核載15噸拉45噸 超載自卸車(chē)溜車(chē)碾死人賠74萬(wàn)

　　早報(bào)訊 許某把自己駕駛的自卸車(chē)停在青島某工地緩坡處裝石料，自己則下車(chē)和別人聊起了天，不料自卸車(chē)發(fā)生溜車(chē)，導(dǎo)致工地上的兩名工友當(dāng)場(chǎng)被碾死。昨天，記者從法院獲悉，包括許某在內(nèi)5個(gè)單位和個(gè)人共同承擔(dān)74萬(wàn)余元的賠償款。

　　自卸車(chē)溜車(chē)碾死人

　　去年6月26日下午3時(shí)30分許，許某駕駛自卸車(chē)到石場(chǎng)裝料，因?yàn)檠b貨得花上一段時(shí)間，許某將車(chē)輛掛在空擋上拉起手剎后下了車(chē)。大約10分鐘后，另外一輛自卸車(chē)也

　　墊付萬(wàn)元后沒(méi)人理

　　事發(fā)后第二天許某就因涉嫌重大責(zé)任事故罪被刑拘，安監(jiān)部門(mén)隨后對(duì)事故原因和責(zé)任作出了認(rèn)定，其中直接原因?yàn)樵S某超載運(yùn)輸，事故性質(zhì)為一般生產(chǎn)安全責(zé)任事故。經(jīng)過(guò)法院審理，許某犯重大責(zé)任事故罪被判處有期徒刑1年半。與此同時(shí)，在征得死者家屬和許某同意的情形下，由工程開(kāi)發(fā)公司先墊付了74.6萬(wàn)余元的賠償款。開(kāi)發(fā)公司墊付完畢賠償款后，幾方相關(guān)的責(zé)任公司都沒(méi)了回音，無(wú)奈之下，開(kāi)發(fā)公司只好向法院提起訴訟。

　　5家被告共同賠償

　　一審法院審理后認(rèn)為，許某作為車(chē)輛的駕駛者、裝車(chē)者負(fù)有直接的責(zé)任。裝車(chē)者明知車(chē)輛停在斜坡上、車(chē)輛沒(méi)有采取必要的固定措施的情況下，在車(chē)輛滿載之后仍然繼續(xù)裝載，導(dǎo)致車(chē)輛嚴(yán)重超載而發(fā)生溜坡，因此裝載公司應(yīng)該與許某承擔(dān)連帶80%的責(zé)任，組織運(yùn)輸車(chē)隊(duì)的發(fā)包公司則因?yàn)檫x人過(guò)失導(dǎo)致對(duì)車(chē)輛實(shí)際安全管理的缺位，應(yīng)承擔(dān)20%的責(zé)任。

　　一審判決后，裝載公司提出上訴。二審法院審理后認(rèn)為，許某嚴(yán)重超載運(yùn)輸、裝車(chē)時(shí)離開(kāi)駕駛室，致溜車(chē)導(dǎo)致事故發(fā)生，對(duì)事故的發(fā)生負(fù)有主要責(zé)任，應(yīng)承擔(dān)25%的責(zé)任。發(fā)包公司在運(yùn)輸公司沒(méi)有取得安全生產(chǎn)許可證的情況下予以發(fā)包，而且在負(fù)責(zé)對(duì)運(yùn)輸車(chē)輛載重量稱(chēng)重過(guò)程中明知車(chē)輛嚴(yán)重超載而不加以制止，最終發(fā)生人身傷害事故，應(yīng)承擔(dān)25%的責(zé)任。裝載公司裝車(chē)時(shí)，沒(méi)有及時(shí)發(fā)現(xiàn)并制止不安全行為，也沒(méi)有在危險(xiǎn)位置設(shè)置安全警示標(biāo)志，應(yīng)承擔(dān)25%的責(zé)任。辦理入場(chǎng)通知的管理單位對(duì)運(yùn)輸車(chē)輛既沒(méi)有盡到注意義務(wù)，也沒(méi)有對(duì)駕駛?cè)藛T培訓(xùn)，應(yīng)承擔(dān)5%的責(zé)任。分包公司將石料運(yùn)輸業(yè)務(wù)包給不具備道路運(yùn)輸資質(zhì)和安全生產(chǎn)條件的社會(huì)人員，應(yīng)承擔(dān)20%的責(zé)任。最終，5個(gè)責(zé)任單位和個(gè)人被判令支付74.6萬(wàn)余元賠償款。（記者 于順）