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楚天金報訊 記者林永俊 通訊員郭文雅實習生王慧報道:昨日上午6時41分,輕軌宗關控制區(qū)信號發(fā)生故障,導致輕軌全線停運80分鐘,數(shù)千市民出行受到影響。 上午9時10分,記者趕到輕軌黃浦路站點時,輕軌已恢復營運,不少前來接人的乘客仍在議論。武昌一高校的劉同學說,按平時運行時間,他的同學本可在上午8時30分許到站下車,但其同學現(xiàn)仍在輕軌上。 61歲的黎先生介紹,上午6時50分,他來到黃浦 對此,武漢地鐵運營公司有關負責人表示,上午6時41分,輕軌指揮中心列車運行控制系統(tǒng)顯示,宗關控制區(qū)信號系統(tǒng)發(fā)生故障,影響上行線路(宗關-漢西一路)方向列車運行。指揮調(diào)度中心立即調(diào)整列車運行,要求信號維修人員盡快查找故障原因。 據(jù)介紹,事發(fā)時,軌道上至少有12列列車在運行,每車100人左右。事發(fā)后,各列列車立即行至各自臨近站點停止運行。在查找故障期間,輕軌工作人員迅速告知了乘客相關情況,有部分乘客下車后辦理了退票手續(xù)。 該負責人說,在確認現(xiàn)場設備可以運行后,他們組織上行列車在宗關車站轉換運行模式,由自動運行模式調(diào)整為人工駕駛模式,以限速每小時25公里的速度通過宗關至古田四路區(qū)段,列車在古田四路再轉為自動模式運行。因事故區(qū)段運行方式調(diào)整后,運行效率降低,受此影響,全線其他區(qū)段列車運行間隔加大,停站時間也有所延長。 上午8時許,宗關控制區(qū)信號故障修復完成,9時許,輕軌全線恢復正常。 該負責人說,此次輕軌突發(fā)信號故障,導致數(shù)千人出行受影響,今后他們將強化對設備系統(tǒng)的檢查。據(jù)記者了解,去年9月3日,因信號系統(tǒng)出現(xiàn)故障,武漢輕軌曾全線停運近40分鐘。 |