調(diào)流4天香港中路變順暢 交警支招不堵車路線

　　昨日上午，記者在香港中路和山東路路口看到，東西兩側(cè)已經(jīng)筑起了施工圍擋，占據(jù)了香港中路大幅道路，路口處直接由八車道變?yōu)槿嚨?，形成一個交通瓶頸，東西方向的車輛需要從施工擋板兩側(cè)繞行，車輛通行速度下降。在路口中央，交警劃出了寬闊的車輛待轉(zhuǎn)區(qū)，并在兩側(cè)豎起了臨時信號燈。由于個別司機對臨時信號燈不熟悉，仍舊按照原有信號燈通行。一名揮舞手臂的“志愿交警”不停地指揮過往車輛按照臨時信號燈通行，避免擁堵。

　　“我也是司機，就在附近上班，這兩天開車經(jīng)過時，注意到一些人不會看信號燈，導致路口通行能力降低，這才義務來指揮。”這名不愿透露姓名的市民告訴記者，他注意到交警實在忙不過來，他上午正好沒事，就過來幫忙疏導交通。“南北這兩個信號燈桿都是臨時的，我們正在加緊安裝配備新的信號燈桿，讓駕駛員朋友更能看得清楚?！笔心辖痪愀畚髀分嘘犼犻L遲龍介紹說，由于道路施工圍擋形成視覺盲點，所以他們需要重新合理配置交通信號的位置，最大限度提高香港中路山東路口的通行效率，新的信號燈預計今天就能使用。

　　擁堵時段集中在上午

　　據(jù)悉，交通調(diào)流以來，澳門路、東海路、江西路東向西、閩江路西向東等路段正常運行。香港中路的部分路段在早7點至9點30分期間，車流量較大，另外，福州路北向南、南京路北向南，山東路、江西路路口北向南車流量大，該路口以南區(qū)域正常。

　　市南交警大隊為應對調(diào)流，在交通調(diào)流首日共設置調(diào)流崗位27處，出動警力52人，出動警車8輛，大隊領(lǐng)導全部上路巡查，加班加點104小時，有力地疏導了交通。市南交警大隊相關(guān)負責人表示，五四廣場周邊道路均為交通繁忙路段，由于采取了有效的調(diào)流方案，使得交通狀況基本正常，沒有出現(xiàn)加重堵塞狀況。

　　遲龍根據(jù)調(diào)流4天來的情況分析說，香港中路車流有個特點，早7點到8點東向西車流較大，而8點到9點則是西向東車流大，而山東路路口處東西向八車道變?yōu)槿嚨?，必然會形成一個瓶頸，但是通過信號燈的調(diào)試，效果還是不錯的。在晚高峰時段，香港中路西向東車流較大，在沒調(diào)流前，車輛有時會堵在雀山路，東海路有時會堵在太平角六路，而從前天晚上情況來看，五四廣場前車流量大，但是通行順暢，特別是香港中路昨晚西向東方向6點15分就過了高峰期，車尾只排到世貿(mào)中心，這也是從未有過的，說明調(diào)流還是很成功的。

　　院士參與制定調(diào)流方案

　　“調(diào)流運行4天來，總體是比較順暢的，沒有發(fā)生一起刮蹭事故?！笔心辖痪箨犛嘘P(guān)負責人說，調(diào)流前就貫通了五四廣場澳門路段，以疏解香港中路、東海路的車流，同時拓寬了普寧路，以提高澳門路的通行能力，還對珠海支路東海路口進行渠化，以提高澳門路及東海路通行能力，保證整個區(qū)域車流順暢。據(jù)介紹，在五四廣場調(diào)流過程中，市地鐵指揮部多次召集各相關(guān)部門具體研究調(diào)流方案。為使調(diào)流工作科學合理，指揮部還邀請工程院院士等專家對方案進行論證，經(jīng)過十余輪認真討論、反復比對篩選，確定了最終的交通疏解方案，確保了交通調(diào)流如期成功實施。

　　交警支招行車路線

　　交警市南大隊相關(guān)負責人建議市民在遇有香港中路東向西堵塞時，可以沿江西路、東海路東向西行駛；遇有香港中路西向東方向車輛較多時，建議沿正陽路經(jīng)太平角一路、湛山三路進入東海路行駛，或沿香港西路右轉(zhuǎn)太平角六路進入東海路行駛；遇東海路西向東車輛較多時，建議沿澳門路、金平路、惠東路駛?cè)胛逅膹V場向東行駛。

　　據(jù)悉，交警部門還制定了應急預案潮汐車道，一旦香港中路出現(xiàn)大擁堵，東海路（東海二路至珠海支路路段）上午7點-9點將設置為東向西三排車道、西向東一排車道（擺放錐形帽分離車道）。國慶節(jié)就要來臨，屆時可能迎來更大的交通流，交警部門表示，還將研究制定更翔實的應對方案。（記者 吳帥 攝影報道）