近兩天,網(wǎng)上報道“酒鋼號”游船建成試水即發(fā)生傾覆,引發(fā)廣大網(wǎng)民熱炒。據(jù)了解,網(wǎng)絡報道與實際事實有較大出入。為了澄清事實,記者就有關(guān)問題采訪了蘭州市交通運輸局有關(guān)負責人。
據(jù)市交通局負責人介紹,近幾年黃河蘭州段水上旅游事業(yè)發(fā)展較快,但現(xiàn)有接待能力十分有限,遠遠不能滿足旅游發(fā)展的要求。為了滿足黃河蘭州段日益增加的水上旅游需要,蘭州市交通局與酒鋼集團多次協(xié)調(diào)后,達成了由酒鋼集團冠名、蘭州市交通局負責承建的“酒鋼號”游船建設協(xié)議。
據(jù)市交通局負責人介紹,在游船建設過程中,建設單位嚴格按照項目建設招投標管理的有關(guān)規(guī)定,于2011年4月2日在“中國采購與招標網(wǎng)”以中采招【2011】6648318號發(fā)布招標公告,2011年5月15日開標,四川樂山華麟船舶有限公司中標,成為游船施工單位。按照有關(guān)規(guī)定,建設單位委托甘肅省船舶檢驗處對施工過程進行監(jiān)理。由于蘭州沒有專門的造船基地,施工單位選擇小峽庫區(qū)比較開闊的河灘地進行船舶建設。
據(jù)市交通局負責人介紹,在游船主體建設任務完成后,為了開展水上水下測試工作和內(nèi)部裝飾等后期建設工作,9月29日相關(guān)單位舉行了下水儀式。在下水過程中,由于施工單位操作失誤,游船發(fā)生擱淺事故。據(jù)施工單位分析,造成事故發(fā)生的主要原因有三個方面:一是小峽庫區(qū)水位較低,比平時降低了1.3米左右;二是下水坡道淤泥較多、氣囊作用受限導致卷揚機打滑;三是施工單位對當?shù)厮那闆r了解不深,對下水坡道地質(zhì)狀況估計不足,現(xiàn)場指揮失誤。