濰坊明年將試點(diǎn)甲醇汽油 或?qū)⒔档湍茉聪?

    12日獲悉,濰坊將于2012年起在各級(jí)公共機(jī)構(gòu)、城市公交系統(tǒng)等可控領(lǐng)域推廣甲醇汽(柴)油,開(kāi)展試點(diǎn)工作,并預(yù)計(jì)用2到3年的時(shí)間逐步建立和完善甲醇汽(柴)油推廣應(yīng)用的運(yùn)行機(jī)制。

    濰坊市經(jīng)信委相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者,近年來(lái),隨著濰坊經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展,能源消耗保持快速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì),開(kāi)展甲醇汽(柴)油推廣應(yīng)用,是緩解能源供應(yīng)緊張、改善大氣環(huán)境、促進(jìn)節(jié)能減排的重要途徑。

    據(jù)了解,甲醇汽(柴)

    據(jù)悉,濰坊市將從2012年開(kāi)始,在各級(jí)公共機(jī)構(gòu)、城市公交系統(tǒng)等可控領(lǐng)域,先行推廣應(yīng)用M30甲醇汽油、M25甲醇柴油,開(kāi)展試點(diǎn)工作。在試點(diǎn)的基礎(chǔ)上,不斷總結(jié)積累經(jīng)驗(yàn)數(shù)據(jù),待條件成熟后,將逐步推廣應(yīng)用其他型號(hào)甲醇汽(柴)油,并計(jì)劃用2至3年時(shí)間,逐步建立和完善甲醇汽(柴)油推廣應(yīng)用的管理體制、運(yùn)行機(jī)制和政策支持體系,建立甲醇汽(柴)油生產(chǎn)、混配、運(yùn)輸、銷售、使用的良性運(yùn)行機(jī)制。

    記者采訪濰坊市多位司機(jī)發(fā)現(xiàn),司機(jī)們對(duì)甲醇汽油的推廣存在疑慮。“動(dòng)力和油耗是我們最關(guān)心的問(wèn)題?！彼緳C(jī)宋先生告訴記者,如果動(dòng)力不足或者油耗太大,自己不會(huì)選擇甲醇汽油。還有司機(jī)擔(dān)心,如果沒(méi)有價(jià)格優(yōu)勢(shì),甲醇汽油的推廣會(huì)比較難。同時(shí),油路、過(guò)濾網(wǎng)容易被甲醇汽油溶解掉的沉淀物所阻塞,也成為不少司機(jī)擔(dān)心的問(wèn)題。

    □相關(guān)鏈接

    2009年11月1日,我國(guó)首個(gè)車用燃料甲醇標(biāo)準(zhǔn)獲得批準(zhǔn)實(shí)施。該標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了車用燃料甲醇的技術(shù)要求、試驗(yàn)方法、檢驗(yàn)規(guī)則及標(biāo)志、包裝、運(yùn)輸、貯存和安全等,適用于車用燃料甲醇的生產(chǎn)、檢驗(yàn)和銷售,是把甲醇從化工產(chǎn)品向燃料轉(zhuǎn)變的合法依據(jù)。

    目前浙江、山西、陜西、黑龍江等省已出臺(tái)地方標(biāo)準(zhǔn),全面或試點(diǎn)推廣甲醇燃料。