美國高超音速無人駕駛機(jī)失去聯(lián)系 疑墜太平洋

　　當(dāng)?shù)貢r(shí)間8月11日上午，一枚“牛頭怪IV型”火箭搭載“獵鷹”HTV-2飛機(jī)在美國加州范登堡空軍基地成功發(fā)射升空，但在太空邊緣與火箭分離后，“獵鷹”飛機(jī)在獨(dú)自飛行并返回地球時(shí)失去聯(lián)系?！矮C鷹HTV-2號(hào)”被稱為有史以來最快的飛機(jī)，其速度可達(dá)每小時(shí)13000英里(約20倍音速)。圖

　　中新網(wǎng)8月13日電美國研制高超音速無人駕駛機(jī)再受挫！據(jù)香港《文匯報(bào)》報(bào)道，當(dāng)局表示，11日在加州范登堡空

　　負(fù)責(zé)研發(fā)的國防高級(jí)研究計(jì)劃局(DARPA)透過微博twitter表示，“獵鷹”起飛約10分鐘后，飛機(jī)“已沿軌道進(jìn)入滑翔階段”，但約26分鐘后失聯(lián)。DARPA其后指，聯(lián)絡(luò)中斷前已收集超過9分鐘的資料，專家會(huì)研究逾20個(gè)海陸空收集系統(tǒng)得來的數(shù)據(jù)。

　　由于兩架“獵鷹”先后失蹤。據(jù)報(bào)當(dāng)局沒打算制造第3架，項(xiàng)目很可能煞停。飛行計(jì)劃經(jīng)理、空軍上將舒爾茨發(fā)聲明稱，計(jì)劃的最大挑戰(zhàn)是要在“未知地帶”飛行，美國多年來累積豐富航天經(jīng)驗(yàn)，但未有十足把握操控航空動(dòng)力學(xué)階段的飛行，任務(wù)非常傷腦筋，但他有信心總會(huì)找到解決方法。

　　“獵鷹”與彈道導(dǎo)彈相異之處，是前者可以操控，能避開可預(yù)測的飛行路線，專家稱它不會(huì)被誤認(rèn)為核彈，避免觸發(fā)核戰(zhàn)。國防專家帕克對(duì)今次事故不感驚訝，因相關(guān)測試仍未成熟，認(rèn)為工程師要仔細(xì)找出故障原因，關(guān)鍵是調(diào)查失聯(lián)前最后5秒發(fā)生的事。另一專家湯普森稱，軍方仍須進(jìn)行大量改良工作，才能完善高超音速機(jī)性能。