出租司機(jī)都不愿去黃島
青島新聞網(wǎng)7月29日訊 近日，的哥于師傅向青島新聞網(wǎng)投訴，稱(chēng)其從火車(chē)站載乘客至黃島，經(jīng)由海底隧道，去黃島的隧道通行費(fèi)30元是由乘客負(fù)擔(dān)的，拉到目的地收了乘客40元的出租費(fèi)。由于不了解黃島的交通情況，空車(chē)經(jīng)隧道返回青島，自己又交了30元的隧道通行費(fèi)。于師傅一算，自己忙活了半天，只賺了10塊錢(qián)，扣除油費(fèi)等費(fèi)用后，花了工夫不說(shuō)，自己還賠了不少錢(qián)，針對(duì)于師傅的投訴，記者
進(jìn)行了調(diào)查。
的哥：“師傅，你饒了我吧”
記者從棧橋攔了一輛出租車(chē)，和的哥說(shuō)要去薛家島，的哥很為難，連連擺手表示不去，“你這不是拒載嗎？”針對(duì)記者的質(zhì)疑，的哥也很無(wú)奈：“師傅，你饒了我吧，我們得養(yǎng)家糊口，賠錢(qián)的活不能干?！彼硎?，如果我愿意支付往返的隧道通行費(fèi)，他才愿意拉。
記者一連又?jǐn)r了幾輛出租車(chē)，情況也基本相同，的哥均表示，如果記者愿意出雙份的隧道通行費(fèi)，他們就可以送一趟。
一位出租司機(jī)和記者坦言，政府現(xiàn)在出臺(tái)政策，允許出租司機(jī)在市內(nèi)七區(qū)跨界經(jīng)營(yíng)，但是并不符合實(shí)際，“我們對(duì)黃島的情況也不了解，交通也不熟悉，基本上拉不大著回青島的乘客，在黃島范圍內(nèi)經(jīng)營(yíng)我們也不太適應(yīng)，我們都不愿去黃島，如果不同意去，就是拒載?！背鲎馑緳C(jī)一臉的不平，“這樣的政策本身就欠考慮。”
運(yùn)管局：我們也沒(méi)有辦法
針對(duì)出租車(chē)司機(jī)反映的問(wèn)題，記者聯(lián)系了市交通委運(yùn)管局一位姓蔡的工作人員，他告訴記者，其實(shí)出租車(chē)司機(jī)反映的問(wèn)題，他們?cè)谒淼篱_(kāi)通前就深入討論過(guò)，最終出臺(tái)的意見(jiàn)是，允許市內(nèi)七區(qū)出租車(chē)跨界經(jīng)營(yíng)?！叭绻鲎廛?chē)司機(jī)因?yàn)樗淼阑蛘叽髽蛲ㄐ匈M(fèi)問(wèn)題，不去黃島或者薛家島的情況屬于拒載，是違章行為?！?/span>
記者也反映了出租司機(jī)的苦衷，這位工作人員表示，這種情況以前也遇到過(guò)，以前去機(jī)場(chǎng)設(shè)有流亭收費(fèi)站，司機(jī)過(guò)收費(fèi)站要收取10元錢(qián)，但是出租司機(jī)如果送乘客去機(jī)場(chǎng)，只要出示在機(jī)場(chǎng)簽章的票據(jù)，就返還這10塊錢(qián)，“其實(shí)問(wèn)題很容易解決。不過(guò)以前屬于一個(gè)部門(mén)管理，容易協(xié)調(diào)。”他表示，“現(xiàn)在隧道的經(jīng)營(yíng)管理部門(mén)屬于國(guó)信集團(tuán)，如果要解決，還得市里協(xié)調(diào)?！?/span>
|
