛一個月要多掏近千元。

?????即墨到市區(qū)多花一小時

????“重慶路施工剛開始，煙青路又全封閉施工，繞行路線還未走熟，流亭立交和城陽高架路緊隨其后也來了個全封閉，現(xiàn)在進(jìn)出市區(qū)真難哪，‘脖子’和‘大動脈’都被卡死了，得東一頭西一頭地來回繞，從即墨市政府出發(fā)到市區(qū)，倘若不走青銀高速，要走的路程得比以前多出十多公里。以前我從即墨到市區(qū)，僅用一個小時的時間，現(xiàn)在除非走青銀高速，否則兩個小時也到不了。 ”日前，市民朱先生致電本報讀者熱線82860085，就煙青路及流亭立交和城陽高架路全封閉施工大倒苦水。

????被迫走高速月掏近千元

????“我住在即墨，但在市區(qū)上班，每天都得打一個來回，以前很不舍得走高速，現(xiàn)在煙青路和流亭立交都全封閉施工，要是繞行的話，得多跑很多冤枉路，燒掉不少冤枉油，既浪費時間又浪費油錢。倘若二者取其一，那我會選擇時間，所以自流亭立交橋封閉開始，我就天天走高速。但這話說起來輕巧，天天走高速成本太高了，這錢咱也掏不起啊，現(xiàn)在煙青路和流亭立交都全封閉，我只能從即墨西上高速，從即墨西到高新區(qū)出口，過路費15元，來回一趟就是30元，來回一個月就是900元，這都是修路給我們帶來的額外支出哪。 ”讀者張先生無奈地說。

????封閉路段半數(shù)商家關(guān)門

????“今年不賠個底兒朝天才怪呢。從施工那天開始，我們一單生意都沒做出去。 ”昨天上午，在煙青路開汽修店的陳先生坐在辦公室發(fā)呆，他告訴記者，煙青路全封閉施工給他的生意帶來了致命打擊，為了盡可能低降低損失，他現(xiàn)如今只能干一些送配件的買賣。

????“哪有加油的，那天晚上傳言汽油要漲錢，別的加油站都擠得滿滿的，俺這趟街上的四家加油站都冷冷清清，一個來加油的都沒有。 ”煙青路上一家加油站內(nèi)，兩名加油工縮在屋內(nèi)一角，靜默著一言不發(fā)。她們告訴記者，以前加油的較多，她們也比較忙，一天下來連個聊天的機(jī)會都沒有，現(xiàn)在一個月也沒見著個來加油的，只能湊在一起聊天打發(fā)時間，以致兩人之間的話題都聊沒了，所以現(xiàn)在她們大部分的時間都是在靜默中度過的。

????繞普通路耗時 上高速路費錢

????記者在煙青路全封閉施工和流亭立交全封閉施工后曾先后體驗了繞行路線，其感受與朱先生和張先生所反映的基本一致。

????記者從即墨市政府出發(fā)前往市區(qū)，在兩處封閉施工前記者可以走煙青路——青威路——流亭立交——環(huán)灣大道到達(dá)市區(qū)西部，也可以經(jīng)煙青路——青威路——流亭立交——黑龍江路至市區(qū)東部。倘若走高速，記者可以經(jīng)煙青路在青銀高速城陽北收費口上，在李村收費站下，進(jìn)而到達(dá)市區(qū)，這一路段的費用僅為5元。以上非高速路線約34公里，交通高峰耗時約為1小時，平峰時段耗時僅50分鐘左右。走高速的路線約為28公里，耗時約35分鐘。

????現(xiàn)如今如果走普通道路，從即墨市政府需要繞行市內(nèi)一些小路支路到新青威路，然后經(jīng)204國道——鐵騎山路——214省道（王沙路）返回黑龍江路。該路線要比原路線多十幾公里，而且路況較為復(fù)雜，耗時比原路線多近一個小時。若走高速，最省時間的辦法就是向西經(jīng)長江二路在即墨西上青銀高速，然后在高新區(qū)出站口下，該線路的高速通行費為15元。

????“過兩天就準(zhǔn)備關(guān)門，再這樣拖下去損失會更大，不如把員工都遣散，等來年再干，我估計這工程今年一年也干不完。 ”煙青路上一家飯店的老板搓著手在店內(nèi)走來走去，他說他已經(jīng)連續(xù)十幾天沒見著收入了。

????“快點干吧，施工早結(jié)束一天我們的損失就少一天，真堅持不住了。 ”一家旅館的老板嘆道。在采訪中，記者發(fā)現(xiàn)，煙青路上的幾百個商戶，如今大半的都關(guān)了門，剛貼上去的“出租”啟事隨處可見。

????“快點干吧！ ”這是煙青路上所有商戶對施工的最大期望。

????目前測量管線9月底前完工

????這兩天記者前往煙青路探訪，結(jié)果發(fā)現(xiàn)煙青路的施工情況跟市民反映的差不多。白天工地上的部分路段沒有施工人員的身影，晚上更是靜悄悄。既然施工開始了，為何不趕緊干呢？

????昨天，煙青路綜合整治工程指揮部相關(guān)負(fù)責(zé)人對記者解釋說，當(dāng)前煙青路正在施工的是管道工程，現(xiàn)在全線都已經(jīng)開工，但工程進(jìn)度有快有慢，鋪設(shè)管線需要精確計量，這種工作不需要太多的人，因此給人感覺部分路段冷冷清清。此外，管線鋪設(shè)需要測量標(biāo)高，使用的是水銀儀器，這需要照明，但晚上煙青路上的照明點只有幾個，因此晚上沒法施工。該負(fù)責(zé)人說，等管線鋪設(shè)完畢后，全線將統(tǒng)一施工，屆時市民將看到熱火朝天的施工場面。

????記者了解到，根據(jù)煙青路施工安排，2月26日開工，管道鋪設(shè)工程4月底前完工，回填工程5月中旬完工，路面工程9月底前完工。

????前期全面檢查5月鋪瀝青

????流亭立交橋同樣被市民指責(zé)施工太慢。 “流亭立交在3月15日開始全封閉施工，我本以為會出現(xiàn)熱火朝天的施工場面呢，結(jié)果卻相反，你們?nèi)タ纯窗?，整座橋上就幾個人在干活，冷冷清清的。 ”市民喬先生說。

????昨天記者前往流亭立交橋探訪，發(fā)現(xiàn)施工場面果真十分冷清，不知情的人還以為這橋沒在施工呢，這是為何呢？對此，城陽公路局的相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，自3月15日流亭立交和城陽高架路封閉，施工單位就開始施工了，只不過前期進(jìn)行的是全面檢查，也就是說要對橋體統(tǒng)一檢查一遍。 “橋面不同于路面，工藝比較復(fù)雜，在全面檢查前不敢輕易讓所有設(shè)備都上，在檢查的過程中我們進(jìn)行試驗性施工，等檢查完畢后，我們會除掉現(xiàn)有的瀝青路面，與此同時對破碎的橋體維修，做橋面防水，等這些都做好后，我們就開始全方位的橋面瀝青，屆時將出現(xiàn)大面積施工的場面。 ”該負(fù)責(zé)人說。

????記者了解到，3月15日至25日是橋體全方位檢查階段，3月25日至4月底是挖除瀝青、破損維護(hù)階段，5月至6月15日是瀝青鋪設(shè)、防水施工階段。（記者 楊海濤）