揭秘各地豪車(chē)俱樂(lè)部 有百萬(wàn)豪車(chē)才能入會(huì)(圖)

超級(jí)跑車(chē)列隊(duì)

　　昆明超跑市場(chǎng)急劇升溫

　　雖然在中國(guó)開(kāi)著超級(jí)跑車(chē)要面對(duì)很多“羨慕嫉妒恨”，但不可否認(rèn)，超級(jí)跑車(chē)是汽車(chē)運(yùn)動(dòng)的極致，也是汽車(chē)文化的極致表現(xiàn)之一。世界頂級(jí)超跑帕加尼的創(chuàng)始人和設(shè)計(jì)師Pagani先生曾坦言：“路上的超跑不用太多，因?yàn)檫@不是每個(gè)人都負(fù)擔(dān)得起的?！?/p>

　　實(shí)際上，昆明的超跑市場(chǎng)正在急劇升溫。

　　“悍馬”說(shuō)，超跑的定義是年產(chǎn)量1萬(wàn)臺(tái)以下、價(jià)格在200

　　對(duì)此，位于滇池路的瑪莎拉蒂云南經(jīng)銷(xiāo)商——康順汽車(chē)銷(xiāo)售服務(wù)公司的副總經(jīng)理?xiàng)钸M(jìn)予以了確認(rèn)?！拔覀兯闶恰泽π贰娜??！睏钸M(jìn)說(shuō)，2008年5月，瑪莎拉蒂在昆明開(kāi)了第一家店。

　　楊進(jìn)透露，瑪莎拉蒂對(duì)中國(guó)的市場(chǎng)進(jìn)行了分析，考慮到中國(guó)幅員遼闊，定位了東、中、西的發(fā)展格局，西部則有重慶和成都兩個(gè)點(diǎn)，“作為泛亞大都市的昆明，它的經(jīng)濟(jì)水平以及城市地位也成為了我們的目標(biāo)。進(jìn)駐后發(fā)現(xiàn)，銷(xiāo)售情況確實(shí)非常樂(lè)觀?！?/p>

　　楊進(jìn)提供的數(shù)據(jù)顯示，從2008年5月開(kāi)業(yè)至今，昆明店已經(jīng)銷(xiāo)售出100輛瑪莎拉蒂，在昆明超跑市場(chǎng)占有率上排名第一。

　　“這個(gè)量和全國(guó)銷(xiāo)量比，也是很可觀的?！睏钸M(jìn)分析說(shuō)，瑪莎拉蒂2005年年末進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)，5年多來(lái)共銷(xiāo)售了2000多臺(tái)，昆明市場(chǎng)用了3年時(shí)間，就占據(jù)了1/20的銷(xiāo)量，“在同級(jí)別的豪車(chē)跑車(chē)市場(chǎng)占有率上，昆明僅次于成都，排全國(guó)第二。”

　　緊隨瑪莎拉蒂進(jìn)入昆明市場(chǎng)的超跑品牌還有保時(shí)捷?！拔铱梢宰院赖卣f(shuō)，昆明保時(shí)捷中心對(duì)保時(shí)捷在中國(guó)市場(chǎng)的成功做出了卓越的貢獻(xiàn)?！彪m然具體銷(xiāo)量未知，但是昆明保時(shí)捷中心總經(jīng)理謝飛宇先生的這番話，也證實(shí)了昆明乃至云南超跑市場(chǎng)的火熱。據(jù)介紹，昆明保時(shí)捷中心價(jià)格最高的一款車(chē)——售價(jià)為1388萬(wàn)元起的918 Spyder，已經(jīng)被云南本地的車(chē)主下了訂單。

　　賓利、法拉利、蘭博基尼等豪車(chē)、跑車(chē)也分別于2010年6月、10月以及今年10月陸續(xù)進(jìn)駐昆明。而在今年11月11日-15日舉行的中國(guó)西南(昆明)國(guó)際汽車(chē)博覽會(huì)上，阿斯頓馬丁中國(guó)經(jīng)銷(xiāo)商也宣布，將在明年初進(jìn)駐昆明。

　　昆明的“超跑熱”背后，反映出一個(gè)城市發(fā)展的速度。數(shù)據(jù)顯示，2010年昆明市地區(qū)生產(chǎn)總值(GDP)達(dá)2120億元，首次突破2000億大關(guān)。同年，昆明市人均生產(chǎn)總值達(dá)到5000美元，城鎮(zhèn)居民人均可支配收入和農(nóng)民人均純收入分別達(dá)18800元和5810元，年均實(shí)際增長(zhǎng)10.6%和8.5%；社會(huì)消費(fèi)品零售總額1060億元，是“十五”末的2.5倍，年均增長(zhǎng)20.6%。

