發(fā)展：青島城市變大距離變小

????憧憬之發(fā)展

????青島城市變大距離變小

????一個(gè)城市的興衰，往往與其交通條件以及交通發(fā)展程度密切相關(guān)。交通系統(tǒng)成為維護(hù)城市社會(huì)經(jīng)濟(jì)正常運(yùn)轉(zhuǎn)的血液循環(huán)系統(tǒng)。軌道交通由于其運(yùn)量大、快速準(zhǔn)時(shí)、節(jié)約用地，它的建設(shè)和運(yùn)營(yíng)，會(huì)帶動(dòng)城市向郊區(qū)擴(kuò)展，從而使城市原有的規(guī)模得到擴(kuò)大。同時(shí)由于軌道交通的運(yùn)力大，便捷準(zhǔn)確，又拉近了城城不同區(qū)域間的距離。在軌道交通的作用下，城市的各種設(shè)施會(huì)向線路兩側(cè)集中，導(dǎo)致城市沿軌道交通線路軸向發(fā)展，進(jìn)而導(dǎo)致城市布局變遷和原有格局的改變。城市軌道交通作為投資巨大的城市基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目，它的建設(shè)和運(yùn)營(yíng)將對(duì)城市經(jīng)濟(jì)社會(huì)的發(fā)展起到極大帶動(dòng)作用，這種帶動(dòng)效應(yīng)既有長(zhǎng)期的泛化的，也有即期的具化的。

????從長(zhǎng)期的泛社會(huì)化的效應(yīng)而言，軌道交通的建設(shè)拓展了城市的發(fā)展空間，引導(dǎo)城市結(jié)構(gòu)和布局不斷完善和趨于合理，提高了城市交通體系的效率，保持整個(gè)城市社會(huì)經(jīng)濟(jì)高效率、低費(fèi)用水平的運(yùn)轉(zhuǎn)，產(chǎn)生巨大的社會(huì)經(jīng)濟(jì)效益，對(duì)城市長(zhǎng)遠(yuǎn)的可持續(xù)發(fā)展，城市功能的正常發(fā)揮和不斷優(yōu)化具有重大的促進(jìn)作用。從即期和具體化的帶動(dòng)效應(yīng)而言，軌道交通建設(shè)投資大，產(chǎn)業(yè)相關(guān)性強(qiáng)，技術(shù)含量高，產(chǎn)業(yè)鏈長(zhǎng)，可帶動(dòng)上、下游產(chǎn)業(yè)的發(fā)展和繁榮，地鐵沿線可達(dá)性的提高使沿線形成新的發(fā)展軸，帶動(dòng)沿線物業(yè)開(kāi)發(fā)和商業(yè)等相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展繁榮，形成城市新的發(fā)展點(diǎn)和經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)，同時(shí)提供大量的就業(yè)機(jī)會(huì)，從而帶動(dòng)城市GDP的增長(zhǎng)。

????近年來(lái)，軌道交通對(duì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的拉動(dòng)作用越來(lái)越引起人們的重視，關(guān)于“地鐵經(jīng)濟(jì)”、“軌道交通經(jīng)濟(jì)”的研究不斷深化，軌道交通建設(shè)所帶來(lái)的巨大商機(jī)也日益引起企業(yè)界、商業(yè)界的重視，已成為房產(chǎn)開(kāi)發(fā)、物業(yè)經(jīng)營(yíng)及商業(yè)流通等企業(yè)的“賣點(diǎn)”。而通過(guò)軌道交通建設(shè)帶動(dòng)城市經(jīng)濟(jì)的發(fā)展在國(guó)外已有很多成功的范例。