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威海15輛新校車昨日開通 安全系數(shù)再升級(圖)

來源:轉(zhuǎn)載自威海好網(wǎng) 2012-02-12 10:05:29


啟動儀式結(jié)束后,學(xué)生開始在安全員的引導(dǎo)下登上新校車

    昨日,環(huán)翠區(qū)在羊亭鎮(zhèn)舉行新校車開通儀式。據(jù)悉,新校車采用“政府購買服務(wù),企業(yè)具體實施”的新模式,開學(xué)后分別在橋頭、溫泉和羊亭三鎮(zhèn)運營。

    昨日上午8時40分,記者在羊亭鎮(zhèn)羊亭學(xué)校看到,嶄新的新校車整齊地停放在校園內(nèi)。8時50分,新校車運營模擬演練開始,記者跟隨一輛校車進行了體驗。首先,學(xué)生在安全員的指導(dǎo)下上車,然后安全員逐一查看每位學(xué)生的安全帶是否系好。3分鐘后,校車從學(xué)校出發(fā),依次把學(xué)生送到了目的地。據(jù)市教育局工作人員介紹,在校車運營過程中,他在環(huán)翠區(qū)教育局辦公室觀看GPS監(jiān)控系統(tǒng),在車內(nèi)發(fā)現(xiàn)了記者身影?!败噧?nèi)包括司機在內(nèi)的所有人員都能監(jiān)控到,不留任何死角?!边@名工作人員說。

    據(jù)介紹,我市校車工程從2002年開始起步,采用政府補助等方式實現(xiàn)了校車推廣。截至2011年底,全市共有各類校車592輛,其中環(huán)翠區(qū)共有82輛校車。由于這些車輛均為個體經(jīng)營或村集體車輛,車型各異,加上成本增加等因素,個別校車存在著超員或超速等問題。為建立校車運營新模式,環(huán)翠區(qū)在全市率先確立校車改革方向,就新的校車公車公營模式進行磋商。其總體思路是逐步取消目前個體經(jīng)營的車輛,采用“政府購買服務(wù),企業(yè)具體實施”的新模式,由城郊公交公司負(fù)責(zé)運營。環(huán)翠區(qū)所有校車將在1至3年內(nèi)置換成為國家標(biāo)準(zhǔn)化校車,由城郊公交公司統(tǒng)一管理運營。

    新學(xué)期開學(xué)后,8輛新校車在羊亭鎮(zhèn)運行,5輛新校車在橋頭鎮(zhèn)運行,另外兩輛新校車將于本月底在溫泉鎮(zhèn)運行。環(huán)翠區(qū)教育部門每學(xué)期根據(jù)各鎮(zhèn)學(xué)生變化情況來確定校車數(shù)量、運行路線,在校車停靠站點設(shè)立相應(yīng)標(biāo)志標(biāo)牌。同時,隨時掌握天氣變化情況,逢雨雪、臺風(fēng)等惡劣天氣,由雙方商定停運或采取措施,確保校車安全運營。

    相關(guān)鏈接:新校車安全系數(shù)再升級

    新學(xué)期開學(xué)后,環(huán)翠區(qū)將有15輛新校車在轄區(qū)三鎮(zhèn)投入運營。記者昨日采訪有關(guān)負(fù)責(zé)人了解到,新校車運營將采取人員培訓(xùn)上崗、落實各項安全措施等來確保安全運營,切實保障學(xué)生安全。

    營運人員接受嚴(yán)格崗前培訓(xùn)

    昨日,市城郊公交公司部門負(fù)責(zé)人孫茂軒告訴記者,校車駕駛員和隨車照管安全員已全部招聘到位,并于8日開始接受崗前培訓(xùn),目前已經(jīng)培訓(xùn)完畢。

    “駕駛員和隨車照管安全員招聘有硬杠杠,上崗標(biāo)準(zhǔn)也很嚴(yán)格?!?孫茂軒介紹說,此次聘用的新校車駕駛員均持有相應(yīng)準(zhǔn)駕車型駕駛證3年以上,且3年內(nèi)未發(fā)生過交通死亡責(zé)任事故、任一記分周期內(nèi)無累計記分滿12分記錄。

    據(jù)介紹,培訓(xùn)內(nèi)容則涵蓋職業(yè)道德、行車安全、崗位職責(zé)、營運紀(jì)律等10個大項,接受培訓(xùn)及考試合格后,駕駛員和隨車照管安全員都需簽訂安全責(zé)任狀,持相關(guān)部門發(fā)放的工作證上崗。

    另外,市城郊公交公司還沿著各個校車運行線路,對駕駛員和隨車照管安全員逐一介紹了校車停車點、停車時間、路況、注意事項等,確保駕駛員和隨車照管安全員切實掌握服務(wù)標(biāo)準(zhǔn),提高服務(wù)水平。

    新校車正式運營后,市城郊公交公司還將邀請交警部門定期為駕駛員進行安全教育,提高校車安全運營能力。

    隨車安全員需帶學(xué)生過馬路

    據(jù)介紹,作為隨車照管安全員,核心工作就是通過各種服務(wù)確保學(xué)生安全。隨車照管安全員若有不帶隊過馬路、不讓孩子系好安全帶等失職行為將被追責(zé)。

    據(jù)隨車照管安全員夏吉蘇介紹,她們需要記住每個孩子的乘車點,在孩子們上下車時,在車下逐一引導(dǎo),防止孩子錯下錯乘。在開車前,需清點人數(shù),確認(rèn)每個孩子都系好安全帶、車門關(guān)閉等,才能發(fā)車。孩子下車后若需要橫穿馬路,她們必須帶隊通過?!澳囊粭l做不到,我們都會被罰款甚至被辭退?!毕募K說。

    記者打開校車安全服務(wù)管理卡看到,上面標(biāo)有車輛制動、喇叭、輪胎滅火器等16個檢查項。據(jù)介紹,這16個項目,司機和隨車照管安全員每天發(fā)車前都需要逐一檢查一遍,只有確認(rèn)全部內(nèi)容準(zhǔn)確無誤才能發(fā)車。

    停車時車體會伸“紅燈”臂

    在校車左側(cè)外車體,記者看到,有一個寫有”?!白值谋凼窖b置。這是停車信號臂,它就像紅燈,只要它伸開,無論是順向還是逆向行駛的車輛都要停車。

    孫茂軒告訴記者,為保證學(xué)生上下車安全,特別是學(xué)生橫過馬路時的安全,校車在停車上下客時,駕駛員都會按動駕駛臺左側(cè)的停車信號臂按鈕,信號臂向外側(cè)伸開。根據(jù)相關(guān)規(guī)定,校車后方及逆向前方車輛在見到停車信號臂伸開時,都需要停車。

    新校車是按國家標(biāo)準(zhǔn)配置的,不僅安全性能高,細節(jié)設(shè)計上也更為人性化。新校車車體采用的是加厚鈑金,優(yōu)質(zhì)鋼材骨架,車身結(jié)構(gòu)安全性更好,每個學(xué)生座位上都配裝有安全帶,安全性也更高。不僅如此,它還有很多人性化的細節(jié)設(shè)計。比如,車窗也采用了下部密封、上部滑動結(jié)構(gòu),既避免了孩子把頭手伸出窗外造成危險,也保證了車內(nèi)的透氣性。(文/威海晚報)

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