高速檢查站旁現(xiàn)避檢暗道 日斂數(shù)萬(wàn)買(mǎi)路財(cái)(圖)

暗道與張山營(yíng)檢查站復(fù)檢口出口路的交叉口，一男子在此指揮車輛。

　　前黑龍廟村，暗道路口，一人在引領(lǐng)監(jiān)督超載大貨從此通過(guò)，以繞過(guò)張山營(yíng)檢查站。

　　“給了300元，一般過(guò)一輛車最低也得300元，具體價(jià)格要跟領(lǐng)車人談?！币晃焕@道通行的貨車司機(jī)說(shuō)。

　　領(lǐng)車人老張說(shuō)，想繞道檢查站，得先問(wèn)超載多少噸，“你超個(gè)七八噸，收300（塊），超四五十噸，得（收）1000（塊錢(qián)）?！?/p>

　　繞道現(xiàn)場(chǎng)，來(lái)自張家口、內(nèi)蒙古等地的十多位超載貨車司機(jī)證實(shí)此說(shuō)法。

　　老張還提示，如果不想繞行，想直接從檢查站通過(guò)，可能得“找關(guān)系放直行”。（由于有時(shí)待檢貨車過(guò)多，為避免國(guó)道擁堵，檢查站會(huì)對(duì)一部分車輛“放直行”，即無(wú)需檢查直接通過(guò)）

　　據(jù)記者觀察，當(dāng)晚11點(diǎn)到12點(diǎn)，超載貨車最集中通過(guò)時(shí)段，一小時(shí)內(nèi)，50余輛大貨車從暗道而過(guò)。按照領(lǐng)車人老張和貨車司機(jī)的說(shuō)法，每輛車至少要交300元領(lǐng)車費(fèi)，1小時(shí)內(nèi)，一條暗道的“收費(fèi)員”最少能收15000元“買(mǎi)路財(cái)”。

　　前黑龍廟村村干部劉海軍和村民們，經(jīng)常和這些黑收費(fèi)員打照面，村民們說(shuō)，這伙人有近20人，沒(méi)有本村人員，大部分來(lái)自京冀交界的周邊村落，“這些人有一定的輪換性和流動(dòng)性，但每天幾乎24小時(shí)都有人‘在崗’，在110國(guó)道和檢查站周邊，已然成了‘釘子戶’?！?/p>

　　檢查站眼皮底下的“黑收費(fèi)”

　　張山營(yíng)公安交通檢查站一工作人員，對(duì)舉報(bào)“超載車?yán)@道檢查站”的反應(yīng)是，“你現(xiàn)在看見(jiàn)（超載）車（繞路）了嗎？啥時(shí)候過(guò)車啥時(shí)候再打電話，你們?nèi)税衍嚩伦?，我們?cè)龠^(guò)去?！?/p>

　　前黑龍廟村無(wú)力也無(wú)權(quán)治理黑收費(fèi)人員。劉海軍說(shuō)，他曾數(shù)次將情況反映至張山營(yíng)鎮(zhèn)和張山營(yíng)公安交通檢查站，“檢查站的人說(shuō)，他們警力有限，沒(méi)法管?！?/p>

　　“眼見(jiàn)著超載大貨車從檢查站南圍墻邊上暗度陳倉(cāng)了，咋就沒(méi)人管呢？”前黑龍廟村很多村民無(wú)法理解，一位村民說(shuō)，常聽(tīng)新聞?wù)f從源頭卡住超載大貨車，可這源頭設(shè)卡形同虛設(shè)。

　　昨日，延慶官方網(wǎng)站上，縣交通局發(fā)布信息顯示，去年12月，縣交通局采取措施積極完善“三超一疲勞”監(jiān)管體系。嚴(yán)厲打擊嚴(yán)重超載行為，堅(jiān)持流動(dòng)與固定并舉、防控與堵截并舉、處罰與卸載并舉的治超方針，有效遏制惡意超限超載行為。

　　去年12月，縣交通局信息顯示，張山營(yíng)綜檢站作為全國(guó)第一站，年末站內(nèi)各項(xiàng)工作早作準(zhǔn)備，加強(qiáng)治超服務(wù)，減少投訴，杜絕出現(xiàn)“吃、拿、卡、要”現(xiàn)象。

