青島駕校女教練僅占5% 帶徒弟耐心比別人快1倍

青島的駕駛教練里女性僅占5%

　　在馬路上開車，看到行跡“怪異”的車輛，很多駕駛員會下意識地往車?yán)锟纯矗绻莻€(gè)女司機(jī)，便心中“釋然”。女性，似乎在開車方面始終缺少些天分。但54歲的黃學(xué)軍是個(gè)例外，她不但自己車開得好，而且是一名駕校女教練，教別人開車已有5年的時(shí)間，對于自己的這份工作，她說女人當(dāng)駕校教練的優(yōu)勢就是在教習(xí)學(xué)員時(shí)能控制好聲音，當(dāng)遇到手生的學(xué)員時(shí)，她能看透學(xué)員“發(fā)笨”的根源，她不

　　◆◆◆緣起 喜歡玩車她當(dāng)上了教練

　　“作為一名女教練，一天八小時(shí)風(fēng)吹日曬的，的確不容易，我當(dāng)駕校教練很偶然，當(dāng)時(shí)駕校在報(bào)紙上發(fā)布了招聘信息，我就去應(yīng)聘，結(jié)果竟然聘上了，從2006年到現(xiàn)在，我一直都在做駕校教練。 ”黃學(xué)軍說，她人生的一大愛好就是“玩車”，1993年當(dāng)很多人對汽車還很陌生時(shí)她就已經(jīng)考出了駕照，至今已有18年的駕齡。

　　“當(dāng)時(shí)擁有駕照的人并不多，擁有駕照的女人就更少了，拿到駕照后我就一直在開車，但開的不是自己的車，而是給老板當(dāng)司機(jī)。 ”黃學(xué)軍說，當(dāng)時(shí)的女司機(jī)寥寥無幾，老板能有她這么一個(gè)開車的，感覺很拉風(fēng)。

　　“應(yīng)聘時(shí)也很簡單，我有教練證，上車后我根據(jù)要求來了一個(gè)快速移庫，車在我手下就像渾身長了眼睛似的，看得其他應(yīng)聘者都傻眼了，自那以后我就很順利地做了一名駕校教練。每天早上8時(shí)上班，下午6時(shí)下班，室外就是我的 ‘辦公室’，冬天天寒地凍、寒風(fēng)刺骨，夏天烈日當(dāng)頭、酷暑難耐，但是我喜歡我的這份工作，因?yàn)槲铱梢宰尯芏嗳烁乙粯訉砟芟硎艿介_車的樂趣。 ”黃學(xué)軍說。

　　◆◆◆成就 三名63歲學(xué)員拿到駕照

　　今年先后有三名63歲的女士經(jīng)黃學(xué)軍的教習(xí)順利拿到了駕照。這也是她教的年齡最大的學(xué)員。 “年齡越大學(xué)起車來就越困難，教習(xí)難度可想而知，沒有哪個(gè)教練愿意接收這樣的學(xué)員。但再仔細(xì)想想，拿到駕照對她們來說將是一件多么重要的事兒，在她們年輕的時(shí)候，她們沒有條件買車，現(xiàn)在有條件買車了，如果能掌握開車技術(shù)，她們就可以更好地享受生活，所以我就想，一定要幫著她們實(shí)現(xiàn)這個(gè)愿望。保持這個(gè)態(tài)度，在教習(xí)的時(shí)候就不會有不耐煩的情緒了。 ”黃學(xué)軍說，在教習(xí)中她發(fā)現(xiàn)有很多學(xué)員在油門、剎車和離合上不分輕重，所以她就編出了“左猛踩、右輕抬、緩給油”的順口溜。 “尤其是剎車和油門，我經(jīng)常告誡新學(xué)員，一定要保持清醒的頭腦，遇到緊急情況不要慌張，一旦誤將油門當(dāng)剎車，那這車就會變成吃人的老虎了。 ”黃學(xué)軍說，對于一些對車沒有靈性的學(xué)員，她會讓他們先去模擬開車，光左打方向盤一個(gè)動作一天就要練上百余遍。學(xué)員董女士說：“起初我們也都有意見，跟我們一起報(bào)名的學(xué)員都跟著別的教練實(shí)打?qū)嵉亻_起車來了，我們跟著黃大姐的這批學(xué)員還在模擬訓(xùn)練，整天讓我們模擬掛擋、踩剎車、離合和油門，弄個(gè)方向盤轉(zhuǎn)來轉(zhuǎn)去。等我們比其他學(xué)員提前拿出駕照來后我們才知道，黃教練是在給我們打基礎(chǔ)，我們通過模擬開車已經(jīng)掌握了開車技巧，只要一上車，就是個(gè)老手。 ”

　　◆◆◆技術(shù) 她帶徒弟比別人快一倍

　　黃學(xué)軍沒有統(tǒng)計(jì)過到底有多少學(xué)員經(jīng)她教習(xí)拿到了駕照，但是科海駕校的校長辛克鵬能肯定黃學(xué)軍是教練中出徒最快的一個(gè)。 “別人需要一個(gè)月才能帶出一車學(xué)員她可能只需要半個(gè)月。 ”辛克鵬說，黃學(xué)軍不限于使用通用教學(xué)材料，她還根據(jù)平時(shí)學(xué)員經(jīng)常遇到的難題編寫自己的教材。別的教練習(xí)慣讓學(xué)員先上車感受，然后再讓大家自己練習(xí)，這個(gè)教學(xué)的思路是“熟能生巧”。但黃學(xué)軍不同，她在讓學(xué)員上車感受一番后，會讓學(xué)員先背背自己編寫的材料。材料中有很多類似剎車、方向盤的特別提示。 “大家掌握這些開車的基本竅門后就能用心學(xué)車，不用摸著石頭過河了，上手當(dāng)然就快很多。 ”黃學(xué)軍說。

　　在采訪時(shí)，學(xué)員都說她沒有脾氣，對此，黃學(xué)軍說，作為一名教練，學(xué)員需要的不是聲音有多么高、指責(zé)有多么多，而是到底能從這里學(xué)到些什么。“誰都是從學(xué)員走過來的，沒有必要在教學(xué)時(shí)大呼小叫，沒有發(fā)笨的學(xué)員，只有不會教習(xí)的教練。 ”黃學(xué)軍說。（記者 楊海濤）