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因乘坐的D4566次動(dòng)車(chē)中途故障,王先生等238名乘客被迫在河北涿州站換乘D2016次列車(chē)回京。直到昨天凌晨3點(diǎn)半,王先生才抵達(dá)北京西站?!坝墒仪f回京,原本兩個(gè)多小時(shí)的車(chē)程,這次卻用了7個(gè)多小時(shí)?!背丝屯跸壬硎尽?/p> 由石家莊開(kāi)往北京西站的D4566次列車(chē)于前晚8點(diǎn)6分開(kāi)出,正點(diǎn)抵京時(shí)間為當(dāng)晚10點(diǎn)21分。不過(guò)市民王先生這次乘坐D4566回京,旅途卻并不順利。 “晚上9點(diǎn)多??勘6ㄕ荆磺卸己苷?,但過(guò)了保定快到涿州時(shí)就不順利了?!弊蛱?,記者聯(lián)系到乘客王先生,據(jù)其回憶,“當(dāng)時(shí)天氣是雨夾雪,列車(chē)外連續(xù)三次出現(xiàn)球狀火光,聲音如放炮一樣,隨著火球的出現(xiàn),我能明顯感覺(jué)到車(chē)體在顫抖。隨后列車(chē)多次停下,并最終以時(shí)速十幾公里的速度慢慢前行。” 王先生稱(chēng),事發(fā)后,乘客都比較擔(dān)心,“乘務(wù)員向我們解釋?zhuān)f(shuō)窗外火光是下雪致使線(xiàn)路出現(xiàn)短暫性短路,屬正常現(xiàn)象。”此后列車(chē)以十幾公里的時(shí)速繼續(xù)前行,“廣播里還說(shuō),前方還有兩輛車(chē)出現(xiàn)電力故障。” 另一位乘客張先生也透露,列車(chē)在抵達(dá)涿州站前,廣播通知全體乘客下車(chē)等候救援車(chē)。“我們下車(chē)后,發(fā)現(xiàn)還沒(méi)到站臺(tái),于是結(jié)伴冒著雨雪前行了300多米才抵達(dá)站臺(tái)。乘務(wù)員交接時(shí),囑咐車(chē)站人員別落下乘客,一共是238人?!?/p> 在涿州站等候20分鐘后,“救援車(chē)”來(lái)了,不過(guò)并不是一輛空車(chē),而是由太原開(kāi)往北京西站的D2016次列車(chē)?!耙膊恢对颍宪?chē)后,D2016次列車(chē)卻遲遲未開(kāi)動(dòng)。”王先生說(shuō),在等待大約一小時(shí)后,D2016次列車(chē)于凌晨?jī)牲c(diǎn)多開(kāi)動(dòng),“可能是為了省電,車(chē)廂內(nèi)燈全關(guān)掉,但之后行駛還算正常?!?/p> 凌晨3點(diǎn)半,D2016次列車(chē)抵達(dá)北京西站。相比正點(diǎn)時(shí)間,乘客晚到北京5個(gè)多小時(shí)。(記者 岳亦雷) |