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兩岸苦守六十載,一朝天塹變通途。2008年12月26日,一架由山東航空公司執(zhí)飛的直航包機(jī)由青島國(guó)際機(jī)場(chǎng)起飛,歷經(jīng)兩個(gè)半小時(shí)的飛行在臺(tái)北桃園機(jī)場(chǎng)安全著陸,自此拉開了青島臺(tái)灣直航的歷史帷幕。今天,青島臺(tái)灣直飛整整開通三年,三年里,直航已經(jīng)搭載22.5萬人在兩地往來。航班架次的不斷增加、飛行時(shí)間的不斷縮短、機(jī)票價(jià)格的不斷降低,讓這條黃金航線為兩地的往來帶來了更多的驚喜和實(shí)惠。 講述 83歲的臺(tái)胞馬大爺祖籍青島即墨,12月21日在青島機(jī)場(chǎng)邊檢入境大廳,他告訴記者:“我家里有一個(gè)哥哥和一個(gè)弟弟,這么多年了,我是人在外面,心在家里,走到哪里也忘不了家鄉(xiāng)的人和事?!瘪R大爺說:“直飛以后方便多了,春節(jié)、中秋回來團(tuán)圓,清明節(jié)回來掃墓,一樣都不耽誤,這在以前是不敢想的?!?/p> 馬大爺表示,臺(tái)灣的家人把他送上飛機(jī),拜托乘務(wù)人員幫忙照顧,幾個(gè)小時(shí)后飛機(jī)就能降落在青島機(jī)場(chǎng),親戚們?cè)跈C(jī)場(chǎng)出口等著,直接把他接上車,用不了一個(gè)小時(shí)就進(jìn)了青島的家門。因?yàn)橥鶃矸浅7奖?,馬大爺最近兩三年凡是重要的節(jié)日都得回青島一趟。如果平日里想回來看看,兒女們就給他買上機(jī)票,和青島的親戚一聯(lián)系,立馬就能啟程。 費(fèi)用 從上萬元縮減至幾千元 “青島臺(tái)灣直航開通之前,兩地居民往來必須得經(jīng)過香港轉(zhuǎn)機(jī),費(fèi)用很高?!瘪R大爺告訴記者,原先回鄉(xiāng)探親因?yàn)楹桨嘞∩?、票源緊張,他需要提前數(shù)周訂好途經(jīng)香港的聯(lián)程機(jī)票,全程飛行超過7小時(shí),每次回來都搞得家人身心疲憊。 馬大爺說,原先回青島探親除了票源緊缺,價(jià)格也是一個(gè)很大的負(fù)擔(dān),往返一次得兩三萬元?,F(xiàn)在青島臺(tái)灣兩地每周都有很多班飛機(jī),不必再擔(dān)心訂不到票,而且費(fèi)用也從上萬元縮減至幾千元?!昂⒆觽冋f經(jīng)常有打折機(jī)票,價(jià)格低的時(shí)候,我就隨時(shí)出發(fā)?!?/p> 航班 比3年前增加了8倍 青島機(jī)場(chǎng)邊檢站的統(tǒng)計(jì)顯示,青島臺(tái)灣直航三年來,大陸居民經(jīng)青島赴臺(tái)人數(shù)達(dá)8.47萬,臺(tái)灣居民來青人數(shù)達(dá)14.05萬。“現(xiàn)在青島直飛臺(tái)灣是一條非?;鸨暮骄€?!弊蛱?,記者從島城幾家旅行社了解到,每年春節(jié)、寒暑假旺季,報(bào)名前往臺(tái)灣旅游的市民都非常多,旅行社特意組織人手專門負(fù)責(zé)這條旅游線路。而針對(duì)幾個(gè)特殊時(shí)間段,航空公司也有著各自的計(jì)劃調(diào)整,航班次數(shù)不斷增加。據(jù)青島機(jī)場(chǎng)邊檢站統(tǒng)計(jì),現(xiàn)在青島直飛臺(tái)灣的航班由最早開始時(shí)的每周兩架次,增加至每周18架次,增加了8倍,而且春節(jié)期間還會(huì)根據(jù)情況增加。班次的增加令票價(jià)越降越低,據(jù)了解,直飛航班的最低價(jià)格只有三四千元,只有直飛開始時(shí)費(fèi)用的三分之一。 意義 交通優(yōu)勢(shì)完善經(jīng)貿(mào)交流平臺(tái) 目前,青島國(guó)際機(jī)場(chǎng)已與臺(tái)灣的桃園、松山、高雄和花蓮四個(gè)通航點(diǎn)實(shí)現(xiàn)直航,共有山東航空、東方航空、以及臺(tái)灣中華航空、長(zhǎng)榮航空四家航空公司執(zhí)飛。航班班次和直航線路的增加,為探親、旅游和商務(wù)考察的兩岸同胞帶來了極大便利。 青島作為地處華北、華東之間的東北亞的交通樞紐和經(jīng)濟(jì)中心城市,在交通條件和區(qū)位方面有著獨(dú)特的優(yōu)勢(shì),日本、韓國(guó)與青島和臺(tái)灣都有著密切的經(jīng)貿(mào)和文化往來。青島臺(tái)灣直航開通三年,進(jìn)一步強(qiáng)化了青島獨(dú)特的區(qū)位交通優(yōu)勢(shì),完善了經(jīng)貿(mào)交流平臺(tái)。(記者 于順 通訊員 解豪) |