環(huán)球網(wǎng)資料圖:運(yùn)-7(Y-7)運(yùn)輸機(jī)。
美國媒體認(rèn)為,運(yùn)-8型號專司沿岸巡邏,運(yùn)-7型號則等著上航母
隨著中國海軍現(xiàn)代化建設(shè)的提速,預(yù)警機(jī)開始加盟海軍航空兵隊伍。美國“戰(zhàn)略之頁”網(wǎng)站9月1日刊文認(rèn)為,與空軍一樣,中國海軍可能也裝備了以運(yùn)-8運(yùn)輸機(jī)為平臺改造而來的“空警”-200預(yù)警機(jī)。文章進(jìn)一步猜測,中國的運(yùn)-7運(yùn)輸機(jī)裝備機(jī)載預(yù)警雷達(dá)后,可能被部署在航母上。如果西方的猜測屬實(shí),那就意味著中國海軍航空兵即將擁有完善的空中預(yù)警機(jī)機(jī)隊。
拓展沿海預(yù)警空間
“戰(zhàn)略之頁”的文章稱,中國曾用多種飛機(jī)平臺進(jìn)行預(yù)警機(jī)改造嘗試,包括改造俄制伊爾-76運(yùn)輸機(jī)和美制波音737-800客機(jī),但最終運(yùn)-8成了最佳選擇之一。運(yùn)-8是與美制C-130、俄制安-12運(yùn)輸機(jī)類似的一種54噸級中型運(yùn)輸機(jī),該機(jī)加裝中國自行生產(chǎn)的相控陣?yán)走_(dá)后被稱為“空警”-200預(yù)警機(jī)。文章稱,“空警”-200由5名機(jī)組成員操控,可搭載約12名空中預(yù)警勤務(wù)人員在空中連續(xù)飛行7個小時,機(jī)載雷達(dá)可監(jiān)控300公里范圍內(nèi)的空中目標(biāo),能同時跟蹤十幾個目標(biāo),并同時應(yīng)對5到10架戰(zhàn)機(jī)。
與空軍預(yù)警機(jī)主要用于協(xié)助己方戰(zhàn)機(jī)奪取制空權(quán)的功用不同,海軍裝備大中型預(yù)警機(jī)可能更多考慮到日常巡邏的需要。中國擁有漫長的海岸線需要守護(hù),如果單純使用戰(zhàn)斗機(jī)巡航,不僅監(jiān)控空域有限,還需要較多戰(zhàn)機(jī)換班值勤,而動用預(yù)警機(jī)顯然更劃得來。
“空警”-200預(yù)警機(jī)可利用機(jī)載雷達(dá)長時間監(jiān)控沿??沼颍赨-2偵察機(jī)、EP-3 電子偵察機(jī)等不速之客接近領(lǐng)空、領(lǐng)海之前鎖定其蹤跡,然后再引導(dǎo)戰(zhàn)斗機(jī)進(jìn)行有針對性的攔截。由此可見,中國海軍裝備預(yù)警機(jī)可有效拓展沿海預(yù)警空間,并有助于抑制那些心存不良的“空中諜眼”對中國沿海地區(qū)的窺探企圖。