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加油站工作人員更換價格牌(新華社發(fā)) 云南、貴州、廣西等地近日群發(fā)加油后汽車無法啟動、車身不斷“發(fā)抖”的故障,故障車往往需付幾千元檢修費(fèi)。油品質(zhì)量問題引起兩會代表委員的高度重視,他們呼吁政府應(yīng)嚴(yán)查問題汽油,絕不允許問題汽油給消費(fèi)者生命財產(chǎn)安全帶來隱患。 2月25日上午,在南寧市雙擁路,幾十輛小轎車圍堵在雙擁加油站前,多名車主不斷向加油站里工作人員討說法。記者在一張登記表看到,從上午9時至12時,3個小時內(nèi),已有74名車主相繼來到現(xiàn)場處理問題。 據(jù)車主練建標(biāo)說,2月19日晚自己在雙擁加油站加油,20日清晨車子無法打著火。經(jīng)過10多分鐘的努力后,車子終于打著火,但發(fā)動機(jī)的故障燈卻亮了。在行駛過程中,車身不斷“發(fā)抖”,開了幾十公里后,車子送至4S店檢修。工作人員將剩余的汽油抽出,發(fā)現(xiàn)汽油顏色偏黃,氣味濃重,與正常汽油截然不同。 在加油站討說法的近百名車主,遭遇了和練建標(biāo)同樣的境況“打火困難、怠速抖動、加油熄火”等異?,F(xiàn)象。 “這哪里是油,分明是水!” 南寧市廂竹大道的豐田4S店一位質(zhì)檢員告訴記者,這些檢修車輛必須經(jīng)過“活塞清洗、進(jìn)氣系統(tǒng)清洗、油路清洗”等步驟,需要花費(fèi)3000元至1萬元以上。許多車輛的氣門、活塞處都有大量積炭,這證明燃燒不夠充分,油品質(zhì)量問題的可能性很大。 2月17日,9輛汽車在安遠(yuǎn)加油站加油后,發(fā)生打火困難現(xiàn)象,司機(jī)們讓加油站工作人員從車子油箱里抽出油來檢驗(yàn),“這哪里是油,分明是水!”工作人員對油罐挨個測試,發(fā)現(xiàn)有兩個油罐里抽出來的是水,加油站對司機(jī)們進(jìn)行了賠償。 不能油價接軌,燃油品質(zhì)不接軌 不僅在廣西,云南、貴州等多地也發(fā)生類似事件,在網(wǎng)絡(luò)上被稱為“熄火門”。 國內(nèi)目前的油價蠻高,而且往往是國際油價一漲國內(nèi)油價就立刻隨之漲價,但汽油的質(zhì)量卻難以保障,這已引發(fā)不少消費(fèi)者的不滿。全國人大代表、廣西社會科學(xué)院莫小莎說,自己在第一時間通過網(wǎng)絡(luò)了解到了南寧的問題汽油事件,甚至看到了網(wǎng)民歷數(shù)的“問題”加油站名單。她認(rèn)為,政府應(yīng)當(dāng)重視民意,盡快給出一個說法。 全國政協(xié)委員、廣西大學(xué)副校長黃維義稱,問題汽油和食品安全一樣,政府應(yīng)嚴(yán)查,確定是誰的原因就由誰承擔(dān)責(zé)任,決不允許問題汽油給消費(fèi)者生命和財產(chǎn)安全帶來隱患。對于南寧“問題汽油”事件,當(dāng)前有關(guān)部門尚未確定質(zhì)檢結(jié)果,但消費(fèi)者和公眾已密切關(guān)注,政府應(yīng)當(dāng)切實(shí)為車主生命健康、為環(huán)境空氣質(zhì)量負(fù)責(zé),一追到底。 |