????國家發(fā)改委近日約談農(nóng)業(yè)部、中石油、中石化等單位,緊急協(xié)調(diào)長江中下游部分地區(qū)農(nóng)用柴油供應(yīng),要求生產(chǎn)供應(yīng)企業(yè)嚴(yán)格落實發(fā)改委10月25日下發(fā)的《關(guān)于保障當(dāng)前柴油穩(wěn)定供應(yīng)的緊急通知》,切實保障農(nóng)業(yè)“三秋”生產(chǎn)等重點用油需求。
????此次約談的背景,是國內(nèi)油價下調(diào)之后“柴油荒”的又一次不期而遇。
????10月9日,國家發(fā)改委下調(diào)汽、柴油價格每噸300元。此后,國內(nèi)柴油供需平衡被打破,“柴油荒”在華中、華東等地蔓延。其中,江蘇、安徽、浙江、四川、湖北、湖南等地多家民營加油站斷油停供,柴油市場驟然緊張。
根據(jù)社會機(jī)構(gòu)抽樣調(diào)查,在全國300個加油站中,有20%的民營加油站出現(xiàn)停售現(xiàn)象。能夠維持運(yùn)營的民營加油站,多為調(diào)價前存貨較多企業(yè)。
在國際油價起伏不定、國內(nèi)價格管制的調(diào)價下,社會貿(mào)易商對庫存增減十分謹(jǐn)慎?!靶枰{(diào)控成品油儲備,利用庫存增減調(diào)節(jié)市場,防止供求關(guān)系失衡。”安迅思息旺能源首席分析師鐘健建議。
兩大油企控量銷售
11月2日,河南一家民營石油企業(yè)經(jīng)理告訴記者:“調(diào)價之前,公司油源主要從中石化批發(fā)?,F(xiàn)階段只能從山東、內(nèi)蒙等地方煉廠進(jìn)油,中石化方面已經(jīng)無油可批。目前,公司加油站只能勉強(qiáng)維持供油,批零差價每噸在100元左右?!?/p>
中宇資訊分析師齊緒名說,國內(nèi)主營煉廠對外供應(yīng)柴油量由前期的不限量,轉(zhuǎn)變?yōu)槟壳暗南蘖壳乙宰罡吡闶蹆r惜售。主營煉廠對柴油控量80-100噸/日,個別煉廠降至30噸左右?!皩儆诤苊黠@的主觀斷油行為”。
在柴油緊張的市場環(huán)境下,中石油、中石化選擇控量銷售。從市場供需層面看,兩大集團(tuán)的營銷策略直接切斷了民營企業(yè)進(jìn)油渠道。
“三季度是傳統(tǒng)的柴油消耗旺季,兩巨頭出手收購地方柴油資源,并且對外停批柴油,人為造成柴油供應(yīng)緊張,阻止柴油價格下滑以追求利潤?!币晃皇褪袌龇治鋈耸糠Q,此輪“油荒”是兩大石油企業(yè)操縱的結(jié)果。
但中石油內(nèi)部人士解釋稱,10月份之所以出現(xiàn)局部柴油緊張,源于成品油流通環(huán)節(jié)出現(xiàn)短期波動,而非主營單位有意營造石油供應(yīng)緊張的局面。
“成品油市場波動多發(fā)生在國內(nèi)調(diào)價前后。在國內(nèi)油價下調(diào)的預(yù)期之下,民營石油貿(mào)易企業(yè)選擇清理庫存,減少資金壓力和利潤損失。在油價下調(diào)之后,貿(mào)易商集中補(bǔ)倉,使石油流通環(huán)節(jié)交易規(guī)模增加,對成品油供應(yīng)側(cè)造成較大沖擊。為保證零售環(huán)節(jié),兩大石油公司不得不控制批發(fā)規(guī)模。”上述中石油人士進(jìn)一步解釋。
民企借機(jī)表達(dá)政策訴求
地方煉廠是民營貿(mào)易商的主要石油采購渠道,但遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足需求。
在柴油資源緊張的背景下,山東、陜西等地方煉廠交易火爆,柴油價格持續(xù)上漲,部分煉廠已超國家規(guī)定最高限價。根據(jù)咨詢機(jī)構(gòu)卓創(chuàng)資訊調(diào)查,目前,山東地?zé)挷裼椭髁鞒鲐泝r格在8500元/噸左右,部分廠家則超過8600元/噸。
“由于地?zé)捰驮磫栴}難以得到解決,地?zé)掚y以滿足民營加油站激增的石油需求?!弊縿?chuàng)資訊分析師稱,進(jìn)口燃料油資源有限且成本較高,地方煉廠無法持續(xù)加大負(fù)荷生產(chǎn),近期開工率僅維持在40%-50%。
多年來,民營石油企業(yè)試圖打破石油進(jìn)口和加工的政策限制,尋求增加原油和成品油供應(yīng)的渠道。在“油荒”背景下,中國商業(yè)聯(lián)合會石油流通委員會會長趙友山等人代表民營企業(yè)借機(jī)表達(dá)上述訴求。
全國工商聯(lián)亦曾多次上書國家有關(guān)部門,為民營企業(yè)爭取油源。全國工商聯(lián)建議,國家抓緊制定“新36條”實施細(xì)則,推動民營石油石化企業(yè)進(jìn)入石油上中下游各領(lǐng)域。放開對非國營石油企業(yè)的進(jìn)口限制,準(zhǔn)許非國營貿(mào)易配額的原油進(jìn)口后在市場上流通,供應(yīng)地方煉化企業(yè)自主加工和銷售。
根據(jù)本報記者了解,國家商務(wù)部、能源局等部門尚未對上述訴求給出明確答復(fù)。
而多位國有石油企業(yè)人士明確表態(tài),國家不會考慮放開原油進(jìn)口權(quán)限,否則原油進(jìn)口將陷入混亂局面,走私等行為將會增加,反而不利于能源安全。
????發(fā)改委約談兩油企要求加大柴油投放
????記者昨日獲悉,為了避免國內(nèi)柴油供應(yīng)緊張問題危及農(nóng)業(yè)用油,發(fā)改委于10月29日約談了兩大石油集團(tuán),并要求兩大集團(tuán)加大敏感及庫存薄弱地區(qū)的資源投放,切實保障農(nóng)業(yè)“三秋”生產(chǎn)等重點用油需求。昨日兩大石油集團(tuán)均在官網(wǎng)首要位置披露已采取多項舉措保供。
????昨日,記者聯(lián)系兩大石油集團(tuán)。中石油方面表示已了解發(fā)改委披露的信息,但具體約談內(nèi)容目前還不掌握;中石化方面表示,具體內(nèi)容發(fā)改委方面負(fù)責(zé)解釋最為合適。
????自9月起,國內(nèi)多地開始出現(xiàn)柴油供應(yīng)緊張情況,部分地區(qū)甚至出現(xiàn)了加油站無柴油可加的情況。
????據(jù)了解,隨著兩巨頭的增供措施,目前,部分地區(qū)的柴油供應(yīng)緊張也開始逐漸緩解。如中石油四川銷售公司增調(diào)了9萬噸柴油進(jìn)入四川,柴油供應(yīng)緊張局面有所緩解。