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????臨近年末,青煙威榮城際鐵路煙臺段的施工也不斷加快。記者昨天了解到,青煙威榮城鐵中心城區(qū)段施工推進順利,“蓁山隧道”長近490米的斜井已全線貫通。 ????黃務只楚居民家門口可見動車 ????作為煙臺真正意義上的第一條“高鐵”,青煙威榮城際鐵路的運行線路一直被廣泛關注。記者昨天獲悉,青島、煙臺、威海三地中,煙臺是唯一一個鐵路線穿越中心城區(qū)的城市。 ??? ????具體負責中心城區(qū)城鐵施工的中鐵二十局相關負責人告訴記者,城鐵第四合同段全長61.5公里,途經(jīng)煙臺棲霞市、福山區(qū)、芝罘區(qū)、萊山區(qū)等3區(qū)1市、8個街道辦、44個行政村。該標段主要由青榮正線、青煙直通線、煙榮聯(lián)絡線、藍煙線改造四部分組成,跨國道、跨河、跨高速公路、市內(nèi)交通干道項目多,具有征地拆遷量大、技術標準高、施工難度大、安全風險高等特點,工程進度直接決定了2013年動車組能否開進煙臺火車站。目前,該標段已完成橋梁墩身165個,預制31片箱梁。 ????1號斜井可做應急通道 ????居民非常關注的省內(nèi)在建高鐵“第一長隧”蓁山隧道施工也傳來好消息。記者了解到,日前,實際長度488米的“1號斜井”已全線貫通。同時,隧道進口掘進310米,出口掘進45米,施工進度不斷加快。 ????中鐵十二局有關負責人告訴記者,蓁山隧道位于城鐵直通線上,全長5505米,最大埋深129米,入口端位于蓁山腳下,出口端位于新橋西路肉聯(lián)加工廠附近,同時在距入口2330米處設全長490米的斜井1座。“蓁山隧道是城際鐵路全線一項重要控制性工程,其施工進度將影響到全線工期。由于隧道長度較長,地質條件復雜,給施工帶來了很大的難度。”該負責人說,為此,有關方面特別設計了一條直通隧道中央的斜井,以便在中間增加一個施工工作面。這樣一來,蓁山隧道將實現(xiàn)從出、入口兩頭向內(nèi)打通,同時又從中間工作面向兩頭推進,里外通力開挖,加快隧道打通進度。 ????另據(jù)了解,斜井的作用并不僅僅是為了施工便利。相關人員表示,這條長近490米的斜井今后將永久保留,既可以作為隧道的通風口,必要時又可以作為應急通道使用。(記者高偉攝影報道) |