關(guān)注中國航母平臺首次試航

　　中國首艘航母改建之路

　　2002年3月3日，“瓦良格”號航母抵達大連。

　　2005年4月26日，“瓦良格”由大批拖輪拖進大連造船廠第一工場的30萬噸船塢。

　　2009年5月底，蘇聯(lián)海軍航空兵徽章開始拆除，舷側(cè)的俄文艦名“瓦良格”也被鏟去。

　　2009年10月，相控陣雷達安裝基座出現(xiàn)在艦島上。

　　2010年5月30日，汽輪機組鍋爐點火吹管。

　　2010年9月，

　　2010年10月，左舷中部和尾部的近防武器平臺，安裝艦載干擾彈火箭發(fā)射炮。

　　2010年12月24日，制冷機和動力艙蒸汽發(fā)電機組啟動運轉(zhuǎn)成功，低頻段雷達信號干擾機安裝完畢。

　　2011年2月，“瓦良格”號艦島一前一后安裝了兩座364雷達，艦島側(cè)面安裝了多套電子戰(zhàn)系統(tǒng)天線。

　　2011年5月11日，“瓦良格”號艦島后方相控陣雷達安裝完畢。

　　2011年7月3日，“88”大型輔助船現(xiàn)身大連，?？吭凇巴吡几瘛边吷希W(wǎng)友熱情地將88號稱為中國航母“保姆艦”。

　　2011年7月19日，“瓦良格”兩艘工作艇到位，“瓦良格”改裝進入收尾階段。

　　2011年7月22日，“瓦良格”飛行甲板開始多處同時涂裝。

　　2011年8月4日，“瓦良格”附近加強管控禁止拍攝及窺視港區(qū)。

　　2011年8月10日，“瓦良格”首次試航。

　　“瓦良格”號航母

　　“瓦良格”號航母是前蘇聯(lián) “庫茲涅佐夫”級航母的二號艦。1985年開工建造，1988年下水。蘇聯(lián)解體后由于烏克蘭經(jīng)濟狀況不佳無力繼續(xù)建造，“瓦良格”號1992年1月停止建造。1999年“瓦良格”號啟程被拖往中國，2002年“瓦良格”號抵達中國大連。

　　主要參數(shù)：

　　尺寸：艦長304米（全長）、281米（水線）、艦寬70.5米、吃水10.5米飛行甲板：長300米、寬70米

　　機庫：長152米、寬26米、高7米

　　排水量： 57000噸 （標準） 67500噸（滿載）

　　動力： 4臺蒸汽輪機 4軸 200000馬力

　　航速： 29—31節(jié)

　　艦員： 2100+500（航空人員）

　　艦載機： 40—70架

　　可搭載30架國產(chǎn)艦載機

　　自“瓦良格”開始大規(guī)模改裝以來，關(guān)于中國海軍將選擇何種航母艦載機，一直是各方關(guān)注和討論的焦點話題。

　　2011年2月9日，俄羅斯軍事工業(yè)綜合體網(wǎng)站報道，中國目前已制造出了首架艦載戰(zhàn)斗機J15的原型機。該機仿制自俄海軍航空兵現(xiàn)役蘇-33戰(zhàn)斗機的原型機T-10K。

　　2011年4月，美國多個戰(zhàn)略問題網(wǎng)站刊文認為，中國海軍可能裝備配有著艦鉤的殲教-9 “山鷹”教練機，用于訓練航母艦載機飛行員。

　　對中國海軍而言，航母艦載機的選擇無外乎要考慮以下基本要求：1、艦載機戰(zhàn)術(shù)性能指標能否符合中國海軍未來假想敵和航母作戰(zhàn)需求的定位；2、艦載機的引進或制造是否符合中國軍工“獨立自足、消化吸收”的一貫傳統(tǒng)；3、艦載機配套進度能否與航母建造時間節(jié)點相協(xié)調(diào)；4、艦載機飛行員的訓練難度要求適中，風險較低。

　　目前，全掛載起飛重量30噸、擁有12個外部掛架，最大載彈量6500公斤、最大作戰(zhàn)半徑1500公里的蘇-33型戰(zhàn)機，是各型艦載機中唯一能與美海軍F-18E/F“超級大黃蜂”艦載戰(zhàn)斗機相媲美的機型。且蘇-33型戰(zhàn)機的原型機蘇-27生產(chǎn)線中國引進多年，并已實現(xiàn)國產(chǎn)化，中國飛行員已熟悉和掌握其訓練規(guī)律。通過先期引進一批蘇-33型戰(zhàn)機完成配套訓練逐步消化吸收實現(xiàn)艦載機國產(chǎn)化，似乎更為契合中國海軍的需求。

　　據(jù)透露，我國目前已具備自主研制航母艦載機的能力，改裝的航母訓練艦可搭載約30架艦載殲擊機和直升機，均為我國自主研制艦載殲擊機，采用滑躍起飛，甲板跑道可滿足飛機300米起降動作的要求。（本報綜合新華社等媒體）