明年2月起,在廣漢就能參加私人飛機(jī)駕照培訓(xùn)了。
昨日,記者獲悉,法國(guó)歐洲直升機(jī)(中國(guó))公司、四川三星通航公司、四川西林鳳騰公司、廣漢市政府4方簽訂協(xié)議,共同打造中國(guó)西部航空產(chǎn)業(yè)園。西部首個(gè)私人航空培訓(xùn)及維修基地落戶廣漢,西林鳳騰公司浮出水面。
為了在日益火爆的直升機(jī)飛行員培訓(xùn)和通用航空市場(chǎng)上分得一杯羹,西林鳳騰公司不惜大手筆斥資1.6億元,向歐洲直升機(jī)中國(guó)公司購(gòu)買了7架飛機(jī),僅ec120直升機(jī)、ec135直升機(jī)兩架直升飛機(jī)就高達(dá)7000多萬(wàn)。7架直升機(jī)中還包括4架施瓦澤直升機(jī)和一架獎(jiǎng)狀直升機(jī),總價(jià)值1.6億元。
西林鳳騰公司系民航西南地區(qū)管理局批準(zhǔn)籌建的甲類通用航空公司,目前已招收10名男飛行員、4名女飛行員,正在進(jìn)行培訓(xùn)。與此同時(shí),在飛行器維護(hù)修理方面,已經(jīng)招收26名維修人員,目前正在進(jìn)行培訓(xùn)。
廣漢擁有亞洲最大、世界知名的中國(guó)民航飛行學(xué)院,在民航飛行員訓(xùn)練培訓(xùn)、飛行器維護(hù)修理等方面具有人才和技術(shù)優(yōu)勢(shì)。包括廣漢在內(nèi)的區(qū)域是2011年至2015年低空開放推廣階段的全國(guó)五個(gè)改革試點(diǎn)地區(qū)之一。
低空領(lǐng)域逐步開放后,私人飛機(jī)將越來(lái)越接近民眾的視野,考私人飛機(jī)架照成為“財(cái)富人物”的最新時(shí)尚。獲取私人飛機(jī)架照,飛行時(shí)間最少要45小時(shí),每小時(shí)費(fèi)用在3000元左右。
即使是普通的施瓦澤直升機(jī)培訓(xùn),考取架照學(xué)費(fèi)也在10至20萬(wàn)元之間,如果用歐直ec135培訓(xùn)學(xué)費(fèi)最高要50萬(wàn)元。