即墨女島船舶基地造20.5萬(wàn)噸大船 創(chuàng)山東省紀(jì)錄

????“這片地以前就是一片山，跟對(duì)面山頭連在一起。”即墨市田橫鎮(zhèn)北丁村的于貴喜指著女姑港對(duì)面的小山頭說(shuō)。老于指的地方正在熱火朝天建設(shè)中，這是青島新船廠的所在地。2011年上半年，位于團(tuán)島的老船廠全部搬遷到此。以前平靜的小漁村，現(xiàn)在來(lái)了大批的工程隊(duì)，“我打算今年開(kāi)個(gè)漁家宴，招待來(lái)這兒的人?！崩嫌诖曛?yàn)榇螋~(yú)而被曬黑的手，充滿(mǎn)期待的說(shuō)。9月6日，記者來(lái)到了女姑港，在旁邊一側(cè)，一個(gè)占地1200畝的新造船廠正在建設(shè)中。

????新船廠所在地位于即墨女島船舶工業(yè)基地，當(dāng)?shù)乩蠞O民于貴喜印象很深：從小的時(shí)候，這里就是一片連在一起的山，跟海中的女島對(duì)望。記者現(xiàn)場(chǎng)發(fā)現(xiàn)：新船廠的工地被圍了起來(lái)，新廠房已經(jīng)建好，工人正在進(jìn)行后期的施工建設(shè)。而就在廠房對(duì)面，一個(gè)小山頭正在開(kāi)發(fā)中，三臺(tái)挖掘機(jī)一起開(kāi)動(dòng)。

????“從去年開(kāi)始，我們整天能聽(tīng)到炸山的聲音。”于貴喜連續(xù)用了幾個(gè)手勢(shì)來(lái)描述當(dāng)時(shí)的情景。記者跟隨一名工作人員驅(qū)車(chē)進(jìn)入新船廠，想在工地里繞上一圈，需要幾十分鐘才行。在工作人員指點(diǎn)下，記者直奔最大號(hào)船塢處，它有480米長(zhǎng)，76米寬?！斑@個(gè)船塢所在的地方，以前就是一座山。”

????記者靠近正在建設(shè)中的船塢，底下傳來(lái)鋼筋敲打聲、挖掘機(jī)啟動(dòng)聲，上百名工人分成多個(gè)小組分工行動(dòng)。船塢的盡頭連著大海，已經(jīng)建成的堤壩阻擋住了海水?！按瑝]建成后，堤壩的門(mén)打開(kāi)，海水進(jìn)來(lái)，浮力把船漂起來(lái)。然后，船就可以安全的駛離船塢。”工作人員介紹說(shuō)。

????除了這座大船塢，還有一座一號(hào)船塢也正在建設(shè)中。據(jù)青島船廠的相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹：“整個(gè)廠區(qū)建造是按照造船流程規(guī)劃設(shè)計(jì)，總占地面積1200畝，其中船塢兩座，舾裝碼頭1100米，配備各類(lèi)造船設(shè)備設(shè)施2000余臺(tái)(套)，具備150萬(wàn)載重噸的年生產(chǎn)能力?！?/p>

????位于二號(hào)船塢一側(cè)，記者看到一座多層白色廠房正在建設(shè)中?！斑@是分段車(chē)間，一艘20.5萬(wàn)噸散貨船正在加工制造中?！睋?jù)介紹，此次開(kāi)工的20.5萬(wàn)噸散貨船是青島新造船廠搬家后接到的第一筆大單，也是第一次做這么大噸位的散貨船，同時(shí)也是山東省有史以來(lái)建造的最大噸位船舶。

????這艘船是為香港的鴻翔航運(yùn)公司制作，6月中旬開(kāi)工，預(yù)計(jì)明年年底交工。這艘20多萬(wàn)噸的散貨船長(zhǎng)299.95米、船寬50米、型深24.75米，已經(jīng)入級(jí)ABS美國(guó)船級(jí)社。此次開(kāi)工也標(biāo)志著青島造船廠從一個(gè)造船業(yè)的“無(wú)名小卒”躋身全國(guó)大型造船企業(yè)之列。

????要造這么大一艘船，到底該咋生產(chǎn)？20多萬(wàn)噸的散貨船咋吊下船塢的？

????青島造船廠一位工作人員介紹說(shuō)：“先在分段車(chē)間建造，大噸位的船會(huì)拆分成多個(gè)部分同時(shí)建造，每個(gè)部分都完成之后再移送到涂裝廠房進(jìn)行噴砂作業(yè)，再移到分段組裝平臺(tái)進(jìn)行小合攏，最后吊到船塢里進(jìn)行船體合攏，然后試驗(yàn)下水，船就制造成了?！?/p>

????記者發(fā)現(xiàn)，船塢的盡頭有一座紅色的門(mén)吊，門(mén)吊的底座可以移動(dòng)，底端兩側(cè)各有兩個(gè)軌道?！八麄兛梢酝瑝]里吊放船體。據(jù)了解，這座門(mén)吊能吊起600噸的重物 ，公司引進(jìn)了兩臺(tái)，是國(guó)內(nèi)最大的吊車(chē)之一。有了大家伙的幫助，造船工作顯得容易了很多。