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春運(yùn)網(wǎng)絡(luò)電話搶票量占36%

來(lái)源:青島財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào) 2012-01-10 13:54:11
春運(yùn)網(wǎng)絡(luò)電話搶票量已占36%

一位準(zhǔn)備檢票的乘客露出開(kāi)心的笑容。

春運(yùn)網(wǎng)絡(luò)電話搶票量已占36%

一位乘客背著大包小包,風(fēng)風(fēng)火火地趕往進(jìn)站口。(記者 馬藝峰 攝)

????2012年春運(yùn)從1月8日開(kāi)始至2月16日結(jié)束,這場(chǎng)“全球最大規(guī)模周期性人口遷移”將在40天的時(shí)間里運(yùn)送31.58億人次。農(nóng)民工群體人數(shù)眾多,經(jīng)濟(jì)實(shí)力有限,對(duì)“網(wǎng)購(gòu)”、“網(wǎng)銀”這些今年新推出的售票方式又不甚了解和不便操作,如何方便他們購(gòu)票、乘車(chē)成為社會(huì)關(guān)注的熱點(diǎn)。為此,記者9日就農(nóng)民工春運(yùn)問(wèn)題采訪了鐵道部有關(guān)負(fù)責(zé)人。

????節(jié)前安排農(nóng)民工臨客279對(duì)

????問(wèn):2012年春運(yùn),鐵路部門(mén)將開(kāi)行多少針對(duì)農(nóng)民工群體的專列或臨客?

????答:鐵路部門(mén)十分重視農(nóng)民工運(yùn)輸工作,并予以重點(diǎn)安排,在運(yùn)輸能力、購(gòu)票、乘車(chē)等方面采取了一系列向農(nóng)民工傾斜的措施,盡最大努力,使更多的農(nóng)民工朋友能乘火車(chē)回家過(guò)年。鐵路部門(mén)提前于去年12月28日啟動(dòng)了農(nóng)民工臨客運(yùn)輸。其中,節(jié)前安排主要用于農(nóng)民工運(yùn)輸?shù)呐R客279對(duì),節(jié)后303對(duì)。截至元月7日,提前開(kāi)行的臨客有456列,目前已經(jīng)安排的臨客開(kāi)行計(jì)劃達(dá)5029列。

????開(kāi)通電話訂票10.8萬(wàn)線

????問(wèn):今年春運(yùn)鐵路全面實(shí)行網(wǎng)絡(luò)售票、擴(kuò)大電話訂票范圍,但有農(nóng)民工反映不熟悉上網(wǎng)操作,鐵路如何照顧他們的需求?

????答:為了減少旅客長(zhǎng)時(shí)間的排隊(duì),創(chuàng)造公開(kāi)透明的購(gòu)票環(huán)境,今年,鐵路部門(mén)首次采取了電話訂票和互聯(lián)網(wǎng)售票??紤]到部分農(nóng)民工不熟悉上網(wǎng)購(gòu)票的實(shí)際情況,鐵路部門(mén)實(shí)施了電話訂票與互聯(lián)網(wǎng)售票同步優(yōu)先的方式,開(kāi)通電話訂票的線路達(dá)10.8萬(wàn)線。進(jìn)入售票高峰期以來(lái),平均每天有216萬(wàn)旅客成功通過(guò)網(wǎng)絡(luò)購(gòu)票和電話訂票,占到購(gòu)票總量的36℅,使相當(dāng)數(shù)量的農(nóng)民工解除了買(mǎi)火車(chē)票徹夜排隊(duì)之苦。

????500人以上團(tuán)體可開(kāi)行專列

????問(wèn):今年鐵路在辦理農(nóng)民工團(tuán)體票方面有什么新措施和進(jìn)展?

????答:為方便農(nóng)民工購(gòu)票,鐵路部門(mén)在車(chē)票預(yù)售期之前,采取簡(jiǎn)化辦理手續(xù)、放寬辦理限制、延長(zhǎng)辦理時(shí)間、上門(mén)送票服務(wù)等方式,為農(nóng)民工優(yōu)先辦理團(tuán)體票,而且對(duì)500人以上的團(tuán)體還可以安排開(kāi)行專列。

????截至1月8日,北京、上海、廣州等農(nóng)民工最集中的地區(qū),辦理的農(nóng)民工團(tuán)體票已超過(guò)200萬(wàn)張,安排開(kāi)行農(nóng)民工專列142列。

????投入9.4億元整改“綠皮車(chē)”

????問(wèn):在所有列車(chē)中,“綠皮車(chē)”最便宜,因此是大多數(shù)農(nóng)民工的首選,但“綠皮車(chē)”的車(chē)況和乘車(chē)條件又是所有列車(chē)中最差的,鐵路部門(mén)如何改進(jìn)這些車(chē)況以及服務(wù),為農(nóng)民工提供盡可能良好的乘車(chē)環(huán)境?