　　國(guó)際經(jīng)驗(yàn)表明，人均國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值從3000美元向1萬(wàn)美元提升的階段，既是中等收入國(guó)家向中等發(fā)達(dá)國(guó)家邁進(jìn)的重要階段，也是向更高水平邁進(jìn)的黃金發(fā)展期。如今的昆明，正處于這樣的時(shí)期。

　　在這樣的大環(huán)境下，加上超級(jí)跑車(chē)不斷在昆開(kāi)設(shè)門(mén)店，令一些人開(kāi)始思考：是不是可以把這些車(chē)主集合起來(lái)，弄個(gè)跑車(chē)俱樂(lè)部？

　　百萬(wàn)身價(jià)豪車(chē)才能跨入門(mén)檻

　　“我是個(gè)對(duì)跑車(chē)非常癡迷的人，開(kāi)車(chē)是我生活最大的樂(lè)趣，是我生活的激情和事業(yè)的動(dòng)力。每次聽(tīng)到那轟鳴的發(fā)動(dòng)機(jī)聲，我就心跳加速，心中充滿激情?！边@是引自YNSCC會(huì)長(zhǎng)李飛龍的自述。

　　YNSCC的秘書(shū)長(zhǎng)“悍馬”回憶：“一開(kāi)始只是幾個(gè)人小聚在一起，互相交流各自愛(ài)車(chē)的特性。后來(lái)想到，為何不把我們?cè)颇系膼?ài)車(chē)人士聚集起來(lái)，大家以車(chē)會(huì)友、以車(chē)會(huì)商呢？獨(dú)樂(lè)樂(lè)不如眾樂(lè)樂(lè)?！庇谑?，幾個(gè)創(chuàng)始人開(kāi)始四處招兵買(mǎi)馬，成立了一個(gè)俱樂(lè)部。

　　要成立一個(gè)超跑俱樂(lè)部，其實(shí)是有壓力的?！昂否R”坦言，近年來(lái)中國(guó)各地一再出現(xiàn)飆車(chē)引發(fā)的公眾事件，擁有一輛超跑已經(jīng)夠惹眼了，還要成立一個(gè)俱樂(lè)部，這必然會(huì)受到眾人關(guān)注。更何況，這個(gè)俱樂(lè)部是在一個(gè)經(jīng)濟(jì)不算非常發(fā)達(dá)的城市?！昂髞?lái)想，我們只是單純地愛(ài)車(chē)、討論車(chē)而已，就沒(méi)顧慮那么多了?！?/p>

　　“起初好多跑車(chē)擁有者想加入，但是人太多、車(chē)太‘大眾’就沒(méi)辦法體現(xiàn)我們的宗旨了，另外也要維護(hù)已有會(huì)員的權(quán)益?！薄昂否R”說(shuō)，俱樂(lè)部因此設(shè)立了入會(huì)門(mén)檻——車(chē)價(jià)起碼得從100萬(wàn)元起價(jià)，并規(guī)定了車(chē)型。

　　YNSCC的“準(zhǔn)入車(chē)型”有：保時(shí)捷跑車(chē)全系、保時(shí)捷卡宴Turbo或Turbo S、法拉利全系、蘭博基尼全系、阿斯頓馬丁全系、瑪莎拉蒂全系、奔馳AMG全系、寶馬M全系、奧迪S/R/RS全系、勞斯萊斯全系、賓利全系、邁巴赫全系、世爵全系、克爾維特全系、邁凱輪全系、布加迪全系、帕加尼全系、日產(chǎn)GT-R、福特野馬GTV8(及以上跑車(chē)系列)、雪佛蘭 Camaro V8(及以上跑車(chē)系列)、凱迪拉克 CTSV(及以上跑車(chē)系列)、捷豹R/XKR系列，以及其他另類(lèi)超級(jí)跑車(chē)，還有奔馳、寶馬、奧迪旗艦版等豪華房車(chē)。

　　門(mén)檻雖高，但參加YNSCC的人越來(lái)越多，慢慢發(fā)展到了今天的規(guī)模?！艾F(xiàn)在有34名認(rèn)證會(huì)員、50多臺(tái)車(chē)?！薄昂否R”說(shuō)，有些會(huì)員擁有不止一輛車(chē)。

