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煙青路封閉進(jìn)青動(dòng)脈咽喉全斷

來(lái)源:青島新聞網(wǎng) 2012-03-20 16:07:13

  2月26日,作為進(jìn)出青島市的一條主干道——煙青路開(kāi)始全封閉施工,這讓不少通行此處的駕駛員皺起了眉頭。

????駕駛員剛找到合適的繞行路線,3月15日,行駛路線上卻又突然落下另一堵“墻”,流亭立交和城陽(yáng)高架路又開(kāi)始全封閉施工,車(chē)輛一時(shí)不知何去何從。記者探訪發(fā)現(xiàn),一處“掐動(dòng)脈”,一處“卡脖子”,主干道上兩處封閉施工,讓進(jìn)出市區(qū)的車(chē)輛一個(gè)月要多掏近千元。

?????即墨到市區(qū)多花一小時(shí)

????“重慶路施工剛開(kāi)始,煙青路又全封閉施工,繞行路線還未走熟,流亭立交和城陽(yáng)高架路緊隨其后也來(lái)了個(gè)全封閉,現(xiàn)在進(jìn)出市區(qū)真難哪,‘脖子’和‘大動(dòng)脈’都被卡死了,得東一頭西一頭地來(lái)回繞,從即墨市政府出發(fā)到市區(qū),倘若不走青銀高速,要走的路程得比以前多出十多公里。以前我從即墨到市區(qū),僅用一個(gè)小時(shí)的時(shí)間,現(xiàn)在除非走青銀高速,否則兩個(gè)小時(shí)也到不了。 ”日前,市民朱先生致電本報(bào)讀者熱線82860085,就煙青路及流亭立交和城陽(yáng)高架路全封閉施工大倒苦水。

????被迫走高速月掏近千元

????“我住在即墨,但在市區(qū)上班,每天都得打一個(gè)來(lái)回,以前很不舍得走高速,現(xiàn)在煙青路和流亭立交都全封閉施工,要是繞行的話,得多跑很多冤枉路,燒掉不少冤枉油,既浪費(fèi)時(shí)間又浪費(fèi)油錢(qián)。倘若二者取其一,那我會(huì)選擇時(shí)間,所以自流亭立交橋封閉開(kāi)始,我就天天走高速。但這話說(shuō)起來(lái)輕巧,天天走高速成本太高了,這錢(qián)咱也掏不起啊,現(xiàn)在煙青路和流亭立交都全封閉,我只能從即墨西上高速,從即墨西到高新區(qū)出口,過(guò)路費(fèi)15元,來(lái)回一趟就是30元,來(lái)回一個(gè)月就是900元,這都是修路給我們帶來(lái)的額外支出哪。 ”讀者張先生無(wú)奈地說(shuō)。

????封閉路段半數(shù)商家關(guān)門(mén)

????“今年不賠個(gè)底兒朝天才怪呢。從施工那天開(kāi)始,我們一單生意都沒(méi)做出去。 ”昨天上午,在煙青路開(kāi)汽修店的陳先生坐在辦公室發(fā)呆,他告訴記者,煙青路全封閉施工給他的生意帶來(lái)了致命打擊,為了盡可能低降低損失,他現(xiàn)如今只能干一些送配件的買(mǎi)賣(mài)。

????“哪有加油的,那天晚上傳言汽油要漲錢(qián),別的加油站都擠得滿(mǎn)滿(mǎn)的,俺這趟街上的四家加油站都冷冷清清,一個(gè)來(lái)加油的都沒(méi)有。 ”煙青路上一家加油站內(nèi),兩名加油工縮在屋內(nèi)一角,靜默著一言不發(fā)。她們告訴記者,以前加油的較多,她們也比較忙,一天下來(lái)連個(gè)聊天的機(jī)會(huì)都沒(méi)有,現(xiàn)在一個(gè)月也沒(méi)見(jiàn)著個(gè)來(lái)加油的,只能湊在一起聊天打發(fā)時(shí)間,以致兩人之間的話題都聊沒(méi)了,所以現(xiàn)在她們大部分的時(shí)間都是在靜默中度過(guò)的。

????繞普通路耗時(shí) 上高速路費(fèi)錢(qián)

????記者在煙青路全封閉施工和流亭立交全封閉施工后曾先后體驗(yàn)了繞行路線,其感受與朱先生和張先生所反映的基本一致。

????記者從即墨市政府出發(fā)前往市區(qū),在兩處封閉施工前記者可以走煙青路——青威路——流亭立交——環(huán)灣大道到達(dá)市區(qū)西部,也可以經(jīng)煙青路——青威路——流亭立交——黑龍江路至市區(qū)東部。倘若走高速,記者可以經(jīng)煙青路在青銀高速城陽(yáng)北收費(fèi)口上,在李村收費(fèi)站下,進(jìn)而到達(dá)市區(qū),這一路段的費(fèi)用僅為5元。以上非高速路線約34公里,交通高峰耗時(shí)約為1小時(shí),平峰時(shí)段耗時(shí)僅50分鐘左右。走高速的路線約為28公里,耗時(shí)約35分鐘。

