4趟列車晚點(diǎn)3個(gè)小時(shí) 僅換鐵路一句對不起(圖)

4趟抵青島列車晚點(diǎn)3個(gè)小時(shí) 僅換鐵路一句對不起

　　昨日上午11時(shí)30分左右，膠濟(jì)線與京滬高鐵之間的聯(lián)絡(luò)線部分區(qū)段軌道配件發(fā)生故障，導(dǎo)致途經(jīng)濟(jì)南的多趟列車晚點(diǎn)，從北京、天津方向發(fā)往青島的4趟動車晚點(diǎn)，昨天下午2時(shí)55分故障排除,列車恢復(fù)運(yùn)行。濟(jì)南鐵路局隨后致歉，這也是鐵道部修訂《鐵路旅客運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》，明確提出超過30分鐘要說明晚點(diǎn)原因并致歉的要求后，濟(jì)南鐵路局首次因晚點(diǎn)向旅客

　　濟(jì)南西站動車停駛

　　昨天上午10時(shí)46分，青島市民馬先生登上了天津回青島的D345次動車，出差多日后歸心似箭，本以為5個(gè)小時(shí)后就能回到青島，沒想到一直到天黑才到站。馬先生說，中午12點(diǎn)半左右，動車在到達(dá)濟(jì)南西站后就停下了，直到1點(diǎn)多，列車一直沒有開動。旅客們有些著急，車廂內(nèi)開始騷動起來，有旅客找到乘務(wù)員詢問，乘務(wù)員只說天氣原因，列車無法正常行駛，至于何時(shí)能開動則無法答復(fù)。

　　苦等多時(shí)旅客抱怨

　　與此同時(shí)，乘坐青島至天津西D346次動車的旅客金女士也在濟(jì)南站停下了，乘務(wù)員說是天氣原因?qū)е虑胺綗o信號，無法開車。

　　下午2點(diǎn)左右，馬先生所在動車的廣播響了，列車長向旅客們解釋說天氣原因?qū)е铝熊囃睃c(diǎn)，并代表鐵路部門向乘客表示歉意，也請旅客諒解。在車上苦苦等了兩個(gè)多小時(shí)后，動車依然沒有要開動的跡象，旅客開始抱怨，還有人喊餓。下午3時(shí)40分，D345次動車終于開動。到達(dá)濟(jì)南站后，乘務(wù)員為旅客們送上餅干火腿腸等食物。隨后，列車一路順暢地回到青島，此時(shí)已經(jīng)晚上6時(shí)40分，天都黑透了。

　　4趟列車晚點(diǎn)抵青

　　濟(jì)南鐵路局方面介紹，事故發(fā)生后，為確保運(yùn)輸安全，濟(jì)南鐵路局對事故區(qū)段采取封閉措施，并組織人員全力搶修。濟(jì)南鐵路局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，受此影響，上海至青島、北京至青島間的部分動車組列車晚點(diǎn)。

　　記者從濟(jì)南鐵路局青島站了解到，受事故影響，4趟抵青動車晚點(diǎn)，分別為北京南至青島的D335、D337、D341，天津西至青島的D345。其中，D335上午11點(diǎn)25分從北京南發(fā)車，約在18點(diǎn)50分抵達(dá)青島火車站，晚點(diǎn)3個(gè)小時(shí)以上；天津西至青島的D345，晚點(diǎn)約3個(gè)小時(shí)；北京南至青島的D337晚點(diǎn)約兩個(gè)小時(shí)。此外，青島至北京南的D334、青島至天津西的D346列車等多趟列車晚點(diǎn)到終點(diǎn)站。

　　事故發(fā)生后，濟(jì)南鐵路局通過廣播等方式對晚點(diǎn)給旅客帶來的不便表示歉意。濟(jì)南鐵路局青島客運(yùn)段北京動車隊(duì)隊(duì)長董生虎介紹，D335、D341屬于該隊(duì)服務(wù)的車次，故障發(fā)生后，乘務(wù)人員第一時(shí)間向旅客作了說明，并代表濟(jì)南鐵路局向旅客致歉。