　　“各路口停放的轎車，大多是‘黑收費(fèi)’的人，土路彎道多，在路口停車有的是收錢(qián)，有的是接應(yīng)引導(dǎo)貨車。他們開(kāi)鑿的路上，只走大貨車，轎車上去他們就會(huì)懷疑?！鼻昂邶垙R村村民徐紅英說(shuō)，幾周前，她在村北口看到，幾個(gè)男子引導(dǎo)大貨車后正跟司機(jī)要錢(qián)，她試圖用相機(jī)拍下這一場(chǎng)景，結(jié)果幾名男子沖上來(lái)?yè)屪吡讼鄼C(jī)，強(qiáng)行刪除相機(jī)里的照片，“他們說(shuō)不要讓我為難他們，還塞給我500塊錢(qián)，我把錢(qián)扔地上走了?！毙旒t英說(shuō)。

　　連續(xù)數(shù)天，采訪車輛的出現(xiàn)，也引起了一些男子的懷疑。

　　1月13日中午，檢查站附近的高速路口，坐在灰藍(lán)色越野車?yán)锏囊幻┲娋G色制服褲的男子，徑直奔記者所停轎車走來(lái)，站在車窗前朝車內(nèi)張望，“你們干嗎的？”男子問(wèn)。記者佯裝行車問(wèn)路，“制服褲”轉(zhuǎn)身離去，不時(shí)回頭張望。在距離檢查站10多米處，該男子站在路中間指揮準(zhǔn)備駛出檢查站的貨車。

　　采訪車駛往高速路口準(zhǔn)備離開(kāi)，行至一個(gè)汽車修理部附近，之前出現(xiàn)灰藍(lán)色越野車和一輛暗紅色轎車，欲攔住采訪車去路，另有一輛黑轎車?yán)@道堵住采訪車后路。采訪車立刻尋機(jī)掉轉(zhuǎn)車頭，駛上高速。

　　昨日，記者以前黑龍廟村村民身份致電張山營(yíng)公安交通檢查站，反映“超載車?yán)@道檢查站”一事，一工作人員聽(tīng)后說(shuō)：“你現(xiàn)在看見(jiàn)（超載）車（繞路）了嗎？啥時(shí)候過(guò)車啥時(shí)候再打電話，你們?nèi)税衍嚩伦?，我們?cè)龠^(guò)去。”

　　超載的規(guī)則

　　“冀GH9**掛”大貨車司機(jī)說(shuō)，“要么別超載，要超就多超，超20噸以上。不然超少了抓住不夠罰的，超多了交錢(qián)繞行，照賺?！?/p>

　　盡管“暗道收費(fèi)員”備受前黑龍廟村村民詬病，但對(duì)諸多大貨車司機(jī)來(lái)說(shuō)，卻是“一個(gè)愿打，一個(gè)愿挨”。

　　暗訪中，有超載貨車司機(jī)似乎識(shí)破記者身份，眾多司機(jī)對(duì)記者的搭車請(qǐng)求，均表示拒絕。一位司機(jī)更是直言，有暗道挺方便，交點(diǎn)“過(guò)路費(fèi)”不算啥。

　　“他們（黑檢查站）雖然收錢(qián)，但總比超載被查出來(lái)好?！背Ｄ昱?10國(guó)道的貨車司機(jī)宋玉國(guó)說(shuō)。

　　宋玉國(guó)開(kāi)一輛大掛車，從內(nèi)蒙古鄂爾多斯向天津運(yùn)煤。宋玉國(guó)說(shuō)，掛車核載55噸，能拉39噸煤，每噸煤賺300元運(yùn)費(fèi)，單程賺運(yùn)費(fèi)一萬(wàn)二千元，“刨去油費(fèi)、過(guò)路費(fèi)和罰款約7000元，單程下來(lái)能掙四五千?！?/p>

　　“如果把車斗加高70厘米，能拉60噸貨，超載20噸，單程賺1.8萬(wàn)，但超載只能走國(guó)道，油錢(qián)、過(guò)路費(fèi)、罰款，加上繞道交的領(lǐng)車錢(qián)，成本在1萬(wàn)左右，單程還能凈賺七八千?！彼斡駠?guó)說(shuō)，這就是超載車愿意繞道給錢(qián)的原因。

　　1月13日，記者搭乘一輛冀GH9**運(yùn)煤卡車，詢問(wèn)司機(jī)，如果超載七八噸能多賺多少錢(qián)。

　　這名大貨車司機(jī)笑著說(shuō)，“那還不夠賠（錢(qián)）的，要么別超載，要超就多超，超20噸以上。不然超少了抓住不夠罰的，超多了交點(diǎn)買(mǎi)路錢(qián)繞行，照賺。”

　?。ㄎ闹写逦瘯?huì)人員、個(gè)別超載貨車司機(jī)姓名均為化名）