濰州路南段元旦通車 設非機動車專門車道(圖)

濰州路改造路段已鋪設上瀝青。

????近年來隨著車流量日益增多，市區(qū)濰州路南段已經(jīng)無法滿足市民的正常出行。為此，7月18日，濰州路南段拓寬工程正式啟動。11月22日記者在施工現(xiàn)場看到，濰州路自健康東街至寶通東街一段主路已鋪上瀝青，整條道路已見雛形。據(jù)工程指揮部人員介紹，目前正在完善配套設施，確保元旦前通車。

????現(xiàn)狀 拓寬改造完成，路面已鋪好瀝青

????22日上午，記者在市區(qū)濰州路與寶通東街路口附近看到，保護施工用的圍擋還沒撤走，但是原先機器轟鳴的施工現(xiàn)場如今安靜了，濰州路路面已經(jīng)鋪設了瀝青，不時有行人和車輛駛過。記者了解到，這些車輛行人多是附近幾個村子的，因為道路還沒有正式通行，遇到有土堆擋道時，這些車輛和行人只好暫時繞行小道。

????濰州路南段拓寬改造工程北起健康東街，下穿膠濟鐵路，經(jīng)玉泉街，南至寶通東街，全長2177.944米。

????改造前，濰州路主路寬29米，外側(cè)設有4米寬的綠化帶。該路段由于使用多年，車流量密集，路面已經(jīng)坑坑洼洼、破舊不堪，隨處可見裂縫。7月18日，濰州路拓寬工程正式啟動，從健康東街至寶通東街路段，道路設計斷面為三板塊形式。膠濟鐵路至寶通東街路段道路總寬為80米，其中主路寬29米，為雙向8車道，每個車道寬3.5米。對向車道中間將設置1米寬的防撞墩，分離上下行車輛。主路外側(cè)為8米寬的綠化分隔帶，再外側(cè)為12米寬的輔路及5.5米寬的人行道。健康東街至膠濟鐵路路段道路總寬為70米，主路寬29米，道路兩側(cè)各有8米寬的綠化分隔帶、10米寬的輔路及2.5米寬的人行道。

????施工人員告訴記者，這段濰州路改造后，非機動車有了專門車道，不用在主路上行駛了；沿線背街小巷和單位的出入口都將接入輔路，不直接接入主路，輔路與主路連接匝道設置加減速車道，以保證車輛進出通暢。

????改進 增設地下通道，行人放心過馬路

????“今年夏天雨水多影響了工程進度，為此這段時間我們加班加點，保質(zhì)保量按時完成任務?！睘H州路拓寬改造工程指揮部人員告訴記者，路面地基完成后，他們于11月8日開始鋪瀝青，目前已全部完工，正在進行配套施工的安裝。

????記者在北王茶城大門口附近看到，濰州路西側(cè)路邊有一個很大的“洞口”，周邊已用水泥磚塊砌好臺階。據(jù)介紹，由于該路段兩側(cè)多為居民區(qū)和商業(yè)區(qū)，人流量較大，為了方便市民出行，該道路在改造過程中特意在北王佳樂家超市和北王汽配城門前各增加一處過街地下通道。在北王汽配城開門頭的孫先生告訴記者，他8歲的兒子在北王小學上學，每天要橫穿道路多次，家長很不放心，有了地下通道，他也去了一塊心病。

????進程 完善配套設施，確保元旦前通車

????濰州路為我市市區(qū)一條南北向城市主干道，是聯(lián)系南部各縣市區(qū)的主要通道，同時還連接了健康東街、寶通東街、濰膠路等三條東西向城市快速路，且沿線多為商業(yè)、居住和物流用地，是濰坊市城際交通和過境交通的重要通道。由于目前該路段寬度不足，車流量較大，且周邊通行環(huán)境復雜，經(jīng)常造成交通堵塞，嚴重影響交通環(huán)境。

????為改變此情況，奎文區(qū)住房和城鄉(xiāng)建設局將該路段作為今年重點拓寬改造工程，道路拓寬后將改變市民出行難問題。在該道路拓寬過程中，水、氣、暖等配套設施一次性到位。同時，該道路的人行道將采用花崗巖和青磚鋪地，綠化帶內(nèi)景點還將融合進濰坊特色元素，改造后的濰州路，將成為濰坊一條最高標準的城市景觀大道。

????據(jù)工程指揮部負責人介紹，濰州路主干道瀝青鋪完后，工程人員將抓緊配套設施施工，確保元旦前通車。（文/濰坊晚報 潘來奎 劉以文）