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??? 隨著青島港物流公司礦石裝箱業(yè)務的開展,發(fā)往淄博的礦石集裝箱數量與日俱增,后期發(fā)運計劃也接踵而至,截至12月24日,本月已完成礦石裝箱發(fā)運210TEU,實現了歷史性突破。是什么力量推動了礦石集裝箱量的快速攀升?日前,記者帶著疑問走進黃島港站礦石裝箱場地。 ????記者到達現場,恰好趕上有一票4000多噸的礦石正在進行裝箱作業(yè),隨著整個裝箱設備流程的快速運轉,正面吊和供料機前后奔忙,配合完成取送箱和供料作業(yè)。進入現場操作辦公室,首先看到的是一個集電子衡顯示器、打印機、控制按鈕于一體的操控臺,操作員通過操控臺上的按鈕,就可以直接控制牽引機的前進、后退、剎車制動以及皮帶機的開關。 ????“這就是我們研制的‘散礦進箱設備’,也是我們的秘密武器!”正在現場指導操作的該項目設計者、業(yè)務部的魏連國介紹說,“與其他企業(yè)的同類設備相比,我們的奧妙就在于將計量器裝在了移動平臺上,首次完美地將裝箱、計重功能集于一體,這在中國沿海港口中尚屬首創(chuàng)?!?/p> ????說話間,一個集裝箱已經完成裝箱作業(yè),正面吊立即將箱子抓起穩(wěn)穩(wěn)地放到地上,繼而又從地上抓起一個打開箱門的空箱放到移動平臺上。只見操作員啟動了裝箱設備,室外,在變頻牽引機的帶動下,裝有計量器的移動平臺托著集裝箱沿軌道前行,箱子在運行過程中,邊裝箱,邊計量,大約5分鐘時間,裝箱和計量作業(yè)即告完成,而且一次到位,一氣呵成。 ????正在現場盯靠的業(yè)務部經理張培強介紹說,這項業(yè)務之所以發(fā)展這么快,都是因為咱們職工自主研制的這臺裝箱設備“給力”:將原先5人小叉作業(yè)1小時裝一個礦石箱,提高到現在3人5分鐘裝一個箱,效率提高了12倍。而且裝載質量完全符合鐵路上列的要求,減少了搬倒和虧耗,達到了廠方、鐵路、代理三方滿意。 ????記者了解到,他們下一步的改進方向是實現電腦一鍵控制,以裝箱重量作為控制數據,通過計量器的自動計量,只要按下電腦控制鍵,皮帶機和牽引機都自動運轉,達到27.5噸后,整個流程自動停止,從而實現自動裝箱全過程控制?!皩脮r,礦石集裝箱上列業(yè)務的發(fā)展將步入一個新的發(fā)展階段?!睆埮鄰姵錆M信心地說。 徐曉曉 |