新疆路快速路明年通車 青黃再建2條跨海軌道線

????剛落幕的市第十一次黨代會(huì)上提出“全域統(tǒng)籌、三城聯(lián)動(dòng)、軸帶展開、生態(tài)間隔、組團(tuán)發(fā)展”的城市發(fā)展大框架，備受各方關(guān)注。昨日市規(guī)劃局局長(zhǎng)王亞軍做客青島新聞網(wǎng)民生在線欄目訪談時(shí)表示，新的城市空間戰(zhàn)略離不開交通支撐，目前城市綜合交通規(guī)劃已完成，青黃間除已建成的一橋一隧外，還規(guī)劃兩條過海軌道線。

????展望高速路和軌道將覆蓋全市

????“市第十一次黨代會(huì)上提出‘全域統(tǒng)籌、三城聯(lián)動(dòng)、軸帶展開、生態(tài)間隔、組團(tuán)發(fā)展’的城市發(fā)展大框架，但城市的拓展離不開交通的支撐，請(qǐng)問我市交通是如何規(guī)劃的？如何支撐各區(qū)域間的交通聯(lián)系？”

????王亞軍對(duì)此回復(fù)，市規(guī)劃局對(duì)我市綜合交通體系進(jìn)行了統(tǒng)籌研究，編制完成了《青島市城市綜合交通規(guī)劃》，從道路系統(tǒng)、對(duì)外交通系統(tǒng)、公共交通系統(tǒng)、停車系統(tǒng)、交通管理系統(tǒng)等6大系統(tǒng)進(jìn)行了統(tǒng)一規(guī)劃研究。

????其中，“全域統(tǒng)籌”通過建立“高速路網(wǎng)+軌道交通網(wǎng)”覆蓋青島市域，連接中心城區(qū)和外圍主要組團(tuán)。在高速公路方面，通過青龍高速公路、青威高速公路串聯(lián)中心城區(qū)、即墨市和萊西市；通過青銀高速公路、濟(jì)青高速公路串聯(lián)中心城區(qū)、膠州市和平度市；通過沈海高速，串聯(lián)萊西市、膠州市、膠南市和董家口港城；通過濰萊高速串聯(lián)平度市和萊西市；通過膠州灣高速公路串聯(lián)環(huán)灣地區(qū)。在鐵路和軌道交通方面，通過青榮城際鐵路連接中心城區(qū)和萊西市；通過建設(shè)藍(lán)色硅谷線、環(huán)膠州灣軌道和軌道交通快線，連接中心城區(qū)與藍(lán)色硅谷、即墨市、膠州市、膠南市、董家口港城和平度市。

????“三城聯(lián)動(dòng)”方面，東岸城區(qū)和西岸城區(qū)在現(xiàn)狀一橋一隧的基礎(chǔ)上，論證其他過海設(shè)施的可行性。東岸城區(qū)和北岸城區(qū)通過環(huán)灣大道—膠州灣高速公路、雙高路等道路，以及軌道交通8號(hào)線進(jìn)行聯(lián)系。西岸城區(qū)和北岸城區(qū)通過膠州灣高速公路、雙積路等道路和軌道交通環(huán)灣線進(jìn)行聯(lián)系。

????交通青黃再建兩條跨海軌道線

????王亞軍說，2011年我市啟動(dòng)了新一輪城市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃修編和城市軌道交通二期建設(shè)規(guī)劃的編制工作。修編后的我市軌道交通線網(wǎng)總里程將達(dá)到約500公里，中心城區(qū)以軌道交通普線為主，外圍組團(tuán)間、中心城區(qū)與組團(tuán)間以軌道快線為主，未來將形成覆蓋中心城區(qū)、串聯(lián)主要城市組團(tuán)的軌道交通網(wǎng)絡(luò)。三城之間、環(huán)灣地區(qū)、藍(lán)色硅谷、董家口港城和五市均有軌道交通或城際鐵路串聯(lián)。城市軌道交通二期建設(shè)規(guī)劃確定我市軌道交通二期建設(shè)規(guī)劃年限為2013年～2018年，建設(shè)規(guī)劃范圍為中心城區(qū)1408平方公里（七區(qū)），新增地鐵建設(shè)里程約90公里。

????近期將上報(bào)國家發(fā)改委審批。

????而在加強(qiáng)東西海岸的交通聯(lián)系上，一些網(wǎng)友建議考慮通過地鐵將東西兩岸聯(lián)系起來。

????王亞軍回復(fù)說，根據(jù)《青島市城市綜合交通規(guī)劃》和其他相關(guān)規(guī)劃研究，青黃之間除已建成的一橋一隧外，還規(guī)劃通過兩條過海軌道線加強(qiáng)聯(lián)系。為加強(qiáng)我市與周邊區(qū)市的軌道聯(lián)系，我市地鐵線網(wǎng)規(guī)劃中已預(yù)留了連接紅島、黃島、膠州的地鐵軌道線路。為進(jìn)一步優(yōu)化線網(wǎng)布局，2011年，我市啟動(dòng)了新一輪的軌道線網(wǎng)修編工作，結(jié)合我市獨(dú)特的城市空間布局和最新規(guī)劃成果，在青、紅、黃三島的線網(wǎng)研究分析的基礎(chǔ)上，充分考慮相互之間的交通聯(lián)系需求和交通走廊的分布，對(duì)我市軌道線網(wǎng)進(jìn)行了整合、聯(lián)絡(luò)。同時(shí)，對(duì)地鐵通過膠州灣與黃島連接的可行性和線位選址也重點(diǎn)進(jìn)行了研究論證，做出了多個(gè)比選方案，將在最終的軌道線網(wǎng)規(guī)劃修編的正式成果中加以落實(shí)。

????規(guī)劃新疆路快速路明年通車

????對(duì)于市民關(guān)注的新疆路快速路工程何時(shí)開工及竣工通車一事，王亞軍說，新疆路快速路工程南起上海路，與東西快速路三期相接，沿膠濟(jì)鐵路西側(cè)，以整體式高架形式沿現(xiàn)狀冠縣路、新疆路向北，跨過普集路貨場(chǎng)后分為兩幅，沿昌樂河兩岸高架，終點(diǎn)經(jīng)昌樂河立交接入杭州支路-鞍山路快速路，全線設(shè)小港二路匝道、渤海路匝道、昌樂路匝道和杭州支路匝道共四對(duì)匝道，是我市西部一條重要的南北向城市快速路，目前拆遷工作已基本完成，部分標(biāo)段工程已開建，該工程預(yù)計(jì)明年將建成通車。