????現(xiàn)如今如果走普通道路,從即墨市政府需要繞行市內(nèi)一些小路支路到新青威路,然后經(jīng)204國(guó)道——鐵騎山路——214省道(王沙路)返回黑龍江路。該路線要比原路線多十幾公里,而且路況較為復(fù)雜,耗時(shí)比原路線多近一個(gè)小時(shí)。若走高速,最省時(shí)間的辦法就是向西經(jīng)長(zhǎng)江二路在即墨西上青銀高速,然后在高新區(qū)出站口下,該線路的高速通行費(fèi)為15元。

????“過(guò)兩天就準(zhǔn)備關(guān)門(mén),再這樣拖下去損失會(huì)更大,不如把員工都遣散,等來(lái)年再干,我估計(jì)這工程今年一年也干不完。 ”煙青路上一家飯店的老板搓著手在店內(nèi)走來(lái)走去,他說(shuō)他已經(jīng)連續(xù)十幾天沒(méi)見(jiàn)著收入了。

????“快點(diǎn)干吧,施工早結(jié)束一天我們的損失就少一天,真堅(jiān)持不住了。 ”一家旅館的老板嘆道。在采訪中,記者發(fā)現(xiàn),煙青路上的幾百個(gè)商戶(hù),如今大半的都關(guān)了門(mén),剛貼上去的“出租”啟事隨處可見(jiàn)。

????“快點(diǎn)干吧! ”這是煙青路上所有商戶(hù)對(duì)施工的最大期望。

????目前測(cè)量管線9月底前完工

????這兩天記者前往煙青路探訪,結(jié)果發(fā)現(xiàn)煙青路的施工情況跟市民反映的差不多。白天工地上的部分路段沒(méi)有施工人員的身影,晚上更是靜悄悄。既然施工開(kāi)始了,為何不趕緊干呢?

????昨天,煙青路綜合整治工程指揮部相關(guān)負(fù)責(zé)人對(duì)記者解釋說(shuō),當(dāng)前煙青路正在施工的是管道工程,現(xiàn)在全線都已經(jīng)開(kāi)工,但工程進(jìn)度有快有慢,鋪設(shè)管線需要精確計(jì)量,這種工作不需要太多的人,因此給人感覺(jué)部分路段冷冷清清。此外,管線鋪設(shè)需要測(cè)量標(biāo)高,使用的是水銀儀器,這需要照明,但晚上煙青路上的照明點(diǎn)只有幾個(gè),因此晚上沒(méi)法施工。該負(fù)責(zé)人說(shuō),等管線鋪設(shè)完畢后,全線將統(tǒng)一施工,屆時(shí)市民將看到熱火朝天的施工場(chǎng)面。

????記者了解到,根據(jù)煙青路施工安排,2月26日開(kāi)工,管道鋪設(shè)工程4月底前完工,回填工程5月中旬完工,路面工程9月底前完工。

????前期全面檢查5月鋪瀝青

????流亭立交橋同樣被市民指責(zé)施工太慢。 “流亭立交在3月15日開(kāi)始全封閉施工,我本以為會(huì)出現(xiàn)熱火朝天的施工場(chǎng)面呢,結(jié)果卻相反,你們?nèi)タ纯窗?,整座橋上就幾個(gè)人在干活,冷冷清清的。 ”市民喬先生說(shuō)。

????昨天記者前往流亭立交橋探訪,發(fā)現(xiàn)施工場(chǎng)面果真十分冷清,不知情的人還以為這橋沒(méi)在施工呢,這是為何呢?對(duì)此,城陽(yáng)公路局的相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者,自3月15日流亭立交和城陽(yáng)高架路封閉,施工單位就開(kāi)始施工了,只不過(guò)前期進(jìn)行的是全面檢查,也就是說(shuō)要對(duì)橋體統(tǒng)一檢查一遍。 “橋面不同于路面,工藝比較復(fù)雜,在全面檢查前不敢輕易讓所有設(shè)備都上,在檢查的過(guò)程中我們進(jìn)行試驗(yàn)性施工,等檢查完畢后,我們會(huì)除掉現(xiàn)有的瀝青路面,與此同時(shí)對(duì)破碎的橋體維修,做橋面防水,等這些都做好后,我們就開(kāi)始全方位的橋面瀝青,屆時(shí)將出現(xiàn)大面積施工的場(chǎng)面。 ”該負(fù)責(zé)人說(shuō)。

????記者了解到,3月15日至25日是橋體全方位檢查階段,3月25日至4月底是挖除瀝青、破損維護(hù)階段,5月至6月15日是瀝青鋪設(shè)、防水施工階段。(記者 楊海濤)

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