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資料圖 ????溫州民間資本豪華轉(zhuǎn)身 抄底“賭王”郵輪 ????資金鏈危機(jī)籠罩下的溫州,意外地再爆財(cái)富奇聞——有人一擲數(shù)億,買下了澳門賭王何鴻燊的一艘豪華郵輪。 ????“撿了個(gè)大便宜,不然我會這么快下手嗎?”10月30日,黃偉建就像一個(gè)在從特價(jià)場搶購歸來的主婦,口氣洋洋自得,“至少要2.5億美元才能造出來的船,我只花4500萬美元就買到了。” 黃偉建是溫州民間資本投資服務(wù)中心的董 “郵輪接手后正在進(jìn)行裝修,年內(nèi)就可以開到浙江來?!?黃偉建透露。 這筆豪華交易只是這位不滿40歲的資本新貴全盤計(jì)劃中的第一步。他已經(jīng)和浙江舟山政府簽署投資協(xié)議,準(zhǔn)備打造一個(gè)以浙江為核心的“郵輪產(chǎn)業(yè)帝國”,“我們要組建中國首支自有的郵輪船隊(duì)。”他說。 “撿了便宜貨” 收購創(chuàng)意的萌發(fā),緣于一個(gè)偶然機(jī)會。 今年4月中旬,黃偉建隨同溫州經(jīng)貿(mào)代表團(tuán)訪問重慶,參加重慶溫州周活動(dòng)。從一位巴拉圭華僑那里,黃偉建得知了“亞洲之星”要出售的信息。 “郵輪是國內(nèi)新興的熱門產(chǎn)業(yè)?!秉S偉建說,“中國未來是有空前大的郵輪旅游市場,而現(xiàn)在進(jìn)入,正是價(jià)格最低的時(shí)候?!?/p> “亞洲之星”的出價(jià),更讓黃偉建有了抄底的沖動(dòng)。 “亞洲之星”建造于1992年,其時(shí)耗資20多億元。“現(xiàn)在新郵輪1萬噸造價(jià)是1.2億美元。按這樣算,這船噸位是20295噸,要2.5億美元才可以造出來,而開價(jià)才幾千萬美元,這太劃算了!” 當(dāng)然這當(dāng)中有匯率變化的因素,美元匯率在當(dāng)年是8.9,現(xiàn)在是6.35。但黃偉建還是覺得值,“光是這船的鋼板,現(xiàn)在我們中國的技術(shù)還造不出。”他就此拍板。6月份啟動(dòng)收購之際,正值溫州高利貸危機(jī)爆發(fā),企業(yè)界頭寸告急。但當(dāng)黃偉建他們在香港為這一收購募集資金時(shí),各路資本卻非常踴躍。除溫州外,參與的投資者還來自福建、北京、新疆、香港、山西,以及大量從歐美回流的華僑資金——?dú)W債危機(jī)之下,歐美市場疲軟,華僑資金也在找出路。 為了境外資金進(jìn)出便捷,免去內(nèi)地政策的掣肘。黃偉建為這次收購在香港成立了中國海洋產(chǎn)業(yè)投資公司,以統(tǒng)籌集資。 由于想報(bào)名參與者太多,原定4億的募資規(guī)模擴(kuò)容到5億。從募資、談判到9月26日交易收官,只用了三個(gè)多月。而一般這樣的收購起碼要一年以上。 收購之后是重新裝修,黃偉建說,“中華之星”郵輪項(xiàng)目總共耗資6500萬美元。 “郵輪帝國”之夢 買下郵輪只是第一步。 完成收購一個(gè)月后,10月25日,黃偉建的民資中心與舟山方面簽署價(jià)值20億元的投資協(xié)議,準(zhǔn)備以舟山為郵輪母港,開辟從浙江至臺灣基隆、臺中港的郵輪旅游航線。 黃偉建透露,這幾條航線正在向政府報(bào)批,預(yù)計(jì)今年底至明年初可望起航。 等到位于香港啟德機(jī)場舊址的郵輪碼頭2013年啟用,海南國際旅游島規(guī)劃明朗后,他還想拓展往來香港與海南之間的郵輪航線。 黃偉建更大的“野心”,是要組建“中國自有的郵輪船隊(duì)”。他打算再買進(jìn)4到5艘國際郵輪,逐步開通從浙江到韓國、日本和俄羅斯的國際旅游航線。 黃夢想中的“郵輪帝國”,是包含旅游、影視、商務(wù)、娛樂、專業(yè)交流等各個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈環(huán)節(jié)。