汽車(chē)三包公里數(shù)增加一萬(wàn)公里

????2012年1月11日，國(guó)家質(zhì)檢總局公布了新版的《家用汽車(chē)產(chǎn)品修理、更換、退貨責(zé)任規(guī)定》（征求意見(jiàn)稿），再次向社會(huì)公開(kāi)征求意見(jiàn)。截至2月10日，征求意見(jiàn)已經(jīng)結(jié)束。國(guó)家質(zhì)檢總局法規(guī)司司長(zhǎng)劉兆彬表示，本次征求意見(jiàn)稿中，將原來(lái)的兩年4萬(wàn)公里的三包有效期，調(diào)整為兩年5萬(wàn)公里。此外，新車(chē)退貨、更換、修理期限由30天調(diào)整為60天。另外又增加了一個(gè)公里的限數(shù)，就是在行駛3000公里以?xún)?nèi)。

????整車(chē)三包公里數(shù)延長(zhǎng)

????在去年10月26日舉行的聽(tīng)證會(huì)上，有關(guān)“汽車(chē)三包”規(guī)定的第五章第二十條中規(guī)定：家用汽車(chē)產(chǎn)品的三包有效期自銷(xiāo)售商開(kāi)具購(gòu)車(chē)發(fā)票之日起計(jì)算，整車(chē)三包有效期應(yīng)不低于兩年或者4萬(wàn)公里，以先達(dá)到者為準(zhǔn)。不少消費(fèi)者代表認(rèn)為，這個(gè)“汽車(chē)三包”有效期的規(guī)定應(yīng)該適當(dāng)延長(zhǎng)，以更好地保護(hù)消費(fèi)者的權(quán)益。

????劉兆彬表示，本次征求意見(jiàn)稿中，將原來(lái)的兩年4萬(wàn)公里，調(diào)整為兩年5萬(wàn)公里。此外，在此前的“汽車(chē)三包”規(guī)定中規(guī)定：包括發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)等主要總成和系統(tǒng)的質(zhì)量擔(dān)保期不應(yīng)低于3年或者6萬(wàn)公里。而在新的規(guī)定中不再?gòu)?qiáng)調(diào)主要總成和系統(tǒng)的質(zhì)量擔(dān)保期，取而代之的是汽車(chē)包修期限的概念，新規(guī)定第十六條明確規(guī)定：家用汽車(chē)產(chǎn)品包修期限不低于3年或者行駛里程6萬(wàn)公里，以先到者為準(zhǔn)。專(zhuān)家認(rèn)為，用包修期限替代主要總成和系統(tǒng)的質(zhì)量擔(dān)保期，擴(kuò)大了汽車(chē)產(chǎn)品的包修范圍，在包修期內(nèi)出現(xiàn)了問(wèn)題，即使不是主要總成和系統(tǒng)的問(wèn)題，汽車(chē)廠商也應(yīng)該承擔(dān)包修的責(zé)任。

????退貨時(shí)限延長(zhǎng)至60天

????消費(fèi)者關(guān)注的另一個(gè)焦點(diǎn)是，關(guān)于新車(chē)退貨、更換、修理期限的問(wèn)題。在去年的征求意見(jiàn)稿中規(guī)定，汽車(chē)售出后30天內(nèi)，出現(xiàn)因產(chǎn)品質(zhì)量問(wèn)題而產(chǎn)生的車(chē)身開(kāi)裂、制動(dòng)系統(tǒng)失效、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)失效、燃油泄漏等嚴(yán)重安全性能故障，消費(fèi)者可以選擇退貨、更換、修理，銷(xiāo)售商應(yīng)負(fù)責(zé)免費(fèi)退貨。但是不少消費(fèi)者代表認(rèn)為，30天的退貨時(shí)限太短，不能完全反映出汽車(chē)產(chǎn)品的質(zhì)量狀況。

????劉兆彬?qū)Υ吮硎?，這一次稿子當(dāng)中，我們把這個(gè)時(shí)間調(diào)整為60天。另外又增加了一個(gè)公里的限數(shù)，就是在行駛3000公里以?xún)?nèi)。

????組建專(zhuān)家?guī)煺J(rèn)定責(zé)任

????除了三包期限和退換貨時(shí)限的問(wèn)題，在去年的聽(tīng)證會(huì)上還有一個(gè)辯論熱點(diǎn)，就是出現(xiàn)汽車(chē)質(zhì)量糾紛之后的質(zhì)量問(wèn)題鑒定和責(zé)任認(rèn)定問(wèn)題。

????全國(guó)工商聯(lián)汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商商會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)表示，在定義這種嚴(yán)重的安全性能的故障時(shí)，如果消費(fèi)者和廠家出現(xiàn)不同意見(jiàn)，誰(shuí)來(lái)進(jìn)行判斷，我們認(rèn)為最普遍的做法就是要出現(xiàn)一個(gè)自然的、獨(dú)立的第三方。

????在新的征求意見(jiàn)稿第三十五條中規(guī)定：國(guó)家質(zhì)檢總局可以組織建立家用汽車(chē)產(chǎn)品三包責(zé)任爭(zhēng)議處理專(zhuān)家?guī)?；?jīng)爭(zhēng)議雙方同意，各級(jí)質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門(mén)和有關(guān)機(jī)構(gòu)可以選擇專(zhuān)家參與調(diào)解工作。劉兆彬表示，要由懂汽車(chē)專(zhuān)業(yè)知識(shí)的專(zhuān)家和法律專(zhuān)家，在當(dāng)事人雙方同意的前提下，參與有關(guān)爭(zhēng)議的解決和處理。（記者 雷林）