廣饒路被堵癱成堵王 4分鐘車(chē)程竟挪1小時(shí)(圖)

青島廣饒路被堵癱成最堵路段

　　隧道開(kāi)通后，膠寧高架路的車(chē)流量增加了37%，為了給高架路提速，交警部門(mén)先后在西向東廣饒路口、上清路口處設(shè)置封閉式護(hù)欄，這一措施的實(shí)施，讓高架路西向東的內(nèi)車(chē)道快了起來(lái)。但與此同時(shí)，周邊部分道路卻跟著遭了罪，像廣饒路、海信橋等路段在以上措施實(shí)施后，為高架路分擔(dān)了很大一部分車(chē)流，因此造成了擁堵。雖然交警部門(mén)已經(jīng)對(duì)廣饒路部分路段實(shí)施了“雙改單”，但隧道開(kāi)通、學(xué)生開(kāi)學(xué)

　　問(wèn)題◆◆廣饒路成“停車(chē)場(chǎng)”

　　“我在這條路上住了十幾年了，可能是位置較偏或者周?chē)加兄鞲傻?，以前很少有?chē)從這條道上通過(guò)，即便是這兩三年，外邊的高架路上堵得一塌糊涂，這條道都暢通無(wú)阻。自從9月份學(xué)生開(kāi)學(xué)后，情況就大不一樣了，這條道動(dòng)不動(dòng)就堵，只要外邊的高架路上堵，這里肯定堵得更厲害?！弊蛉?，市民劉 先 生 致 電 本 報(bào) 讀 者 熱線82860085，稱廣饒路從開(kāi)學(xué)后就不時(shí)鬧“腸?！?，讓他的回家路變得漫長(zhǎng)，每天上下班都要泡在“車(chē)龍”里。

　　體驗(yàn)◆◆4分鐘的路走了1小時(shí)

　　針對(duì)讀者反映的問(wèn)題，記者昨天分別在下午3時(shí)交通平峰時(shí)間和下午5時(shí)交通高峰期，進(jìn)行了現(xiàn)場(chǎng)體驗(yàn)。下午3時(shí)，記者驅(qū)車(chē)來(lái)到廣饒路，由于中秋節(jié)臨近，馬路上的車(chē)流量較大，此時(shí)膠寧高架路已經(jīng)出現(xiàn)交通高峰的苗頭，記者驅(qū)車(chē)經(jīng)高架路廣饒路口拐入廣饒路，廣饒路上的車(chē)輛尚未造成擁堵，行駛中的前后車(chē)輛間距平均能有1.5米，記者保持40公里/時(shí)左右的車(chē)速，只用了四分鐘就從高架路下橋口行駛到了延安一路京山路路口，雖然不能提速，但也算順暢。

　　下午5時(shí)，交通晚高峰出現(xiàn)，記者再次行走剛才的路線，但還未從高架路進(jìn)入廣饒路就被堵住了，記者驅(qū)車(chē)從登大橋駛?cè)肽z寧高架路，距離廣饒路口還有200米的時(shí)候就被堵住了，車(chē)輛排成長(zhǎng)龍等待駛?cè)霃V饒路，結(jié)果這一趟下來(lái)，剛才用了四分鐘的路程，這次用了將近一個(gè)小時(shí)。

　　統(tǒng)計(jì)◆◆分擔(dān)了主路1/5車(chē)流

　　隨著橋隧的開(kāi)通，西部外省市車(chē)輛進(jìn)入前海一線沒(méi)有了25—30公里的緩沖區(qū)，時(shí)間上也縮短了半個(gè)多小時(shí)，外地車(chē)輛通過(guò)隧道可以直接抵達(dá)前海一線或者膠寧高架路。由于一些外區(qū)市車(chē)輛駕駛員對(duì)青島的道路不甚了解，致使膠寧高架路成了唯一的“泄洪”渠道。造成膠寧高架路擁堵異常，據(jù)交警部門(mén)統(tǒng)計(jì)，膠寧高架路車(chē)流目前已嚴(yán)重飽和，飽和系數(shù)達(dá)1.54，車(chē)流較隧道開(kāi)通前增加37%。高架路的設(shè)計(jì)通行量為每小時(shí)4080輛車(chē)，而隧道開(kāi)通后，高峰時(shí)段僅從隧道駛?cè)敫呒苈返能?chē)流量就達(dá)3100輛，目前高峰期間，雙向車(chē)輛約有1萬(wàn)多輛。記者從交警部門(mén)得知，目前廣饒路等支路系統(tǒng)為高架路分擔(dān)了約五分之一的車(chē)流。

　　措施◆◆交警擬實(shí)施“雙改單”

　　記者昨在現(xiàn)場(chǎng)看到，除了車(chē)流量大導(dǎo)致廣饒路這樣的小道無(wú)法消化外。導(dǎo)致廣饒路進(jìn)入9月以來(lái)突然擁堵的原因，還在于9月份學(xué)生開(kāi)學(xué)，家長(zhǎng)車(chē)激增。廣饒路只有兩排大車(chē)道，在超銀中學(xué)以南還施劃有一條停車(chē)線，這樣一來(lái)，超銀中學(xué)以南至京口路，就只剩下一排半車(chē)道，相向行駛車(chē)輛在錯(cuò)車(chē)時(shí)需要緩慢行駛，這從一定程度上影響了車(chē)流。在采訪中記者看到，臨近放學(xué)時(shí)，光家長(zhǎng)車(chē)就占去廣饒路一半車(chē)道，再加上有車(chē)輛在路上掉頭，使道路更加擁堵。

　　昨日，記者從市交警支隊(duì)了解到，根據(jù)高架路的調(diào)流方案，當(dāng)廣饒路口及上清路口設(shè)置隔離欄時(shí)，廣饒路等路段也會(huì)做出相應(yīng)的調(diào)整，其中一項(xiàng)配套的方案就是將廣饒路、通山路快速路以北均設(shè)置為南向北單行，廣饒路、通山路快速路以南均設(shè)置為北向南單行。記者從市北交警大隊(duì)了解到，為緩解廣饒路交通壓力，當(dāng)前廣饒路的高架路至黃山路段已改為北向南單行，但鑒于黃山路以南有學(xué)校、公交車(chē)加油站及修理廠等，該路段未實(shí)施“雙改單”。但市北交警表示，他們將對(duì)廣饒路等高架路周邊道路進(jìn)一步會(huì)診，如果需要，將可能把整條道路改為單行。（記者 楊海濤）