駕校教練吃拿卡要最高罰1000

    學員重學收費要打折

    每個學員都希望自己考駕照時能一次性通過，但現實情況是，不少人不僅一次考不過，再次補考仍難以通過。對于已經完成培訓內容和學時，但又沒有考出駕照的學員該如何處理呢？《條例》規(guī)定，已完成培訓內容、培訓學時，但機動車駕駛證考試不合格的學員，自愿再次參加同一培訓經營者的培訓的，培訓經營者收取的培訓費用不得超過實際培訓學時和相應收費標準的50%。

    約束教練員有兩不準

    按照《條例》規(guī)定，教練員應當按照核定的準教類別從事教學工作，并遵守下列執(zhí)教規(guī)范。教練員應該如實填寫教學日志和培訓記錄；教練員從事教學活動時，應隨身攜帶教練員證；從事場地駕駛培訓應當隨車或者現場執(zhí)教，從事道路駕駛培訓應當隨車執(zhí)教；教學車輛運行中，不得允許非教練員乘坐副駕駛位置。

    教練員不得索取、收受學員財物或者向學員謀取其他利益；不得協助學員采取不正當手段參加機動車駕駛證考試。教練員還應遵守法律、法規(guī)規(guī)定的其他規(guī)范。

    同時，《條例》規(guī)定培訓經營者應當加強對教練員教學情況的監(jiān)督，受理和處理對教練員違反本條例規(guī)定行為的投訴舉報。培訓經營者應當每月對教練員進行職業(yè)道德、教學能力、安全意識的教育和考核，并組織學員對教練員的教學情況進行評議。

    教練員違法最高罰千元

    對于教練員的行為規(guī)范，在《條例》出臺前，相關的部委規(guī)章以及行業(yè)管理辦法都有明確規(guī)范，《條例》的出臺，對教練員的吃拿卡要又有什么具體的處罰呢？

    市交通委運管局的有關負責人表示，對教練員的違法處理是本條例最大的青島特色。該負責人表示，以前接到市民對教練員的舉報，但在具體執(zhí)法時缺少法律依據，特別是教練員的資格證是省里核發(fā)的?！稐l例》實施后，執(zhí)法人員就有了執(zhí)法依據，并且《條例》中對經營者和教練員的違法行為處理做了明確規(guī)定。

    根據《條例》，教練員索取、收受學員財務或者向學員謀取其他利益的、協助學員采取不正當手段參加機動車駕駛證考試的，對教練員處以200元以上1000元以下罰款；并依照有關規(guī)定應當吊銷教練員證的，報請有關機關依法吊銷該教練員證件。

    網民建議寫進《條例》

    昨天上午，隨著市十四屆人大常委會第三十四次會議表決通過，我市首部對駕校、學員和教練員以及相關經營活動的地方性法規(guī)正式亮相。報省人大常委會批準后，該《條例》將從明年3月1日實施。

    自2004年5月，我市機動車駕駛員培訓實行社會化以來，由于沒有具體的法律、法規(guī)規(guī)范，這一行業(yè)缺乏有效的管理和監(jiān)督依據，存在著不少問題。隨著機動車數量的增加，開車也成了市民工作、生活的一項基本技能，市人大法制委員會主任委員萬振東表示，此次立法由于事關眾多市民的利益，引起了島城市民的強烈關注，市人大將條例草案中五大焦點問題，在報紙、廣播和網絡上公布，截至11月底共收到社會反饋電子郵件35封，網上的討論專用帖引起了5000多人次的關注和40多人次回復。據介紹，市民圍繞提高培訓質量、規(guī)范教練員行為、保障學員合法權益等問題，提出了200多條意見和建議，這在我市之前的地方立法中是不多見的。據介紹，這些意見和建議中，有相當一部分被寫進了最終的條例中。

    萬振東表示，網友的熱情關注，也為接下來我市立法在征求意見方面提供了借鑒，網上聽證會也成為以后我市立法向社會征求意見的重要方式。