　　一些俱樂(lè)部會(huì)員解釋?zhuān)瑩碛卸嗌倥_(tái)超跑，完全取決于他們自己，他們認(rèn)為這和買(mǎi)筆記本電腦一樣?！坝绣X(qián)你就買(mǎi)蘋(píng)果的。實(shí)在喜歡，你也可以多買(mǎi)幾臺(tái)收藏著，這和買(mǎi)車(chē)一個(gè)道理?，F(xiàn)在昆明有這些超跑賣(mài)，我們也確實(shí)買(mǎi)得起?！?他們只是一群愛(ài)車(chē)的年輕人

　　對(duì)于“是否飆車(chē)”的問(wèn)題，“悍馬”回答得毫不含糊：“酒駕、飆車(chē)等不合法的行為，都是俱樂(lè)部章程所不容許的！”

　　“其實(shí)，你看看昆明的路況就知道，想飆車(chē)也絕無(wú)可能?！薄昂否R”說(shuō)，這些超跑本身對(duì)路況的要求都很高，白天路上都是車(chē)，沒(méi)法飆；晚上光線不好，也談不上飆。

　　為了解決這個(gè)問(wèn)題，“悍馬”和他的俱樂(lè)部會(huì)根據(jù)情況，安排會(huì)員到其他城市參加一些活動(dòng)。“今年的上海超跑嘉年華、成都的房車(chē)精英賽，我們都參加了?！薄昂否R”說(shuō)，俱樂(lè)部不收會(huì)費(fèi)，每個(gè)季度向每個(gè)會(huì)員收取4000元的活動(dòng)經(jīng)費(fèi)。這些錢(qián)都用在租用運(yùn)輸超跑的車(chē)輛以及日常開(kāi)銷(xiāo)上。

　　“我們寧愿花多點(diǎn)精力去有條件的城市比賽，也不會(huì)在昆明街頭亂飆車(chē)?！薄昂否R”說(shuō)，俱樂(lè)部章程里明確規(guī)定，發(fā)現(xiàn)飆車(chē)、酒駕的，俱樂(lè)部會(huì)給予嚴(yán)重警告，3次警告后就要開(kāi)除俱樂(lè)部會(huì)籍，情節(jié)嚴(yán)重的直接開(kāi)除會(huì)籍。翻看《章程》，里面的規(guī)定極細(xì)，甚至對(duì)車(chē)隊(duì)行駛時(shí)不能向車(chē)外扔雜物、煙頭，注意環(huán)保等細(xì)節(jié)，都一一寫(xiě)明。

　　“我們希望從細(xì)節(jié)開(kāi)始，規(guī)范會(huì)員言行，并從一些公益活動(dòng)做起，讓YNSCC成為受支持和喜愛(ài)的俱樂(lè)部?！薄昂否R”說(shuō)，俱樂(lè)部車(chē)隊(duì)出行時(shí)不允許隨意鳴笛，尤其不能在居民小區(qū)、校園等地方亂按喇叭。并要遵守“三讓”規(guī)則，禮讓行人。

　　“希望通過(guò)努力，讓社會(huì)多點(diǎn)對(duì)我們的正面聲音?！薄昂否R”坦承，他們只是一群愛(ài)車(chē)的普通人。他再三強(qiáng)調(diào)說(shuō)，中國(guó)的車(chē)文化遠(yuǎn)不夠成熟，但是，隨著社會(huì)的迅速多元化發(fā)展，人們會(huì)逐步接受?！拔覀兊母改敢惠吙赡芟氩坏?，現(xiàn)在子女們可以輕易地?fù)碛幸惠v汽車(chē)。也許多年后，我們?cè)匍_(kāi)著跑車(chē)四處溜達(dá)，就不會(huì)有那么多人大驚小怪地圍觀了?！?/p>

　　其實(shí)，俱樂(lè)部成員也并非真正的“普通人”，他們?cè)谠颇洗蠖际聵I(yè)有成，而且都頗具社會(huì)責(zé)任感?！昂否R”說(shuō)，YNSCC成立之初，幾個(gè)創(chuàng)始人都有做慈善的愿望，并確定了“將慈善進(jìn)行到底”的宗旨。今年3月云南盈江地震發(fā)生后，YNSCC很快召集會(huì)員，籌集資金，采購(gòu)了棉被、方便面、大米、食用油、餅干等大量救災(zāi)物資，裝車(chē)運(yùn)往盈江地震災(zāi)區(qū)。俱樂(lè)部會(huì)員還跟車(chē)下去，親手把物資分給災(zāi)民?！昂否R”透露，今后他們將做更多的慈善活動(dòng)，召集云南的各大品牌企業(yè)、社會(huì)名流、愛(ài)心人士參加，募集資金幫助貧困地區(qū)的孩子。