????答:在為農(nóng)民工提供乘車(chē)服務(wù)方面,鐵路部門(mén)組織力量對(duì)很多農(nóng)民工首選的綠皮車(chē)設(shè)施設(shè)備進(jìn)行全面整治,投入資金達(dá)9.4億元。鐵道部要求各運(yùn)輸企業(yè),在目前客流量大、作業(yè)條件困難等情況下,為廣大旅客尤其是農(nóng)民工提供飲水、供暖等基本服務(wù),列車(chē)要提供適合農(nóng)民工消費(fèi)的礦泉水和餐飲。在候車(chē)條件困難的車(chē)站增建了臨時(shí)候車(chē)區(qū)、候車(chē)棚,增加了引導(dǎo)標(biāo)識(shí)。同時(shí),在164個(gè)車(chē)站組織1.6萬(wàn)名志愿者開(kāi)展志愿服務(wù),為老、弱、病、殘、孕等重點(diǎn)旅客提供進(jìn)出站各種便利服務(wù)。(記者 馬藝峰)

????本市春運(yùn)動(dòng)態(tài)

????青島發(fā)往西北東北方向車(chē)票緊張

????春運(yùn)大戲拉開(kāi)了序幕,與往年一樣,青島發(fā)往東北、西北等地區(qū)的車(chē)次車(chē)票都會(huì)成為緊俏品,記者通過(guò)全國(guó)鐵路服務(wù)中心網(wǎng)絡(luò)查詢了解到,從今年春運(yùn)啟動(dòng)第一天開(kāi)始,東北、西北地區(qū)的火車(chē)票已經(jīng)進(jìn)入票源緊張階段,從青島火車(chē)站發(fā)往哈爾濱、通化、太原、西安、成都、蘭州等地區(qū)的車(chē)票票源比較緊張,多趟車(chē)次車(chē)票均只剩站票可買(mǎi)。

????1月9日是今年春運(yùn)啟動(dòng)的第二天,青島發(fā)往西北、東北地區(qū)的火車(chē)票票源都比較緊張。記者查詢獲悉,青島-成都、青島-太原等車(chē)次的車(chē)票全部被搶購(gòu)一空,而青島-哈爾濱、青島-蘭州、青島-西寧等地的車(chē)票也僅剩站票可以購(gòu)買(mǎi)。“我買(mǎi)兩張12號(hào)去哈爾濱的臥鋪票,都給我下鋪吧。昨天下午3點(diǎn)半,一名男”士到火車(chē)站東售票廳買(mǎi)票,售票員說(shuō):“這個(gè)方向的列車(chē)只剩下站票?!笔燮眴T耐心地又說(shuō)了一遍后,他才改變購(gòu)票計(jì)劃。記者從相關(guān)網(wǎng)站查詢獲悉,不僅僅是1月10日,截至1月9日下午17:00記者發(fā)稿時(shí),從1月9日到1月12日,青島-哈爾濱的K702次、青島-蘭州的K1026次、青島-西安的K914次、青島-西寧西的K172次、青島-通化的K970次列車(chē)車(chē)票都只剩站票可以購(gòu)買(mǎi)。

????記者了解到,為了有效分流購(gòu)票人群,濟(jì)南鐵路局電話訂票正式運(yùn)營(yíng),同時(shí)實(shí)行新的售票時(shí)間,其中電話訂票、互聯(lián)網(wǎng)售票提前12天開(kāi)始,比車(chē)站售票窗口早6天。起售時(shí)間為:濟(jì)南、濟(jì)南西、青島站12:00,其他車(chē)站15:00。(記者 侯振東)

????市公路局24小時(shí)值班確保春運(yùn)暢通

????昨日,市公路管理局啟動(dòng)“保暢通、保安全、樹(shù)品牌、樹(shù)形象”活動(dòng),采取有力措施,開(kāi)展各種便民利民服務(wù)活動(dòng),及時(shí)發(fā)布路況和服務(wù)信息,營(yíng)造“暢、 舒、美”的公路交安、通環(huán)境,保障春運(yùn)期間公路安全暢通,確保春運(yùn)期間不發(fā)生重大責(zé)任事故。

????據(jù)了解,針對(duì)春運(yùn)期間公路運(yùn)輸量急劇增加的實(shí)際,市公路局加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo),嚴(yán)密組織,制定了《青島公路迎春運(yùn)工作方案》,在全局實(shí)行24小時(shí)值班和領(lǐng)導(dǎo)帶班制度。春運(yùn)期間,重點(diǎn)對(duì)橋梁加強(qiáng)動(dòng)態(tài)監(jiān)控,提前采取有效措施進(jìn)行安全防范,對(duì)破損路面及時(shí)進(jìn)行修補(bǔ),確保道路安全暢通。同時(shí),市公路局加強(qiáng)與交警、運(yùn)管、安監(jiān)、消防、氣象、120急救中心等部門(mén)的協(xié)調(diào)配合,對(duì)重點(diǎn)部位、重點(diǎn)路段加大巡查和治超工作力度,力爭(zhēng)做到每一段路、每一座橋梁都明確路政巡查責(zé)任人,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處置,快速疏導(dǎo)交通,減少路堵事件。(記者 宋大偉 通訊員 譚景春)

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