　　不能只道歉沒賠償

　　“我這是第一次在列車上親耳聽到鐵路部門的致歉，可是光有道歉還是不夠的。”經(jīng)常乘坐動車的市民馬先生說，頻發(fā)的晚點(diǎn)事件令他無法忍受。“以前只有飛機(jī)晚點(diǎn)，現(xiàn)在動車也加入‘晚點(diǎn)大軍’?！瘪R先生說，旅客花高價(jià)買票乘坐動車，圖的就是快捷，而現(xiàn)在一晚點(diǎn)就是幾個(gè)小時(shí)，非常耽誤時(shí)間。

　　“停車兩個(gè)小時(shí)，旅客投訴后濟(jì)南站才發(fā)放餅干、方便面、火腿腸等食物。這些算什么彌補(bǔ)方式？旅客們的時(shí)間怎么補(bǔ)？是不是應(yīng)該到達(dá)天津后全額退票呢？”乘坐D346次列車的網(wǎng)友發(fā)微博表示不滿。

　　“坐飛機(jī)遇到晚點(diǎn)，航空公司都會賠償，坐動車晚點(diǎn)，為什么沒有賠償？”不少乘客提出質(zhì)疑。記者了解到，因?yàn)樘鞖庠蛟斐傻娘w機(jī)晚點(diǎn)，航空公司不賠償乘客。如果是航空公司自身原因造成晚點(diǎn)，會給乘客一定的賠償。

　　動車晚點(diǎn)，乘客是否可以獲得賠償呢？當(dāng)乘客向鐵路部門提出索賠時(shí)，通常會得到這樣的回答：“沒有這方面的規(guī)定?！睂τ谶@個(gè)問題，有關(guān)法律專家表示，如果是惡劣天氣造成的電力故障，比如遭遇雨雪、雷電等不可抗力的影響，火車晚點(diǎn)不屬于違約，鐵路部門可以免除責(zé)任，如果是鐵路部門工作過失造成故障導(dǎo)致晚點(diǎn)，應(yīng)該給予乘客一定賠償。

　　鐵道部出新規(guī)提高正點(diǎn)率

　　在今年10月18日，鐵道部曾承諾將努力創(chuàng)新服務(wù)方式手段，組織對《鐵路旅客運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（以下簡稱《標(biāo)準(zhǔn)》）進(jìn)行修訂完善，其中在《標(biāo)準(zhǔn)》中鐵道部明確要求，提高旅客列車正點(diǎn)率，健全客車正晚點(diǎn)信息通報(bào)制度。調(diào)度部門要通報(bào)客車晚點(diǎn)時(shí)間、原因及客車預(yù)計(jì)開行階段計(jì)劃等；客運(yùn)部門要加強(qiáng)相關(guān)信息通告，做好列車晚點(diǎn)的道歉等工作。對晚點(diǎn)嚴(yán)重的客車組織交班分析，落實(shí)責(zé)任單位和責(zé)任人，嚴(yán)肅責(zé)任追究。本月，《標(biāo)準(zhǔn)》修訂完畢，明確表示列車晚點(diǎn)須及時(shí)通告，超過30分鐘要說明晚點(diǎn)原因并致歉。

　　青島始發(fā)3趟列車時(shí)刻調(diào)整

　　昨日，記者從濟(jì)南鐵路局青島站了解到，青島至通化、太原、曹縣的三趟列車運(yùn)行時(shí)刻將進(jìn)行調(diào)整。自12月10日起，青島至太原K882/3次，淄博22:47到，22：51開、濟(jì)南東0:01到，0：13開、晏城0:46到，0：48開、德州1:51到，1：54開。另外，青島至曹縣5022/3次，青島20:38開，城陽21:09到，21:21開，其它不變。

　　自12月14日起，青島至通化K970/71次，山海關(guān)23:42到，23:50開，取消綏中站、興城站辦理客運(yùn)業(yè)務(wù)，錦州01:48到，01:53開，取消溝幫子站、大虎山站辦理客運(yùn)業(yè)務(wù)，沈陽04:27到，04:42開，撫順北05:31到，05:34開，南雜木06:15到，06:17開，清原07:07到，07:09開，山城鎮(zhèn)07:56到，07:58開，梅河口08:21到，08:44開，柳河09:19到，09:21開，三源浦10:09到，10:11開，通化11:13到。記者 吳帥