收購“亞洲之星”時(shí)募資的5個(gè)多億,4.16億用于收購,多出的1億,黃偉建決定成立影視公司,圍繞郵輪拍攝電影。 他還對游艇產(chǎn)業(yè)充滿興趣,現(xiàn)在已在洽談收購歐洲一家游艇制造企業(yè)?!芭c游艇相關(guān)的設(shè)計(jì)、制造、維修、海洋旅游、高端休閑產(chǎn)業(yè),將來也是很大一塊?!?/p> 作為溫州人,黃偉建最終還是想將他的郵輪開向家鄉(xiāng)。他打算發(fā)起設(shè)立溫州海洋產(chǎn)業(yè)發(fā)展基金,想在溫州建立郵輪經(jīng)濟(jì)總部基地。 溫州的豪華轉(zhuǎn)身? 黃偉建完成這場收購時(shí),正是溫州深陷高利貸泥潭之際。在政府協(xié)調(diào)下,黃一邊洽購郵輪,一邊從香港調(diào)了2個(gè)億回溫州救急,援助當(dāng)?shù)仄髽I(yè)周轉(zhuǎn)還貸。 年輕的黃偉建是溫州鹿城人,早年操作過溫州數(shù)碼城,后來去杭州、北京做創(chuàng)投。與深度潛伏的另一溫州資本大佬、新湖系掌門人黃偉相比,黃偉建顯得高調(diào)張揚(yáng),甚至有人說他“有點(diǎn)張狂”。 黃偉建受關(guān)注度進(jìn)一步上升,是在他主持組建溫州民間資本投資服務(wù)中心之后。這一平臺在溫州政府支持下,于2010年6月成立。 溫州民間資本龐大,民間借貸容量據(jù)當(dāng)?shù)乇O(jiān)管機(jī)構(gòu)估算達(dá)到600億以上。這些資本游離微利的生產(chǎn)線,涌向投機(jī)炒作,終致釀成高利貸危機(jī)。尋求新的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn),引導(dǎo)民資投向產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級,一直是地方政府的思慮所在。 “民資中心的職能,是集結(jié)溫州民間資金,引導(dǎo)它們投放到政府所鼓勵(lì)的新興產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域去?!睖刂菀幻?jīng)參與民資中心組建的金融監(jiān)管官員解釋說,“一邊尋找不同類型的投資項(xiàng)目,一邊接受有投資意愿的民間資金登記,讓資本和項(xiàng)目在這個(gè)平臺上來對接?!?/p> 民資中心宣稱,過去一年,已有約17億元資金通過民資中心找到投資項(xiàng)目,現(xiàn)登記在冊的尋求投資的民間資金在150億到180億元之間。 在今年高利貸危機(jī)爆發(fā)后,民資中心還受命操作溫州金融綜改區(qū)的部分項(xiàng)目,如民間借貸登記中心?;I建中的金融綜改區(qū)旨在為溫州民資尋求新的增值出路。 因此,在當(dāng)下的多事之秋,由黃偉建一手操盤的這場以溫資為主力,涉及兩岸三地資金的聯(lián)合收購,背后的政府意圖隱約可見。 “啟動(dòng)郵輪產(chǎn)業(yè),就是起一個(gè)示范,讓大家看看,溫州不光有高利貸和炒房團(tuán),只要有好的項(xiàng)目,實(shí)體經(jīng)濟(jì)還是具備吸引力和發(fā)展?jié)摿?。”民資中心的一位負(fù)責(zé)人說。 在黃偉建看來,郵輪經(jīng)濟(jì)給城市帶來的產(chǎn)業(yè)動(dòng)力是巨大的?!敖ㄔO(shè)國際郵輪母港,經(jīng)濟(jì)收益是掛靠港的10倍至14倍?!秉S偉建計(jì)劃未來用于興建溫州郵輪經(jīng)濟(jì)總部的投入就達(dá)到8億元。這個(gè)總部將負(fù)責(zé)郵輪船隊(duì)的補(bǔ)給、管理、維修、物資配送及客源接待等。 這一想法也獲得政府的支持和對接。位于洞頭縣狀元岙的一處郵輪碼頭正在加快建設(shè)?!拔覀儎?wù)求在民間資本牽頭下發(fā)展出全國性的郵輪產(chǎn)業(yè)。”溫州的一位政府人士對本報(bào)記者說。 |