棘洪灘崛起動(dòng)車(chē)小鎮(zhèn) 動(dòng)車(chē)產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值將超1000億

    今年三月份，城陽(yáng)區(qū)首次提出打造“動(dòng)車(chē)小鎮(zhèn)”的概念，這個(gè)概念涵蓋的不僅是有形資產(chǎn)，是硬實(shí)力，更是獨(dú)特的、有生命力的文化坐標(biāo)。產(chǎn)業(yè)能量將得到幾何倍數(shù)的釋放，文化屬性生成并得以彰顯。“動(dòng)車(chē)小鎮(zhèn)”就像是在產(chǎn)業(yè)與文化之間注入一股粘性很強(qiáng)的介質(zhì)，使之成為有靈魂的整體。

    危機(jī)感，是城陽(yáng)區(qū)推動(dòng)“動(dòng)車(chē)小鎮(zhèn)”的最大動(dòng)力。環(huán)伺四周，中國(guó)高速鐵路的另一翼“北車(chē)”所在地長(zhǎng)春，已經(jīng)率先提出打造 “世

    毫無(wú)疑問(wèn)，配套企業(yè)與核心產(chǎn)業(yè)唇齒相依。配套企業(yè)的成長(zhǎng)可以折射出高速列車(chē)產(chǎn)業(yè)的進(jìn)化史。青島康平鐵路玻璃鋼有限公司，是一家高速列車(chē)配套企業(yè)，是鐵道部指定的九大供應(yīng)商之一?？偨?jīng)理孫忠正雖然年逾五十，但渾身上下散發(fā)著敢于冒險(xiǎn)的“牛仔”氣質(zhì)。“技術(shù)的領(lǐng)先性，是企業(yè)生存與發(fā)展的保障和動(dòng)力。我們企業(yè)與歐洲多家公司合作，合作的前提是這個(gè)技術(shù)必須是世界領(lǐng)先的。”孫忠正對(duì)記者說(shuō)，“我在這個(gè)行業(yè)干了快20年了，列車(chē)從200公里到400多公里，對(duì)技術(shù)的要求標(biāo)準(zhǔn)是不一樣的。當(dāng)車(chē)速?gòu)?50公里到400公里時(shí)，軌道上飛濺起來(lái)的石子對(duì)車(chē)頭的撞擊程度會(huì)發(fā)生變化。這就要求測(cè)算必須精確，不同程度的作用力，決定某個(gè)部位鋼板的厚度。這就是高技術(shù)的魅力。”

    一個(gè)強(qiáng)悍的產(chǎn)業(yè)，就是一個(gè)吸附力強(qiáng)大的磁場(chǎng)。關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)、人的生活、所在區(qū)域的命運(yùn)都隨之發(fā)生變化。棘洪灘史志辦公室負(fù)責(zé)人劉好軍更愿意用生活細(xì)節(jié)來(lái)表達(dá)巨變。他說(shuō)：“去年秋天，在去濟(jì)南的動(dòng)車(chē)上，偶遇一個(gè)當(dāng)年在棘洪灘下過(guò)鄉(xiāng)的知青。當(dāng)這個(gè)花甲之年的老人得知他是當(dāng)?shù)厝藭r(shí)，很關(guān)切地詢(xún)問(wèn)：到了雨季，棘洪灘的路還是流氓泥？”還沒(méi)等劉好軍回答，這位老人就給陪同自己的晚輩解釋?zhuān)傲髅ツ唷保褪窃谟晏?，腳踩在地上，泥能把鞋子沾下來(lái)。劉好軍笑著打斷了老人的回憶，說(shuō)：“您老有時(shí)間再回去看看，我請(qǐng)你喝酒。敢跟你打包票，現(xiàn)在你回去了，肯定認(rèn)不出來(lái)了。咱們坐的這個(gè)動(dòng)車(chē)，就是從咱棘洪灘開(kāi)出來(lái)的?！?/p>

    許多關(guān)心棘洪灘的人不知道，棘洪灘懷著更遠(yuǎn)大的理想：打造世界級(jí)的“動(dòng)車(chē)小鎮(zhèn)”。加快構(gòu)筑以高速軌道交通裝備為龍頭，集研發(fā)、設(shè)計(jì)、制造、維修、服務(wù)及相關(guān)配套產(chǎn)業(yè)為一體的產(chǎn)業(yè)集群。這個(gè)集群是棘洪灘駛向未來(lái)的“橋梁”。

    站在“動(dòng)車(chē)小鎮(zhèn)”概念性規(guī)劃圖前，城陽(yáng)區(qū)棘洪灘街道辦事處副主任于瑞清如數(shù)家珍——在24.1平方公里之上，以高速列車(chē)為產(chǎn)業(yè)核心，建設(shè)具備高端生活品質(zhì)、優(yōu)越生態(tài)環(huán)境、一流配套設(shè)施且極具地方特色的現(xiàn)代化、世界級(jí)動(dòng)車(chē)小鎮(zhèn)。顯然，這個(gè)將要從紙面上“破蠶”的規(guī)劃是棘洪灘未來(lái)的曲線，也是農(nóng)業(yè)思維向工業(yè)思維轉(zhuǎn)變的驚人一躍。

    預(yù)計(jì)到“十二五”末，兩家龍頭企業(yè)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值650億元以上，整個(gè)高速列車(chē)產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值1000億元以上；動(dòng)車(chē)小鎮(zhèn)城市化率達(dá)到80%以上，建成區(qū)面積達(dá)到17平方公里，林木覆蓋率達(dá)到38%以上……這些沉甸甸的數(shù)字，是構(gòu)成“動(dòng)車(chē)小鎮(zhèn)”未來(lái)的清秀“感官”。

    在一定意義上，決策者更愿意將“動(dòng)車(chē)小鎮(zhèn)”看作一個(gè)有靈魂的生命，有產(chǎn)業(yè)重量，有文化熱情，有鮮明的獨(dú)特性。

    世界美術(shù)史上流傳著著名的阿佩萊斯線條。據(jù)傳，有一次古希臘畫(huà)家阿佩萊斯拜訪另一位大畫(huà)家宙克西斯，在家中沒(méi)有見(jiàn)到他，便在墻上畫(huà)了一條線。后來(lái)，回到家中的宙克西斯根據(jù)這條線，便猜出了是哪位客人造訪過(guò)他家。

    “動(dòng)車(chē)小鎮(zhèn)”，就是試圖在更廣闊的經(jīng)濟(jì)版圖上，留下一條高度精確、高度獨(dú)特的阿佩萊斯線條。（記者 王杰 本報(bào)通訊員 劉學(xué)平 李延志）