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毛主席乘坐專機(jī)亮相博物館 機(jī)體破舊將修復(fù)(圖)

來(lái)源:法制晚報(bào) 2011-11-22 15:37:22

毛主席乘坐過(guò)的伊爾-14型B-4208號(hào)飛機(jī)如今十分破舊攝/記者楊益

  毛主席乘坐專機(jī)將復(fù)原

  民航博物館昨日開(kāi)館 該機(jī)亮相 破舊不堪

  本報(bào)訊 (記者 孟慶偉)中國(guó)民航第一座博物館——民航博物館昨日開(kāi)館,毛主席乘坐過(guò)的伊爾-14型B-4208號(hào)飛機(jī)亮相。記者發(fā)現(xiàn)該機(jī)十分破舊,民航博物館韓增民館長(zhǎng)稱,將請(qǐng)相關(guān)專家進(jìn)行維修復(fù)原。

  昨日下午,民航博物館舉行開(kāi)館儀式,首次展覽——民航強(qiáng)國(guó)之路主題展也同時(shí)開(kāi)展。據(jù)介紹,民航博物館將從今起至本周五試運(yùn)行,本周六正式向公眾免費(fèi)開(kāi)放。

  記者發(fā)現(xiàn)毛主席專機(jī)機(jī)艙的前端只能依稀看到“毛澤東專機(jī)”幾個(gè)字,駕駛艙的兩個(gè)方向舵,已經(jīng)破舊得各自只剩半個(gè),真皮的座椅已經(jīng)裂皮,設(shè)備上落滿了灰塵,十分破舊。

  進(jìn)入該機(jī)機(jī)艙,眼前的情景與照片相去甚遠(yuǎn),十幾個(gè)座椅只剩下6個(gè)有完整靠背的,當(dāng)初毛主席辦公坐的位置已經(jīng)很難辨認(rèn)。紅色的地毯破舊不堪,腳下的木板踩上去咯吱咯吱響,艙體斑駁而破舊,露出棉花樣的填充物,黃色的膠帶粘得隨處可見(jiàn)。

  “沒(méi)保護(hù)好,可惜了!”工作人員不禁感嘆。

  韓館長(zhǎng)說(shuō),“B-4208”之所以這么破舊,可能與年久失修、缺乏維護(hù)、不夠重視有關(guān)。

  韓館長(zhǎng)表示,開(kāi)館之后,民航博物館將請(qǐng)相關(guān)專家,對(duì)“B-4208”進(jìn)行維護(hù),能修的盡量維修?!艾F(xiàn)在由民航博物館收藏,作為歷史文物,我們要好好保護(hù)修繕?biāo)??!表n館長(zhǎng)說(shuō),爭(zhēng)取明年下半年把15架飛機(jī)都維修好一起展出。

  “B-4208”往事

  “B-4208”曾是毛主席的專機(jī)。1992年,按照民航有關(guān)規(guī)定,“B-4208”停飛。

  1994年,被放置在少林寺展覽,游客可以進(jìn)入到機(jī)艙內(nèi)部參觀。

  1999年,原中原航空收回該機(jī)。2000年,南航與原中原航空聯(lián)合重組,這架飛機(jī)被運(yùn)回南航河南分公司。

  由于這架飛機(jī)的動(dòng)翼是亞麻布做的,經(jīng)過(guò)幾十年的風(fēng)吹日曬,動(dòng)翼已經(jīng)損壞,因此,2001年南航河南分公司在不改變飛機(jī)原有結(jié)構(gòu)和標(biāo)志的前提下,對(duì)這架飛機(jī)重新組裝、修繕,給飛機(jī)裝上鋁鉑動(dòng)翼后,作為文物保存起來(lái)。

  2006年12月13日,南航河南分公司將這架飛機(jī)捐贈(zèng)給民航博物館收藏,當(dāng)時(shí)就和現(xiàn)在一模一樣,破舊不堪。

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