一汽研發(fā)學(xué)生專用校車 安全性是普通公交40倍

　　11月16日，發(fā)生在甘肅省慶陽市正寧縣的幼兒園校車事故令人觸目驚心，校車安全問題備受社會(huì)各界重視。昨日，記者從一汽集團(tuán)了解到，一汽客車小學(xué)生專用校車CA6900SFD21歷時(shí)三年設(shè)計(jì)成功，為小學(xué)生和幼兒園的孩子提供了一款安全、可靠、舒適的校車產(chǎn)品。

　　按照美國校車的制造標(biāo)準(zhǔn)

　　據(jù)一汽相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，有資料顯示：美國每天有近50萬輛的校車在行駛，運(yùn)送著超過2500萬的學(xué)生，每年只有大概5名學(xué)生在校車事故中不幸死亡。因此，專門開發(fā)一種能夠充分保護(hù)學(xué)生安全的客車產(chǎn)品已變得非常重要。一汽集團(tuán)歷時(shí)三年，為小學(xué)生和幼兒園的孩子設(shè)計(jì)了安全、可靠、舒適的一汽客車小學(xué)生專用校車CA6900SFD21。

　　據(jù)了解，2010年7月1日，國家質(zhì)檢總局和國家標(biāo)準(zhǔn)委聯(lián)合發(fā)布并實(shí)施我國首部專門規(guī)范小學(xué)生校車安全的強(qiáng)制性國家標(biāo)準(zhǔn)。一汽客車小學(xué)生專用校車在制造過程中嚴(yán)格按照美國校車的制造標(biāo)準(zhǔn)，安全性能達(dá)到普通公共汽車的40倍。

　　車內(nèi)采用石英膠防滑地板革

　　一汽客車校車采用“長(zhǎng)頭”設(shè)計(jì)，有效增加車前部碰撞時(shí)的緩沖區(qū)和變形吸能區(qū)，增強(qiáng)車輛的安全性，避免直接傷害前排的學(xué)生和司機(jī)。

　　據(jù)介紹，小學(xué)生的生理特征和行為特征成為一汽客車校車設(shè)計(jì)研發(fā)的主要依據(jù)，具體體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：一方面，除了司機(jī)與陪護(hù)老師的座椅之外，其余37個(gè)座椅都是依照小學(xué)生獨(dú)特的生理特征設(shè)計(jì)而成。座椅間距寬、大，座椅面料考究，柔軟舒適，座椅弧度圓潤(rùn)飽滿，座椅扶手為軟化材料包裹，每個(gè)座椅均安裝安全帶提升被動(dòng)安全性。

　　同時(shí)，側(cè)窗采用下封閉上推拉側(cè)窗設(shè)計(jì)，防止學(xué)生將頭、胳膊伸出窗外，杜絕意外事故發(fā)生。上部的外推式車窗，在發(fā)生危險(xiǎn)時(shí)，可快速方便的開啟，提高逃生速度。針對(duì)小學(xué)生身高特點(diǎn)，采用四級(jí)踏步，小學(xué)生在不用監(jiān)護(hù)員看護(hù)的情況下也能上下自如。車內(nèi)通道沒有任何臺(tái)階，采用石英膠防滑地板革，有效防止兒童踩、滑所造成的傷害。

　　此外，車后方設(shè)置應(yīng)急門，在發(fā)生危險(xiǎn)時(shí)，應(yīng)急門可從車的內(nèi)部及外部打開，保證第一時(shí)間快速逃生。車內(nèi)還設(shè)置了其他四處應(yīng)急出口，以備緊急情況時(shí)使用。前排座椅設(shè)置了柔軟的護(hù)板，確保緊急情況時(shí)前排學(xué)生的安全。最后一排設(shè)置監(jiān)護(hù)員專用座位，該位置將整個(gè)車內(nèi)情況盡收眼底，乘坐途中，有效地對(duì)兒童進(jìn)行看護(hù)。

　　駕駛時(shí)360度無盲區(qū)

　　同時(shí)，在充分考慮適合小學(xué)生乘坐的同時(shí)，車輛本身更注重安全。加大的頭燈，側(cè)面的警示燈和警示標(biāo)志，車尾部安裝的倒車攝像頭，車體全金屬防護(hù)裝置等多重安全設(shè)計(jì)，全面保證學(xué)生們乘坐的安全。駕駛區(qū)為半獨(dú)立式空間，駕駛員座椅為空氣彈簧座椅，符合人體工程力學(xué)，駕駛舒適，減低工作強(qiáng)度。正前方的風(fēng)擋玻璃及車輛A柱設(shè)計(jì)，最大限度拓寬駕駛員視野，消除明顯的視覺盲區(qū)。通過車輛外側(cè)的兩塊電動(dòng)后視鏡、前部補(bǔ)盲鏡以及倒車監(jiān)視器，讓車輛駕駛360度無盲區(qū)。儀表盤和面板設(shè)計(jì)科學(xué)、清晰，行車應(yīng)用一目了然，駕駛區(qū)臺(tái)階采用大圓角過渡，避免意外傷害。

　　前后都裝有橫向穩(wěn)定桿以增加側(cè)傾剛度減小側(cè)傾角，使車輛更加平穩(wěn)、安全。前、后保險(xiǎn)杠采用雙層結(jié)構(gòu)，內(nèi)部增加厚鋼板防護(hù)梁，外部為客車常用的玻璃鋼結(jié)構(gòu)，增加撞擊強(qiáng)度。為避免油箱受到撞擊使燃油泄漏或起火，設(shè)計(jì)了強(qiáng)度很高的油箱防護(hù)總成。這款校車經(jīng)過了包括正碰、側(cè)碰、正翻、側(cè)翻等一系列碰撞的測(cè)驗(yàn)。從車身到底盤，從主動(dòng)安全到被動(dòng)安全，可以說，一汽客車校車就是一部為小學(xué)生量身訂制的“360度的安全之家”。